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樓主 |
發表於 2015-7-22 03:02:52
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只能說我對聲音很挑剔...
光是看我電腦的訊源輸出由Denon UD-M30當擴大機,配兩支古董品Diatone DS-200ZX書架喇叭,
我許多朋友看到都說好浪費.....
Diatone DS-200ZX我有朋友出價1萬跟我買我還不賣咧.....
不過目前這樣的音質我也只能說差強人意...
我之前賓士車上裝的前門是Morel Tempo二音路(當時還沒出Morel Tempo Ultra)
後門是Infinity Kappa4吋同軸,後障板維持原來BOSE沒換,再配兩支Polk Audio的8吋重低音.
前級擴大機用Rockford Fosgate PUNCH 4CH,
後級擴大機用Phoenix Gold 2CH單獨推重低音.
說真的,效果還好而已,因為賓士原廠的喇叭位置設計的實在不怎麼樣,
所以整體音場定位模糊,不過音準/音質部分改過之後當然是比原廠好很多.
我現在的Windstar也是換Morel Tempo同軸,前面再加一對Rockford Fosgate FNQ系列的高音喇叭,
前門Morel Tempo附的分音器太爛,直接改用Rockford Fosgate附的.
不過福特的車原廠喇叭設計的更爛,休旅車空間大,喇叭位置卻設計在下面,幾乎和地板同高,
音樂像是從地板還是椅子下面冒出來的,而且高音完全聽不見...
我之所以會去研究並且DIY汽車隔音也是因為汽車音響...這之前我有發過文DIY汽車隔音...
家用單體其實放在車上並不好用,材質關係,容易受潮是其次,
重點在於門內空間不夠,而且空間奇怪,很難將喇叭原來該有的特性表現出來,
音質大打折扣,最常見的就是低頻部分延伸不下去...
這在我更早之前的BMW車上我就試過了.....
Focal一對1萬多的家用中低音喇叭,那時候想說放著也是放著,
裝到車上聽好了,裝上去之後...慘不忍睹....
中音部分模糊不清,低頻共鳴幾乎沒有,
市面上隨便買一對一千多元的Pioneer二音路同軸喇叭都贏過它.
因為我待在車上的時間很長,我的車一年隨便跑都是4~5萬公里,
如果我買新車,原廠保固對我是沒有用的,因為不用一年我就將保固的里程跑完了....
所以我對汽車音響的部分就很講究了...
像是之前押運機台去南科,晚上7點就要上去桃園機場,裝運完畢從機場出發一般都是9~10點左右,
到南科大概都是半夜3點以後的事了,然後還要再開1個半鐘頭的車回台中或是開2個半鐘頭回新竹,
算下來我一個晚上就有10個小時以上的時間在車上,沒有音樂(有時會聽相聲),會無聊到爆吧!
不能怪我對汽車音響很龜毛啊~~~ |
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發表於 2015-7-19 16:59:59
n_150|
發表於 2015-7-20 23:11:17
