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[維修實例] SYM野狼125異常抖動維修

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發表於 2022-10-13 13:03:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 changold2 於 2022-10-13 01:07 PM 編輯

小弟29年老狼又出毛病了,從去年底時速過50、爬坡、起步催油後輪會感覺抖動,像是輪胎沒氣只有鋼圈硬騎

越來越嚴重,已經到時速過30症狀就出現,前前後後也搞了3個多月修理

可能原因
1.曲軸軸承磨損
2.連桿大小端軸承磨損
3.變速主副軸軸承磨損
4.離合器奧打裂開
5.離合器摩擦片破裂
6.電盤碗公歪斜
7.後輪鋼絲張力不均
8.後輪軸承磨損

除2要引擎全拆才能檢查外,一項一項來

先拆離合器,詳細過程以前PO過就不重複

離合器跟離心室
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離心室裡都是鋁削,上次換缸頭太懶沒清
zzzzz04272.jpg

離心室蓋也一樣
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取下離合器跟離心室,曲軸跟變速主軸軸承沒有磨損搖晃
zzzzz04274.jpg

準備拆油泵
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取下齒輪
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打到螺絲快爛了還是不動,只好放棄清油泵
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清理好離心室
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離合器外殼鋁削清乾淨
zzzzz04279.jpg

離合器片跟奧打檢查後無異狀
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組裝回去
zzzzz04281.jpg

鬆開天柱螺絲後發動,油泵還能正常打油,油道沒塞住
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拆發電機
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碗公,旁邊有碎鋁塊,之前缸頭的遺跡,碗公目測沒歪
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取下碗公,凸輪軸沒磨損不會晃動
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碗公內側起動離合器
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離合器正常,不會偏咬
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曲軸另一側軸承正常不會晃
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碎鋁塊清乾淨
zzzzz04289.jpg
zzzzz04290.jpg

以上處理好,症狀依舊

後輪用自製工具測量,偏擺約4-5MM,略大但還好,鋼絲張力手測沒鬆弛
zzzzz04302.jpg

測試後輪軸承沒有明顯磨耗鬆動,但是使用超80000KM,而且有點卡,還是換了

上特工
zzzzz04291.jpg
zzzzz04292.jpg

一拉特工就下來,咬不住軸承內環

特工墊鋁片再試試,還是咬不住
zzzzz04293.jpg

乾脆裝深一點,咬住軸套,這次就OK了,上面箭頭是特工咬住的點,軸套左右各有墊環,這個不能掉,否則因為軸套跟軸承不在同一軸線上
後輪主軸會很難裝
zzzzz04294.jpg

另一邊軸承用貫通起子打出來
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舊軸承 NTN TAIWAN 6202單面鐵蓋
zzzzz04299.jpg

新軸承 KOYO JAPAN 雙面塑膠蓋
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新軸承上墊舊軸承打進去,先裝左邊
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記得裝軸套
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完工,這邊不要閉著眼睛硬打,打到軸承內環跟軸套接觸就好,野狼沒差,有的車輪殼左右軸承間距略小於軸套長度,打到底會傷到軸承
zzzzz04300.jpg

上路試車,振動平緩不少但還是有

檢查引擎,這2顆螺絲沒旋緊,上面轉1圈,下面轉2圈旋緊,再試車震動消失

總算完修,這種老車真是拿來練經驗跟練功的
zzzzz04301.jpg

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 樓主| 發表於 2022-10-13 16:18:27 | 顯示全部樓層
本帖最後由 changold2 於 2022-10-13 04:20 PM 編輯

症狀一開始出現以為後輪沒氣,停下來檢查卻是滿氣,想說這次大條了

小弟這次應該是後輪軸承磨損+引擎鎖點鬆動,由於野狼引擎本來振動就大,加上引擎固定點不像速克達有橡膠減震環,所以油門催下去造成引擎晃動,後輪軸承磨損導致後輪負荷扭力增加時振動又增加

希望這隻老狼能陪小弟到2035年禁賣燃油機車為止,畢竟到那時零件補給跟加油的困難度都會增加不少
 樓主| 發表於 2022-10-13 16:36:58 | 顯示全部樓層
有些車裝輪殼軸承要注意

