已經過了三四年,你的鋰鐵電池,還健在否

jason680

之前2015年有開團買鋰鐵電池,時間也過了三四年有了...

[2015-3-13] 售38120 10Ah 鋰鐵電池3.3v
http://bbs.pigoo.com/thread-55732-1-1.html


最近又有幾篇跟電瓶相關問題,剛好來問問大家:
1. 您的鋰鐵電池應用
  鋰鐵電池應用在那,鋰鐵電池是否還健在

2. 有沒有人用在汽車上(或機車上)
  汽車用電量大,四顆只能組成一串其電量太少
  但與原來電瓶並聯當補助電力,可延長電瓶壽命
  與汽車電瓶並聯使用,鋰鐵電池是否還健在
  或使用狀況與心得(個人感覺)...等等.

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這一兩個月,剛好論壇中有人提到 電瓶 問題
目前 機車汽車電瓶 大多以"免保養"為主
相對"免保養"的是 需要加水保養電池
其兩者基本電池運作原理是一樣的.
只是"免保養"密封性較好,水份散發較慢
符合現代人沒時間保養特性...
廠商設計的剛剛好,沒水沒電了,
也是要換的時候了(強迫/被迫換電池)...

汽車大容量單獨用鋰鐵電池,成本仍偏高...
故想用汽車電瓶 + 鋰鐵電池(小容量,當動力補助) 組合.
一來成本可以低一點,
二來可增加瞬間啟動電力
有利原本電瓶壽命,
故來問問 大家的經驗及能否買到電池...

當然最後沒辦法的辦法
也可以直接去買機車鋰鐵電瓶,
只是比較貴一點,體積也較大了點...


[2019-5-31]機車電池充電問題(湯淺YTX-7A)
http://bbs.pigoo.com/thread-75988-1-1.html

[2019-5-25] [其它] 汽車用小鋰鐵電池
http://bbs.pigoo.com/thread-75953-1-1.html

jojoling

我的電池還在車上用：
http://bbs.pigoo.com/thread-55215-1-1.html

dcstudio

目前這顆RCE鋰鐵電池, 仍在G5摩拖車上服役

draculaxx

如果想要瞬間強大的爆發力.............超級電容最好.........

在汽機車電瓶併聯電池,意思差不多也只是[用大顆一點的電池].....

但用超級電容的話,用越大顆,那爆發力是很可怕的.......(這種強大的爆發力才能避免電池出力太多且電壓掉太多)

還有,我覺得用超級電容(不用太大,但也不能太小顆)可以比鋰鐵電池更有效的延長電池壽命......

(缺點就是自放電問題..........優點就是使用得當的話,壽命很長很長 ......可能長到你掛了,那電容還可以正常使用...... )

draculaxx

這個鋰鐵電池當時我也買了好幾個......幾乎沒有什麼在用.....所以還建在....

但是有一顆內部好像有小短路,所以自放電比較大........其他都還好.....

這麼多年了,好像用不到二'三次,都只是充充電而己.....根本還沒有好好用它......

all666

當初沒跟到團購，請問現在還有得買嗎？

ㄚ三哥

2015年我尚未註冊............

michelintw

米資歷尚淺，沒有跟上這次團購喔，感謝！！

jason680

jojoling 發表於 2019-7-25 11:07 PM
我的電池還在車上用：
http://bbs.pigoo.com/thread-55215-1-1.html

感謝回覆

裝了鋰鐵電池(電瓶)車也開了四年了
可以分享一下感覺及心得...等等
例: 更換前更換後, 啟動, 加速(油門), 油耗(加油時間),開車習性,....

jason680

dcstudio 發表於 2019-7-26 02:29 AM
目前這顆RCE鋰鐵電池, 仍在G5摩拖車上服役

感謝回覆

裝了鋰鐵電池(電瓶)機車也騎了有四年.
可以分享一下感覺及心得...等等
例: 更換前更換後, 啟動, 油耗(加油間隔)...

jason680

draculaxx 發表於 2019-7-26 04:29 AM
這個鋰鐵電池當時我也買了好幾個......幾乎沒有什麼在用.....所以還建在....

