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「轉貼」你會買這台車嗎?

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發表於 2016-10-12 21:57:07 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本文章最後由 cremaker 於 2016-10-12 10:10 PM 編輯

說實在,我一直搞不懂台灣車子會何都賣的那麼貴!
以下這台車,若引進台灣,大家會購買它嗎? 開車,鐵包肉比肉包鐵安全多了!
-- 轉貼部份內容 --
全世界最便宜的小車,印度塔塔車,去年3月發表時,以印度當地定價只要台幣6萬4左右引發話題,今天塔塔車在台灣首度亮相,東元集團會長黃茂雄向印度訂購兩台,不諱言有意引進台灣,黃茂雄也透露,如果加上關稅與運費,一輛620cc的塔塔車,售價可以壓到18萬以下,TVBS記者今天也搶先試乘,發現配備很陽春,但空間比想像中來得大。

全世界最便宜的汽車印度塔塔車,首度在台灣亮相,東元集團會長黃茂雄從印度買進2台,開起來很熟練,記者也搶先試乘。TVBS記者古彩彥:「我們現在試乘的就是印度塔塔車,這是第一台到台灣的車子,看起來現在手排的速度還算是蠻穩的,而且車裡面的空間,比我們當初想像的還要大了一點。」

記者:「所以這沒有動力方向盤?」塔塔車駕駛:「沒有、沒有,因為它很簡單。」

原址:
http://news.tvbs.com.tw/other/114828

補個影片,給大家看看:
https://youtu.be/-bNWDB6-tHs

發表於 2016-10-12 22:34:14 | 顯示全部樓層
這個也不錯


 樓主| 發表於 2016-10-12 22:51:16 | 顯示全部樓層
本文章最後由 cremaker 於 2016-10-12 10:53 PM 編輯


這台看起來還是離不開摩拖車的影子,像是概念車,有在銷售嗎?
另一個問題,只有單人座?
滿帥的!
發表於 2016-10-13 01:03:08 | 顯示全部樓層
塔塔東元本想引進,評估過後會虧死就中止了...

台灣車價貴是因為稅金的關係,造成車廠成本高定價也就高了,
某些車在某些地區、國家賣價其實還好。例如SMART...for2台灣
要賣七十多萬,可是在某些地區並沒有這麼高....

另外車賣不賣的出去得看有沒有命中國人偏好,不過買車是很現
實的議題,一切都跟$$有關係。有多少錢就買什麼價位的車,有
錢人才有挑對象的條件.....

以前我在公司的時候曾跟駐台人員問過"為何公司不引進母廠善長
的K~CAR來台灣呢?!"....他們說恐怕不合台灣消費者胃口與用車習
慣。雖然價格會比較低,但是車子尺寸本身就小一些,不是每個人
都願意買小車............不過我們還是嘗試將尺寸大一點的SOLIO給
搞進來,結果市場反應不錯......

現在回頭來看,其實日本的黃牌K~CAR其實車內空間也很大,只是
不見得每個人都愛低排量(約1.0~1.3L)+小尺寸的車....
發表於 2016-10-13 01:58:57 | 顯示全部樓層
這種小車也要佔一個車位啊,
家裡不夠大的浪費停車空間!
發表於 2016-10-13 09:46:32 | 顯示全部樓層
依稀還記的 "塑膠殼車",當初也是極低價

最後也銷聲匿跡了


現在不管車子貴或便宜,基本上多不是太大的問題

主要的問題在於 ~~~~~~ "停車位" ~~~~~~~


對於台灣這種寸土寸金的地方,停車位~才是買車的最大問題
 樓主| 發表於 2016-10-13 09:54:57 | 顯示全部樓層
Ultraman 發表於 2016-10-13 09:46 AM
依稀還記的 "塑膠殼車",當初也是極低價

最後也銷聲匿跡了

啥, 花20 萬買這台車,然後再花三百萬買個停車位,n_087|
發表於 2016-10-13 11:41:36 | 顯示全部樓層
台灣應該學習日本,購車領牌時要附上停車證明,你要有地方停車才可以購車。
所以日本K~CAR成為國民車主要是稅金省之外,也省停車空間。
發表於 2016-10-13 19:26:57 | 顯示全部樓層
手排車年輕人有幾個願意開,
或幾個會開手排的...

 樓主| 發表於 2016-10-13 19:50:17 | 顯示全部樓層
本文章最後由 cremaker 於 2016-10-13 07:51 PM 編輯

講到 停車位,不禁想到拖吊,台灣這方面是很有效率的n_116|
pg01.jpg
 樓主| 發表於 2016-10-13 19:57:41 | 顯示全部樓層
本文章最後由 cremaker 於 2016-10-13 08:00 PM 編輯
a471 發表於 2016-10-13 11:41 AM
台灣應該學習日本,購車領牌時要附上停車證明,你要有地方停車才可以購車。
所以日本K~CAR成為國民車主要是 ...


居住地一個,上班地點一個,還有呢?
這個柯皮先前不是也叫的很大聲,後來呢?沒聲音了!
我的想法很簡單,不合實際!若停車位夠,停車方便,大家會亂停嗎?
發表於 2016-10-14 20:11:51 | 顯示全部樓層
cremaker 發表於 2016-10-13 07:57 PM
居住地一個,上班地點一個,還有呢?
這個柯皮先前不是也叫的很大聲,後來呢?沒聲音了!
我的想法很簡單, ...

合不合實際我覺得另說...
幾年前我記得新聞有播過"模組式"的無人鋼構自動停車塔,有量的話,成本不是很高,預估2.5~3年左右回本(外牆可以彩繪或廣告出租,頂樓太陽能板供應內部照明),壽命約15年,重點是建造與回收都方便又迅速...
然後重點來了,有人提說(忘記是記者還是某某學者...):"把台北市的閒置地拿出來蓋也不錯啊,不是缺停車位嗎?"
然後...就沒了n_095|
因為...擋人財路.
擋到平時停車不用花錢的車主財路...
擋到民間停車場業者的財路...
擋到路邊開停車繳費業者的財路...
對既得利益者來說,一個弱勢的政府對其比較有利(獲利穩定),至於其它什麼市容啊、交通狀態啊,關他們屁事...
反正每4年就要各自選一次的"總統","立委","議員","縣市長"...
哪次不是開一堆支票拼選上然後想辦法撈4年...
蛋糕(=民脂民膏)做的好分的多自然連選連任...
想改革,動到別人碗裡的肉就等著被踢下去吧,人家情願餵狗也不會分出來的,必竟狗還會看家搖尾巴,至於跑到別人家拉屎咬人關他屁事...

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 樓主| 發表於 2016-10-14 20:41:08 | 顯示全部樓層
tuned26 發表於 2016-10-14 08:11 PM
合不合實際我覺得另說...
幾年前我記得新聞有播過"模組式"的無人鋼構自動停車塔,有量的話,成本不是很高, ...

對,利益既得者,絕不可能輕易放下的,這或許正是台灣停車位不足的主因!
我想拖吊業者也不會放下這塊大餅吧!
自古有云 "光棍不擋財路!"n_105|
發表於 2016-10-21 18:46:49 | 顯示全部樓層

我上星期去香港,看到好多香港人都騎這台

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