環保署預告7月起車齡8年才需驗排氣 2年1驗預估200萬車主受惠！

ericchou

地球黃金線
2023年5月3日







根據目前《道路交工安全規則》第44條規定，出廠年份未滿五年的自用小客車、自用小客貨車不需定期檢驗，
不過車齡五年以上（十年內）每年需要檢驗一次，
車齡滿十年的話檢驗頻率更須提升到一年兩次，
而排氣檢驗就是驗車環節中的必備項目。

不過隨著交通部修法將《道路交工安全規則》第39條／第39-1條中的排氣檢驗規定刪除後，
排氣檢驗的權責單位就換成環保署接手；而接下車輛排氣檢驗權的環保署就在5月2日發佈新聞稿，
宣布汽油車滿8年後才需要以每2年1次的頻率來接受排氣檢驗（柴油車定期），
推測有200萬以上的8年車齡車輛車主能夠受惠！


汽油車8年車齡後才要開始驗排氣，2年1驗的新制將在7月實施。(圖片來源/ TVBS)

spirit.twn

請教e大
對於老老車半年一驗這件事
有影響嗎 ?

d02933

到監理站或是代驗廠，不是都驗車時順便就驗排氣嗎?
改這個好像也沒省到時間吧

wish

想起多年前我家的小紅二行程機車，好像半年一驗吧！也沒什麼在騎，但是驗到懷疑人生，最後趕上二行程高補助才報廢新買現在的大白。

其實這些政策最終的目的就是想要人民加速汰換新車，避免有的車主跟我當時一樣，一台車騎幾十年不換。

YAMAHA JOG 小紅復活記

接下來是電動車的考驗了，不管是純電或混動都有電池組，鋰電池造成的火災事故及以後報廢的問題會慢慢浮出台面。

ericchou

spirit.twn 發表於 2023-7-5 02:21 AM
請教e大
對於老老車半年一驗這件事
有影響嗎 ?

少一項廢氣檢驗，有沒有影響 ?

對檢驗廠而言 :
省了點作業時間 - 一部車原本兩年要捅4次車車屁眼，現在兩年只要捅一次，兩年內一部車省了3下，成千上萬的車檢時間。
省了點儀校與器材損耗 : 或許排廢檢測儀內部有耗材需更換，使用量高時相對增加更換耗材 與 儀校成本。

對行駛里程較高的車主而言 :
一部車檢一次，省了一點點時間(1~2分鐘)，若要排隊待檢的話 (前排隊順序愈多，要等待越久)
對愛地球/愛完美排廢控管者，少了一項參考指標。(排廢異常時，推遲了示警時間，兩年內異常增加的燃油損耗會額外增加荷包支出)

ericchou

d02933 發表於 2023-7-6 04:05 PM
到監理站或是代驗廠，不是都驗車時順便就驗排氣嗎?
改這個好像也沒省到時間吧 ...

有些特殊情況下，可省點時間



少一項廢氣檢驗，有沒有影響 ?

對檢驗廠而言 :
省了點作業時間 - 一部車原本兩年要捅4次車車屁眼，現在兩年只要捅一次，兩年內一部車省了3下，成千上萬的車檢時間。
省了點儀校與器材損耗 : 或許排廢檢測儀內部有耗材需更換，使用量高時相對增加更換耗材 與 儀校成本。

對行駛里程較高的車主而言 :
一部車檢一次，省了一點點時間(1~2分鐘)，若要排隊待檢的話 (前排隊順序愈多，要等待越久)
對愛地球/愛完美排廢控管者，少了一項參考指標。(排廢異常時，推遲了示警時間，兩年內異常增加的燃油損耗會額外增加荷包支出)

ericchou

wish 發表於 2023-7-6 05:07 PM
想起多年前我家的小紅二行程機車，好像半年一驗吧！也沒什麼在騎，但是驗到懷疑人生，最後趕上二行程高補助 ...

機車是排廢還好，
危險因子比汽車低些

但汽車動能較高，較具殺傷力
依然維持  煞車性能的經常性檢驗，
煞車數據雖然不是絕對精準，但它有些趨勢特性
對老車而言，多少還有點參考依據
例如煞車卡鉗的活塞銹蝕卡缸，整體煞車力道會大幅衰退，平常不易察覺，只當意外降臨時，才顯現出養兵千日卻無用之處。
或手煞車沒正常置停能力，產生斜坡駐停意外溜車事故。

d02933

ericchou 發表於 2023-7-6 07:31 PM
少一項廢氣檢驗，有沒有影響 ?

對檢驗廠而言 :

機車業者做一台排氣檢測可以賺80元，汽車不知道
我覺得最大影響應該是業者會少了一些排氣檢驗這收入吧

u918780

還是得去驗車，沒有什麼差別。

maxcar

柴油車定期..我就是柴油車.

changold2

ericchou 發表於 2023-7-6 07:32 PM
有些特殊情況下，可省點時間

驗排氣可以了解燃燒狀況，不一定是壞事

wish

我曾經看過一個Youtube 影片，該影片也上過電視新聞，大家或許有印象，內容是有一位車主戴著秘錄器開著一台老車去驗車，結果一堆問題驗不過，他接著花錢請黃牛去驗一次就過了。

其實以目前台灣的驗車制度形同虛設，所以什麼白煙、黑煙、噴火的都在路上跑。

在大陸經商的台灣友人也曾聊到原本大陸要定15年就報廢，不過因為很多原因才先修改成限制60萬公里，滿15年的車子一年驗兩次，滿20年一年驗四次，這就像我當初的小紅驗到懷疑人生。
台灣地小車多，如果新車一直賣，老車不淘汰，建再多的路都是塞。