[轉貼]機車擬裝OBD系統 常違規「保費恐加碼」

cremaker

-- 轉貼部份內容 --
台灣每年有超過3千人死於交通意外，其中騎乘機車死傷者占了58%，又以大學生和上班族風險最高。為了改善道路安全，交通部與金管會研議，未來擬在機車安裝OBD車載診斷系統，記錄用路人情況，並研擬結合機車保險；換言之，如果你騎車偏好違規，保費很可能因此而增加。

原文網址: 馬路三寶當心！機車擬裝OBD系統　常違規「保費恐加碼」 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20161002/785751.htm#ixzz4Ly8a8UWK
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cremaker

其實我對這項措施不太樂觀！連一個酒駕都處理不了了！n_077|
酒駕不能開車很難嗎?
在車上強制規定裝個測試儀器，超過一定值馬上鎖車，並通知警方取締，這很難嗎? 比OBD 有意義多了！
講來講去，還是官商一起來坑消費者！可憐的機車族！n_105|

a471

上有政策下有對策，高手都在民間~廢材都在上邊...

超好笑得，想藉由電子裝置管控百姓遵守交通規則?!

假如這麼簡單怎麼只有你們才想得到呢?~~~世界各國都是傻子ㄚ?

應該要拉高駕照考領、持有條件，這樣子百姓會看在錢的份上守規矩點..

我曾在youtube上長期追蹤一位"日本菜車小哥"的VLOG，後來小哥轉換跑道去
考大客車駕照，光一個由大貨轉大客的過程，他老兄就花了近6個月時間去駕訓
班練車、考試，然後費用方面就花了好多錢(台灣的十幾倍)。不料轉換過程不太
適應.....最後又沒開了

如果台灣考駕照要花好幾萬，違規罰則也很容易罰上千、甚至吊照，吊照次數
達一定終身不得考領。你看他們會不會很守規矩...

Ultraman

台灣的官員不分政黨多一樣是腦袋有洞

搞不好改天這些狗官真的認為自己是狗~~~就決定全台灣所有人多植入晶片追蹤

maxcar

該死鬼政府又要全民買單-----------一輛機車都要七八萬了---跟本要消滅機車族---貪污官都開車自肥當然錢不是問題

a471

乾脆腦中植入晶片好了......不合上意者死

kip

有朋友想往有建設性的地方想嗎?
不然有什麼措施能夠改善機車傷亡較高的問題呢?

不改變現狀，那麼依然是容易造成傷亡....

最近我兩個親人的機車車禍
長輩騎機車被一位 50 多歲的男性，逆向騎機車撞倒。手腕骨折。
姪子騎機車被一位貨運公司的汽車，因貨車逆向超車對撞。手上臂、下臂開放性骨折。

我4個月前也被一台高速行駛的摩托車撞擊。撞擊點正好是我的左小腿骨最脆弱的的地方，差點骨折。
因為我是家裡經濟的支柱，於是改開汽車上下班。

cremaker

kip 發表於 2016-10-3 12:28 PM
有朋友想往有建設性的地方想嗎?
不然有什麼措施能夠改善機車傷亡較高的問題呢?

其實很簡單，這筆費用實施後由誰來負擔！
為了交通安全政府包了，還是由使用者自理，別忘了，可能將來的機車都要加裝 ABS 系統了，大眾交通系統兩光，逼得人不得不自保而騎車，難不成政府要人民都開車嗎?
魔鬼都在細節中！n_102|

cremaker

kip 發表於 2016-10-3 12:28 PM
有朋友想往有建設性的地方想嗎?
不然有什麼措施能夠改善機車傷亡較高的問題呢?

有朋友想往有建設性的地方想嗎

很簡單，有好的大眾交通系統，誰喜歡冒著人包鐵風險、日曬雨淋的騎機車，又不是笨蛋，
或是開個玩笑，親民愛民的政府送機車族每人一台汽車！，問題又來了，路上放得下這麼多車嗎?

cremaker

可能大家對 OBD 不了解，來個維基說明：
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 7%E7%B3%BB%E7%B5%B1

kip

cremaker 發表於 2016-10-3 12:54 PM
很簡單，有好的大眾交通系統，誰喜歡冒著人包鐵風險、日曬雨淋的騎機車，又不是笨蛋，
或是開個玩笑， ...

加油，請好好監督你選出來的民代，能夠為民喉舌，建設好的交通系統。
別只是把交通建設當口號，當作只是拿來炒地皮的工具。

cremaker

kip 發表於 2016-10-3 01:09 PM
加油，請好好監督你選出來的民代，能夠為民喉舌，建設好的交通系統。
別只是把交通建設當口號，當作只是 ...

說句很心酸的話，每次投完票，我都在想，明天會更好，但日子一天一天過去，我又期待投票日快點到來，下一個可能會比較好！
比那個電影 "不可能的任務" 更不可能，好了我不多說了，說多了影響一天好心情！n_105|

dcstudio

cremaker 發表於 2016-10-3 12:57 PM
可能大家對 OBD 不了解，來個維基說明：
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E4%B8%8A%E8%A8%BA%E6%9 ...

太神了!! OBD可以偵測 超速/闖紅燈/違規轉彎/逼車... 等等的行為??
那麼, 路口的建設也要一並昇級才可以吧??
還是說, 以後的車都像Gogoro一樣, 能透過手機可以做到物聯網, 即時的在雲端分析駕駛者的行為..

