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[問題求助] 免加水汽車電池的問題

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發表於 2017-6-21 16:25:46 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
3月份我的車子換新電池,舊電池換下來就放在一旁,想到下列連結el36 會員說免加水電池只要加水進去還可以(請看32樓)︰

http://bbs.pigoo.com/thread-63943-1-1.html

DSCN7347 1.jpg

DSCN7348 1.jpg

DSCN7349 1.jpg

不過我撕掉貼紙並沒有看到加水孔,請問有人知道怎麼加水嗎?我只是想試試是不是真的有效而已。
發表於 2017-6-21 16:38:21 | 顯示全部樓層
本文章最後由 rex560810 於 2017-6-21 04:45 PM 編輯

貼紙底下,邊緣塑膠縫,整面翹起來看看。
水不要加太多。
未命名-.jpg

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發表於 2017-6-21 17:22:53 | 顯示全部樓層
rex560810大 正解+1
不用撕貼紙.
發表於 2017-6-21 18:09:29 | 顯示全部樓層
加電解液達上限後再充電(不要加水,充電時不要蓋填充孔蓋) !
我救過的電瓶,幾乎每顆都成功 !
發表於 2017-6-21 18:36:26 | 顯示全部樓層
這個方法 我試過...

加水是可以,但 電池已經老化了...
就好像人老了,體力大不如從前...

電池老化 隨時有點問題 車可能會停在半路或無法發動...
其他應用無所謂,但用在車上就要考慮其他問題...
發表於 2017-6-21 18:50:03 | 顯示全部樓層
前幾天才換一顆模一樣的,老大換一顆多少錢?
我這邊舊電池給他回收算我1500,會算貴嗎?
 樓主| 發表於 2017-6-21 18:54:29 | 顯示全部樓層
jason680 發表於 2017-6-21 06:36 PM
這個方法 我試過...

加水是可以,但 電池已經老化了...

這是當然,我這個電池現在也是好的,裝到汽車一樣能發動,只是發動時就覺得電力不是很足那樣而已,所以3月份就換一個新電池了,我也是不想"顧路"。
換了新電池後開起車來油門自然"輕"了許多,這就是上次在討論逆電流的話題,有會員說裝了逆電流電路後油門比較"輕"或比較有力的原因,老電池電力已嚴重不足,用逆電流電路或許會有些影響,但是換了新電池後的電力充足,就沒有這個問題了。
 樓主| 發表於 2017-6-21 18:56:40 | 顯示全部樓層
lijm 發表於 2017-6-21 06:09 PM
加電解液達上限後再充電(不要加水,充電時不要蓋填充孔蓋) !
我救過的電瓶,幾乎每顆都成功 ! ...

謝謝!我有外出時再來買電池補充液。
 樓主| 發表於 2017-6-21 18:57:40 | 顯示全部樓層
benson1206 發表於 2017-6-21 06:50 PM
前幾天才換一顆模一樣的,老大換一顆多少錢?
我這邊舊電池給他回收算我1500,會算貴嗎? ...

我忘了耶!差不多的樣子。
發表於 2017-6-21 19:33:29 | 顯示全部樓層
我的汽車舊電瓶,拆下來加水後放辦公室,接上12V => 5V 的零件,幫手機充電;我也看過用電瓶接LED燈養魚,撐一個星期沒問題,但自己要買電瓶充電器就是了。
發表於 2017-6-21 20:10:20 | 顯示全部樓層
wish 發表於 2017-6-21 06:57 PM
我忘了耶!差不多的樣子。

如果不急的話,我可以拿一些給你,
發表於 2017-6-21 20:27:12 | 顯示全部樓層
三太子應該有研究過吧,說簡單一點,加水就好,說複雜一點,加電瓶水,電瓶水有純水,也可以加泰山純水,以前讀書時有說過:「打雷過的雨水也可以用,」電瓶水是硫酸,稀式後的,要調比重的,要加之前,要加之前先量比重,再決定,通常機車的電池都是直接換掉了,
發表於 2017-6-21 20:28:22 | 顯示全部樓層
benson1206 發表於 2017-6-21 06:50 PM
前幾天才換一顆模一樣的,老大換一顆多少錢?
我這邊舊電池給他回收算我1500,會算貴嗎? ...