但是有一顆內部好像有小短路, ...

你也是 修機車 達人...

可以試試四個一串跟機車電瓶並在一起

售40138 10Ah 鋰鐵電池3.3v (註:標題[售38120 10Ah...]與內文不太一樣)
它規格寫10AH 四個一串然後直接取代機車電瓶
你有空試試,也許會有新發現...

jason680

all666 發表於 2019-7-26 05:10 AM
當初沒跟到團購，請問現在還有得買嗎？

我也想知道 有無 品質可靠 價格公道 的鋰鐵電池可買...

dcstudio

jason680 發表於 2019-7-26 03:44 PM
感謝回覆

裝了鋰鐵電池(電瓶)機車也騎了有四年.

Wish大曾經說過, 感覺的事是需要數據做支持的!

牛是有覺得油門比較輕,
清噴射保養時, 用電腦讀到的數據也都不錯!
但, 是不是鋰鐵電池的關係或是心理作用, 就不得而知了!

jason680

dcstudio 發表於 2019-7-26 03:57 PM
Wish大曾經說過, 感覺的事是需要數據做支持的!

牛是有覺得油門比較輕,

數據量化 講起來是比較科學的方法...
但也是可唬弄...

【開箱】台塑鋰鐵電池實測-立即有感的汽車電瓶
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=4741384

舊電瓶跟新電瓶(鋰鐵) 相比...
有人提到換新電瓶不用是鋰鐵電池也可以改善...

所以基本上 要比 就要新電瓶(鉛酸)跟新電瓶(鋰鐵) 來比較,來測數據...
試想叫酷友們,有錢沒地方花(買兩種新電瓶)還要吃飽太閒(量數據)...
這不是叫分享,這是到底想害誰...(當然如果有人想要這樣做,大力給於肯定)

當然 我們都清楚,只能就現況去做一些"經驗"分享,聽聽當參考即可.
"經驗"有分 好的經驗與不良經驗...
例如: 產品規格寫的多好又多好,結果經不起時間考驗...
亦或者 明明規格平平,但卻有很高CP值,打敗一堆高價高規格品

必竟四年不是短時間(四周,四個月)...
有人可能電瓶都換兩三顆了...

車況良好,少去修車,有時候也是很重要的感受
尤其是車子常出毛病或有在關鍵時刻出狀況的人
一定可以了解那種心情...

另外一提測數據,有時候不是你想測數據就能測數據...
例如:一般會說油門變輕,更有力...
用數據來說,就是去測扭力測馬力...
又回剛剛話題,是想害誰,要有設備,要時間還要檢測費用...

dcstudio

jason680 發表於 2019-7-26 05:31 PM
數據量化 講起來是比較科學的方法...
但也是可唬弄...

很有趣... 人的感覺是會麻痺的...

先來說, 為什麼換了以後, 馬上有感?
因為, 牛是從南勢角這邊, 走110號省道(山路),
直接騎車到三峽RCE的店面換電池的..
換完後的回程, 有沒有差???
說真的... 太明顯了!
但.. 是一陣子以後, 就麻痺了...

好, 再來說, 為什麼後面又有感??
因為, 某一天, 騎到公館附近的時候... 前斜板冒煙了!
是整流器燒掉了...
後來, 到中和廟口那附近的機車行, 換了顆RCE整流器...
換完後的回程, 有沒有差???
說真的... 太明顯了!
但.. 又是一陣子以後, 就又麻痺了...

目前加油大概都是92加$100..
3.5~3.6L, 跑大概130KM~140KM... 應該算省油的吧??

maxcar

一定有差

每次我換新的鉛酸電池都有差

因為新電池是好的


舊電池是衰退的

draculaxx

dcstudio 發表於 2019-7-27 12:37 AM
很有趣... 人的感覺是會麻痺的...

先來說, 為什麼換了以後, 馬上有感?

3.5~3.6L, 跑大概130KM~140KM???

是噴射車還是化油車????

draculaxx

maxcar 發表於 2019-7-27 06:07 AM
一定有差

每次我換新的鉛酸電池都有差

其實講到電池有沒有力,不如講CDI........

