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發表於 2010-4-23 02:51:57
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好精采的帖.
阿水大加油,國父革命11次還說尚未成功,同志仍需努力
在下資質膚淺,無法提供有益想法
就在下本業經驗給您參考,
電工查察電機電路線路,我們會先了解該電機各部零件及其應對的控制以及各個零件之間相關聯點(包含軟硬體).
再來就是問題點的研判:該問題點直屬關聯的部件以及相關聯的部件(也就是此部件軟硬體向上或向下相關聯者).
分別檢測,將各區塊相關聯之處斷開,作個別檢測
確認問題區塊後,該區塊作更精確的細部檢測(可以的話也是以斷開各細部相關聯點作檢測)
細部檢測找出問題部件(包含軟硬體),
排除該問題點之後,該部先作測試
測試無誤,連結細部關聯作測試,有問題的話,查該細部其他部件直到排除問題
測試無誤,聯結區塊關聯作測試,查該區塊其他細部可能影響的範圍....
.......................
不知是否對您有幫助!
另外,之前您使用電源供應器遇到的電壓被拉下的疑問,有先進已經回答.電工將這種情形稱為(電壓降或壓降),因為您有限電壓限電流,才不至於災情擴大(電工稱之為秀逗,也就是簡稱的短路),(在下在此做個修正)電壓拉不上應該是沒有進一步的負載產生(也就是沒有進一步的動作),所以即使將限電壓開大也沒反應,但是將限電流調高,電壓也會跟著上升.
在下淺見,這種情況,如果能夠查出哪個元件引起這種現象(從最基本需要19.4V以上高電位的原件電路著手),是不是表示該元件就是對地短路而需要無限大電流呢?
僅供參考,有誤之處請各位先進立即提出,以免遺禍他人~ |
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n_019| 
樓主
發表於 2010-5-30 01:11:34