一旦判斷出為高肇事率份子, 可以從遠端直接引爆, 把車子/駕駛者汽化掉...
拭目以待呀... (點頭狀)

IKURA

自從開始流行騎腳踏車以後,騎腳踏車的馬路之寶也不少啊...
腳踏車也要安裝偵測器才行....

draculaxx

dcstudio 發表於 2016-10-3 01:22 PM
太神了!! OBD可以偵測 超速/闖紅燈/違規轉彎/逼車... 等等的行為??
那麼, 路口的建設也要一並昇級才可以 ...

其實沒有這麼先進......

也不過就路口的攝影機再加上OBD來判斷現場狀況而己.....

習慣性肇事的人會留下記錄而己......

dcstudio

draculaxx 發表於 2016-10-3 01:32 PM
其實沒有這麼先進......

也不過就路口的攝影機再加上OBD來判斷現場狀況而己.....

老實說, 這倒不如每台車都加裝行車記錄器.. 把 行車速度/引擎轉速資料 一起錄下來..
這會比單純讀數據有用吧??

而且, 這樣也有機會提供第三方的影像資料來源... 對用路人都有好處的..

cremaker

dcstudio 發表於 2016-10-3 01:22 PM
太神了!! OBD可以偵測 超速/闖紅燈/違規轉彎/逼車... 等等的行為??
那麼, 路口的建設也要一並昇級才可以 ...

一旦判斷出為高肇事率份子, 可以從遠端直接引爆, 把車子/駕駛者汽化掉

太暴力了啦,台灣人口一下子會減少很多吔！

dcstudio

cremaker 發表於 2016-10-3 01:55 PM
太暴力了啦,台灣人口一下子會減少很多吔！

應該不會... 請相信台灣群眾的感染力...

酒駕/逼車/闖燈 之所以 抓不怕/罰不怕, 是因為對能上新聞版面的違規人不痛不癢..
所以, 整個社會也就覺得好像也違規了也沒啥嚴重的..

新加坡不能亂丟垃圾, 不能嚼口香糖, 台灣人出國的時候卻都會乖乖的遵守.
所以並不是做不到, 而是在台灣即使 違規/違法, 也不會怎麼樣...

如果真的在路上汽化了幾台車... 目擊民眾上傳進爆料公社, 並且在新聞上播個一陣子..
你看看所有的用路人會不會乖乖的...

jojoling

有商機~有商機~
寫一個 OBD faker 欺騙它，全台有這麼多台機車~
賣個10萬台就好~

jerrykan

由強大轉的OBD介紹~感覺沒這麼神奇吧?
馬路三寶~可以由OBD知道他的車主是馬路三寶?
另外換人騎車時,OBD如何判斷現在不是 三寶 在騎車呢?
OBD 需要忽略 這段紀錄嗎?

dcstudio

jerrykan 發表於 2016-10-3 04:40 PM
由強大轉的OBD介紹~感覺沒這麼神奇吧?
馬路三寶~可以由OBD知道他的車主是馬路三寶?
另外換人騎車時,OBD如何 ...

這些公務員, 把OBD想的太厲害了!!
OBD早早應該就存在EFI的機車系統內, 機車維修時直接可以讀出資料做分析..
現在, 要藉由OBD內的資料來分析用路人的騎乘行為.. 個人認為有難處呀!

a471

設計一輛只賣45萬的國民車，要像老大一般暢銷。

q41074107

檢舉有獎金又可增加國庫資金可以解決亂源
聽說還要搞六期排放 雖然是好事 但是又要增加多少錢買一台車
我想化油車越來越搶手了 隨便大修都還比二手噴射省錢

changold2

交通部是哪個天兵在出主意，OBD可以分析駕駛行為的話，保險公司早早就會要求車廠內建了

maxcar

這些公務員混吃等死
連基本都不會真是夠了

專炸元件

哈哈哈   乾脆給每個人都套上項圈  

a471

changold2 發表於 2016-10-4 01:04 PM
交通部是哪個天兵在出主意，OBD可以分析駕駛行為的話，保險公司早早就會要求車廠內建了 ...

你再批評他們小心衛福部把動物看病納入健保唷~~還給你總量管制

jim_chien

汽車也要裝吧，一堆紅線臨時停車、違規迴轉、亂開的。
而且那些高檔車保費提高後收到的才多吧？

esonic

感覺…有點牛頭不對馬尾，OBD主要是監控汽車運作各項參數(像是進氣壓力、溫度、含氧、轉速、時速…等非常之多), 還有出故障碼的功能，好讓技師去讀電腦以了解哪個地方出問題。
現在的車子都有OBD系統了，像我2004年的老車就有支援了(OBD II)，不過車子新舊、各家廠牌型號，可以偵測出來的參數又可能不大一樣。
我想它這裡唯一可用就只有看時速有沒有超速而己，感覺是殺雞用牛刀。
重點是，它監控的是車子的狀態，而不是駕駛者。
所以今天駕駛者闖紅燈、紅燈右轉…等，它是無法知道的。
再者，它之所謂能監測那些數據，就是有各感測器連接電腦，這要做在機車上…不知道要多花多少成本。
個人覺得裝行車記錄器比較好，需要的話可以多裝幾隻看不同角度，然後裝好一點的能偵測時速、G力、GPS位置，有問題檔案讀出來看，有闖紅燈還是什麼違規，時速也有, GPS位置不管是靜止的位置或甚至行進軌跡也能描出來參考。

emc88888

只要不溯既往, 這個政策最大的受益者其車是中古車業者 (沒事大家都不買新車啦)