算便宜了,除非是中古的(800保固半年),
發表於 2017-6-21 20:30:05 | 顯示全部樓層
基板如果硫化嚴重,加水或電解液,幫助有限。
加完後,可用多功能充電器或電子附載放電測試容量。
之前幫一顆失水的免加水鉛酸電池,加水後,充放電測試容量,只剩6成左右。
發表於 2017-6-21 20:55:46 | 顯示全部樓層
本文章最後由 Axel 於 2017-6-21 07:59 AM 編輯

免加水電瓶其時只是把水用鎖水材料直接做在電極板之間。
不過台灣天氣炎熱,微量水份蒸發肯定會比較快,適當補充一點水是OK的。
一般是只加蒸餾水,不過考濾硫酸損失,補充一點"電瓶水"也OK。
battery.jpg

不過,長時間使用下來,硫會結晶在鉛極板上,
市面上有種充電器宣稱以高電壓脈充(脈充可防過熱)來使硫結晶鬆動,又回到成為"稀硫酸"(加水)
這個對不少痞酷友來說大概是一塊蛋糕。
電路圖可參考:
http://www.electronics-lab.com/p ... ead-acid-batteries/
發表於 2017-6-21 22:07:14 | 顯示全部樓層
本文章最後由 wkm 於 2017-6-21 10:10 PM 編輯

wish  老大
印象是可拆如下,不過是75D(升級版),可看視窗位置就知可拆或不易拆。

下方已拆蓋硬幣轉開就可,順測內阻12V75D以電池下內阻個位數與有水都堪用。
上方低充電中(太陽能白晝(雨季陣亡))掀貼紙起子橇開

鉛酸電池不過度放電(隨時飽和)與過度充電(高溫)官方壽命會延長
近引擎不需一年會嚴重失水官方壽命縮短,建議買加水的需維護,或遠離高溫(引擎)
DSCN4451.JPG

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發表於 2017-6-21 22:47:12 | 顯示全部樓層
本文章最後由 peter5438 於 2017-6-21 11:05 PM 編輯

免加水汽車VRLA電池是怎麼做出來的?  加水可以恢復嗎? A  B  C  D.

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免加水汽車電池:
閥控鉛酸蓄電池(VRLA電池)有時稱為密封鉛酸(SLA),凝膠電池或免維護電池。由於它們的結構,凝膠和吸收玻璃墊(AGM)類型的VRLA可以以任何方向安裝,並且不需要持續的維護。術語“免維護”是一個誤導,因為VRLA電池仍然需要清潔和定期功能測試。它們被廣泛用於大型便攜式電氣設備,離網電力系統和類似的作用,其中需要大量的存儲以比其他低維護技術(如鋰離子)更低的成本。
有三種主要類型的VRLA電池,密封VR濕細胞(需要引用),AGM和凝膠。凝膠細胞向電解質中加入二氧化矽粉塵,形成厚厚的油灰狀凝膠。這些有時被稱為“矽膠電池”。 AGM(吸收玻璃墊)電池在用於容納電解質的電池板之間具有玻璃纖維網。與常規電池和密封的VR濕電池相比,這兩種設計都具有優點和缺點。

基本原理
鉛酸電池由兩片鉛作為電極,懸浮在稀硫酸中,然後是電解質。在常規鉛酸電池中,稀酸為液態,因此稱為“淹水”或“濕”細胞。 VRLA細胞具有相同的鉛酸化學性質,但通過加入二氧化矽和其它膠凝劑將液體轉化為糊狀凝膠,可以通過玻璃纖維分離器固定AGM和Gel類型的稀釋酸性電解質溶液。濕細胞型含有類似於淹水鉛酸電池的液體形式的酸,只是濕電池VRLA電池盒更好地密封。
當電池放電時,鉛和稀酸經歷化學反應,產生硫酸鉛和水。當電池隨後充電時,硫酸鉛和水被轉回鉛和酸。在所有鉛酸蓄電池設計中,必須調整充電電流以匹配電池吸收能量的能力。如果充電電流太大,除了將硫酸鉛和水轉化成二氧化鉛,鉛和硫酸之外,還有一部分會將水分解成氫氣和氧氣,這反過來排放過程。如果允許這些氣體逸出,如在傳統的淹水池中那樣,電池可能需要不時地用水補充。相比之下,在VRLA電池中,只要壓力保持在安全水平內,氣體就會保留在電池內。在正常工作條件下,氣體可以在電池本身內復合,有時候借助催化劑,不需要補充。然而,如果壓力超過安全限制,安全閥打開以允許多餘的氣體逸出,並且這樣做將壓力調節回到安全水平(因此“VRLA”中的“閥門調節”)。