我有一台舊化油車,裡面的CDI是台廠的....
我想說怕這個CDI用多久不知道,萬一顧路也麻煩.
就買一顆原廠的CDI來換....

一換原廠的,很明顯的力量跟反應都有下來,而且還滿明顯的.
也就是說,用副廠的,引擎明顯出力比較大.

所以,與其追電池,不如追CDI......市面上有[可程式CDI],搞這個會比電池有感.

(也有人說CDI太強也不好.......)

jason680

draculaxx 發表於 2019-7-27 08:35 AM
3.5~3.6L, 跑大概130KM~140KM???

是噴射車還是化油車????

已經十幾二十年沒騎機車了

不知道怎麼比較網路數據與實務數據(實際騎在路上,還有加上有車齡...)
https://auto.itri.org.tw/Myenergy/byOilSpend_MOTO.php

看了嚇一跳,
手動排檔 油耗有到八九十 km/L,測試85 km/L
自動排檔 油耗近到六七十 km/L,測試64 km/L
不知是什麼條件或方法測得數據及實務上參考價值(打幾折之類的...)

jason680

maxcar 發表於 2019-7-27 06:07 AM
一定有差

每次我換新的鉛酸電池都有差

是的

全面也有提到,換新電瓶(不管是鉛酸或鋰鐵)都會有差

dcstudio

draculaxx 發表於 2019-7-27 08:35 AM
3.5~3.6L, 跑大概130KM~140KM???

是噴射車還是化油車????

牛的G5是噴射版的...
每次加完油, 都有習慣把Trip歸零,
所以大概都知道加$100後, 能跑多少路...

話說, 3.5~3.6L, 跑大概130KM~140KM..
是省油? 還是耗油啊??

jason680

draculaxx 發表於 2019-7-27 09:02 AM
其實講到電池有沒有力,不如講CDI........

我有一台舊化油車,裡面的CDI是台廠的....

電瓶有影響, CDI也有影響, 普利盤, 普利珠, 碗公重量,...等等
都有影響, 改裝DIY改得不亦樂乎....

jason680

其他人 在2015年開團買鋰鐵電池

有沒有用在汽車上(跟電瓶並聯)或當緊急電源,亦或其他應用呢?

draculaxx

dcstudio 發表於 2019-7-27 08:06 PM
牛的G5是噴射版的...
每次加完油, 都有習慣把Trip歸零,
所以大概都知道加$100後, 能跑多少路...

不怎麼省油......

不過要是看到噴射車是這種數據的話,我是不會想把化油車換掉的.......

我加$100大概可以跑100~110公里,是在市區走走停停.....

現在新的噴射車有更省油的.

dcstudio

draculaxx 發表於 2019-7-27 08:44 PM
不怎麼省油......

不過要是看到噴射車是這種數據的話,我是不會想把化油車換掉的.......

對耶... 牛查了下資料

YAMAHA AXIS Z 勁豪 125 省油霸主，
測試值：55.3km/L，市區耗能：50.8km/L，定速耗能：63.7km/L。

正一

鋰鐵電池改裝快5年,多不用去保養,頭好壯壯

draculaxx

dcstudio 發表於 2019-7-27 10:26 PM
對耶... 牛查了下資料

YAMAHA AXIS Z 勁豪 125 省油霸主，

哦~~~~對了...忘了講....

我的車沒修前很耗油,修好之後才比較省油.

後來我有把化油器的油針再調小一點,會上不去最高速,但會更省油一點..........

化油車還可以的話,也不用換噴射車......反正自己會修,化油車也比較好修,跟噴射車差一點點油耗可以不計....

jason680

正一 發表於 2019-7-28 10:07 AM
鋰鐵電池改裝快5年,多不用去保養,頭好壯壯

可以的話...
說說五年來使用鋰鐵電池的感受...

是自已組裝還是成品安裝...

康品穎

沒屋頂買的38120, 加掛在 豐田1600，很好用+1

IKURA

當初自己把四個串聯作為汽車電瓶沒電時救車用, 中間約兩年完全沒用到,上次拿出來充電時發現一顆完全死掉,量不到電壓了.