可用勾式表頭量測直流的儀器

changold2

duke83 發表於 2014-12-2 01:28 PM
這種專用的汽車電池分析儀貴的很，許多保養場都捨不得買，即使有買技師也不見得會正確使用，是協助顧客掏 ...

請問D大您的發電機漏電是未發動時還是發動後測量

因為小弟的電瓶(55DL)才用1年多，上次保養場說快掛了(電壓偏低)，小弟自己量發動後怠速時端子電壓14V
小弟想抓抓看問題點是電池蓄電力不佳還是未發動持續耗電

duke83

changold2 發表於 2014-12-2 03:55 PM
請問D大您的發電機漏電是未發動時還是發動後測量

因為小弟的電瓶(55DL)才用1年多，上次保養場說快掛了( ...

當然是未發動，發動後就由發電機供電怎能抓出漏電。
抓漏電是要在未發動且關掉所有的電器之時。

電壓偏低先排除電池問題再來很可能是正極線老化電阻值變大。
14V 是正常值，可以測一下充電電流是多少。
電池老化時電壓變動大，可看怠速時開關冷氣或大燈時的電壓差，不大於 0.2V 是好電池。

aylay

changold2 發表於 2014-12-2 03:55 PM
請問D大您的發電機漏電是未發動時還是發動後測量

因為小弟的電瓶(55DL)才用1年多，上次保養場說快掛了( ...

你可能要檢查一下充電電流
發電機變單相充電會充電電流不足(正常是三相)
電池超容易壞

changold2

多謝各位指導，小弟也是覺得詭異，上1顆電池買中古的，還撐了5年，這顆全新的怎麼1年多就快不行了

只是40幾A的電流這下子不好測了

還有個問題，三相變單相，理論上整流後漣波會比較明顯，這個時候一般交流勾表能測的到電流嗎，因為小弟手上只有這個

aylay

changold2 發表於 2014-12-3 08:46 AM
多謝各位指導，小弟也是覺得詭異，上1顆電池買中古的，還撐了5年，這顆全新的怎麼1年多就快不行了

只是40 ...

沒試過所以不知道
不過有土方法試
你把車上所有的電器打開
再測量是不是有充電電流
如果你是一個人操作這個測試
你可以先發動車輛鉤上電流表
觀察充電電流
然後跑去車上把所有電器打開
再去觀察一下充電電流

依據你所敘述的狀況
我認為發電機變單相導致用電大時回充不良的可能很高

檢查看看吧

wxbckj

好久没来这里了， 我用的是福禄克F317 用起来蛮顺手。  不过直流不归零确实是常有的事情。

满江红

福禄克F317直流不归零确实也是常有的事情？