在淹沒的鉛酸電池中,液體電解質在運輸過程中是危險的,使其不適合許多便攜式應用。此外,維護水位的需要使其不適合免維護應用。 VRLA電池中的固定化電解質(AGM和Gel類型)解決了這些問題。同時,由於VRLA電池不能用水“溢出”,所以在除氣過程中失去的任何氫氣都不能輕易更換。在某種程度上,這可以通過過度配置電解質的量來補償,但是以增加重量為代價。 VRLA設計的主要缺點是固定劑也阻礙了產生電流的化學反應。因此,VRLA具有比傳統設計更低的峰值功率額定值。這使得它們對於諸如汽車起動電池的使用不太有用,其中使用模式是短暫的高電流脈衝(啟動期間),然後長時間慢充電循環。 VRLAs主要發現在充電/充電週期較慢的角色中,如電力存儲應用。
淹水和VRLA設計都需要在電池周圍進行適當的通風;以防止氫氣濃度增加(氫氣高度易燃),並確保電池充分冷卻。
建築
VRLA電池可以由類似於常規淹沒的鉛酸電池的平板製成,或者可以以螺旋形式製成圓柱形電池。
VRLA電池具有減壓閥,當電池開始建立氫氣壓力時,通常由於再充電,該壓力釋放閥將啟動。閥激活允許一些氣體或電解質逸出,從而降低電池的整體容量。矩形電池可以設置為低至1 psi或2 psi的閥門;具有金屬外部容器的圓形螺旋電池可以具有高達40psi的閥。
電池蓋通常具有內置的氣體擴散,允許在過充電期間可能形成的任何過量的氫的安全分散。它們不是永久密封的,而是被指定為“免維護”。它們可以以任何方式定向,與正常的鉛酸電池不同,鉛酸電池必須保持直立以避免酸溢出並且保持板的取向垂直。細胞可以用平板(薄餅形式)操作,這可以改善循環壽命。
在高過充電電流下,發生水電解,排出氫氣和氧氣通過電池的閥門。必須注意防止短路和快速充電。恆壓充電是VRLA電池通常最高效,最快速的充電方法 [WIKI]

我的結論是: 給車子用, 再買一個新的吧!  這個可以做测试汽車音響.      傷心啊!
發表於 2017-6-21 23:14:32 | 顯示全部樓層
wish 發表於 2017-6-21 06:56 PM
謝謝!我有外出時再來買電池補充液。

老大
純水就可以,汽車用多可加水,
加水後一定要開蓋充電
發表於 2017-6-21 23:19:55 | 顯示全部樓層
免加水鉛酸電池是跟1000小時電燈一樣的產品,其實有加水可以延長1~2倍的使用壽命。
發表於 2017-6-21 23:24:02 | 顯示全部樓層
每星期開六天,電池均用5~7年才換,加水時才充電一次/半年
發表於 2017-6-21 23:35:40 | 顯示全部樓層
記不記得以前修車廠都有免費加電瓶水服務,免加水鉛酸電池出現以後,就變成『直接賣個電瓶服務』,這一切都是商業操作。
 樓主| 發表於 2017-6-21 23:47:50 | 顯示全部樓層
wkm 發表於 2017-6-21 10:07 PM
wish  老大
印象是可拆如下,不過是75D(升級版),可看視窗位置就知可拆或不易拆。

謝謝!我再試著挖開看看,不管能不能挖開都會再貼上來跟大家報告。
 樓主| 發表於 2017-6-21 23:51:53 | 顯示全部樓層
el36 發表於 2017-6-21 11:14 PM
老大
純水就可以,汽車用多可加水,
加水後一定要開蓋充電

謝謝!那我先加水試試
發表於 2017-6-22 01:17:08 | 顯示全部樓層
水要先定義清楚喔~~

電瓶水有的人會以為是稀硫酸+蒸餾水(RO也行)調配出來的

也有的人會以為是單純的蒸餾水

如果是單純的水份少了,補充RO就好.....恢復比重

發表於 2017-6-22 09:07:27 | 顯示全部樓層

煮過的冷開水,雨水,蒸餾水,都可用 !!!!!!!!!  
發表於 2017-6-22 09:22:46 | 顯示全部樓層
ylt99 發表於 2017-6-22 09:07 AM
煮過的冷開水,雨水,蒸餾水,都可用 !!!!!!!!!

7-11賣的純水最好,車子喝不完的都是我喝掉.....但是不可以用鹼性水喔(排毒概念!?)
發表於 2017-6-22 09:37:54 | 顯示全部樓層
這種的 . 蓋子撬開直接就是洞了 . 要用粘的或束帶

我朋友一顆湯淺75d23l加水的100.11.05用到5月份才換掉

他是什麼都不懂的人 . 只知道沒水加水 . 他只加自來水因為方便又不用錢......
有量了一下比重 , 居然有1.28 , 所以常開才是重點
  
發表於 2017-6-22 10:08:42 | 顯示全部樓層
我的小摩上月也是快發不動,拆下電瓶蓋看裡面都乾了但還很乾淨,家中剛好有RO機,補充到注水孔至水位貼上蓋注水孔齊如下圖,裝上車後騎一下(都騎短程)約第二天就電力飽飽了。

圖形1.jpg
發表於 2017-6-22 10:40:04 | 顯示全部樓層
Dave 發表於 2017-6-22 10:08 AM
我的小摩上月也是快發不動,拆下電瓶蓋看裡面都乾了但還很乾淨,家中剛好有RO機,補充到注水孔至水位貼上蓋 ...

大大 . 建議不要加那麼多 . 眼睛看 . 大概略有蓋到就好
發表於 2017-6-22 10:44:30 | 顯示全部樓層
win00 發表於 2017-6-22 10:40 AM
大大 . 建議不要加那麼多 . 眼睛看 . 大概略有蓋到就好

win00大謝謝提醒阿!
我想說我的汽車保養廠跟我說我的四輪大電瓶加水的水位加到那個點,我就想說小的應該也一樣
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