鼓煞野狼換前輪煞車皮

changold2

其實這個很多人都會，小弟會提出主要是因為有些小地方車行不會去注意，久了容易壞
會DIY是因為總長有交代，領袖遺志訓示，反共抗俄殺朱拔毛，經費要留著建軍備戰，所以公務機車一年維修費剩1600，這台車已經18年了，維修費再多3倍都不夠，只好買料自己換

前煞車拉桿按到底還是煞不住，煞車臂擺動幅度已經太大



野狼前輪要拆，先把中心軸螺帽轉鬆移開，再把2枝前避震下方固定塊螺絲(綠框)轉鬆(不用拿下來，綠箭頭)，就能抽出中心軸，如果抽不出，紅箭頭用軟槌敲一下



會這樣是因為軸套不是一段鋼管，而是鋼片捲的，中間有縫，會夾住中心軸



下前輪前先用東西墊住引擎下方，輪子會比較好拆裝



煞車鼓內有些黑屑。主要是磨下來的煞車皮，記的要清乾淨，否則會降低煞車力，綠框內缺口是卡碼表齒輪用的



清下來的煞車屑，一般車行只會用風槍噴一下，因為大多數人前輪煞車少用，煞車屑往往要用起子刮才下的來



煞車皮要下來就像這樣，直接掰起來就好



綠圈就是碼表齒輪，4週空隙記的要補滿黃油，不然很容易掛，紅圈是卡煞車鼓用的，沒卡進去車輪會裝不上去



新的煞車皮，眼尖的前輩應該注意到了，這是GY6D老豪邁的，其實同廠牌車很多消耗品不同型都能通用，老野狼前後輪煞車皮規格不同不要買錯，2000年以後的野狼前後輪煞車皮規格已經相同



新舊煞車皮比較，才差一點點厚度，有經驗的應該已經發現了，舊煞車皮溝槽還在，溝槽的用途是指示磨耗程度跟排出煞車屑，舊皮厚度還夠卻煞不住是因為煞車內鼓磨損，煞車內鼓是鑄鐵做的，原廠規定磨耗1MM就要換，可是缺錢



新皮裝好後測煞車臂擺動幅度，只有之前的1/3



該裝的裝好後試車沒問題，收工

2枝前避震下方固定塊是鋁合金做的，所以不要鎖太緊以免裂掉

a471

我有潔癖...我好想把鼓內洗乾淨黃油重上喔....

wish

哇！樓主也是摩托車神人級的。

ritekpro

個人認為既然要省錢應該是先調整煞車搖臂那個齒輪，
把舊煞車皮發揮到最極致才最，(至少磨到那個溝都看不見)
前輪都拆了還可以順便做一些其他有關的保養，
速度表齒輪與鋼索重新上油，煞車鋼索也上油...等等。

changold2

ritekpro 發表於 2011-11-14 04:29 PM static/image/common/back.gif
個人認為既然要省錢應該是先調整煞車搖臂那個齒輪，
把舊煞車皮發揮到最極致才最，(至少磨到那個溝都看不見 ...

這樣做有個危險，就是有可能調到搖臂凸輪轉超過90度，造成緊急煞車用力一按突然煞不住
對野狼後輪調搖臂凸輪利用煞車皮另個問題則是調到某個程度會導致煞車踏板連桿磨到曲軸箱，1個鐵的1個鋁合金您想哪個先死

而且副廠煞車皮一付才100大洋，這個東西貴在工不是料