這是SUZUKI GSR
zzzzz04303.jpg

紅色是軸套,藍箭頭左軸承跟輪殼軸承座底還有空間,右軸承就剛好密合

這種車換軸承時最好用特工逼
zzzzz04304.jpg

不然就是控制手勁,如果照過往直接把軸承打到底,會導致軸承外環撞擊鋼珠
發表於 2022-10-13 21:04:18 | 顯示全部樓層
你在拉培林的特工,應該是拿錯尺寸,
 樓主| 發表於 2022-10-13 22:46:30 | 顯示全部樓層
雨知波自行維修 發表於 2022-10-13 09:04 PM
你在拉培林的特工,應該是拿錯尺寸,

小弟買8隻1組,號稱5-32mm都能拉,1100有找的對岸出品,精密度真的不敢恭維,另一隻理論上可拉15-18mm的,根本塞不進去

工具這種東西,真是一分錢一分貨
 樓主| 發表於 2022-10-14 09:30:50 | 顯示全部樓層
雨知波自行維修 發表於 2022-10-13 09:04 PM
你在拉培林的特工,應該是拿錯尺寸,

雨知大您真是內行,小弟碰到的賣家亂標規格

賣家標的裡面2隻拉馬,分別可拉12-15MM,15-18MM,小弟想說1隻不能用還有1隻能用

剛剛看別的賣家標示,正確規格應該是12-14MM,15-17MM,問題是6202軸承內徑15MM,那隻號稱15-18MM的,尾端直徑16MM,小弟想盡辦法都塞不進軸承,所以用12-15MM那隻拉
發表於 2022-10-14 17:26:09 | 顯示全部樓層
changold2 發表於 2022-10-14 09:30 AM
雨知大您真是內行,小弟碰到的賣家亂標規格

賣家標的裡面2隻拉馬,分別可拉12-15MM,15-18MM,小弟想說1 ...

大大連滑錘都有是真的有愛,
小弟的2000野狼今年讓他轉生異世界了,
我也很想DIY幫他回血,
場地工具時間技術都不到位,
只好塑膠車留著加減騎.
哪天機緣來了,
再來入手一台野狼吧,
當初的野狼環島夢,
到現在還是夢.
.
發表於 2022-10-14 20:00:54 | 顯示全部樓層
vivianshe 發表於 2022-10-14 05:26 PM
大大連滑錘都有是真的有愛,
小弟的2000野狼今年讓他轉生異世界了,
我也很想DIY幫他回血,

有夢最美
等你的 紅牌野狼 環島
 樓主| 發表於 2022-10-14 21:10:54 | 顯示全部樓層
本帖最後由 changold2 於 2022-10-14 09:13 PM 編輯
vivianshe 發表於 2022-10-14 05:26 PM
大大連滑錘都有是真的有愛,
小弟的2000野狼今年讓他轉生異世界了,
我也很想DIY幫他回血,


一組才1099,而且塑膠車也能用

因為給車行換也要上千,自己來賺一組工具

本來沒有要買,因為所有的偷吃步,用T型套筒,用長螺絲,用貫通起子都打不下來,才不得已買滑槌
 樓主| 發表於 2022-10-15 12:33:11 | 顯示全部樓層
vivianshe 發表於 2022-10-14 05:26 PM
大大連滑錘都有是真的有愛,
小弟的2000野狼今年讓他轉生異世界了,
我也很想DIY幫他回血,

小弟最有愛的是台幣,因為缺錢買新車,舊車只好撐到底
發表於 2022-10-17 20:45:13 | 顯示全部樓層
野狼的震動真的很大 以前騎快一點都要站起來騎 不然屁股癢到受不了
發表於 2022-10-18 03:13:31 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ericchou 於 2022-10-18 03:26 AM 編輯

Blind hole bearing puller 3 best way
https://www.youtube.com/watch?v=ZT6jJWFZtIA




cara membuat penarik bearing dari baut dinabolt || bearing puller
https://www.youtube.com/watch?v=FLJvBKUMxAA




CARA MENCABUT BERING / KLAKER YANG PECAH DI DALAM /// Coba buat alat ini
https://www.youtube.com/watch?v=EbKHeLBfebs




SKF Internal bearing pullers TMIP and TMIC series
https://www.youtube.com/watch?v=mACnDYAdY-o


 樓主| 發表於 2022-10-18 10:48:14 | 顯示全部樓層
hsinyi 發表於 2022-10-17 08:45 PM
野狼的震動真的很大 以前騎快一點都要站起來騎 不然屁股癢到受不了

小弟是不覺得震的有這麼嚴重

不過跟速克達比起來,是震得滿誇張的
 樓主| 發表於 2022-10-18 11:26:29 | 顯示全部樓層
ericchou 發表於 2022-10-18 03:13 AM
Blind hole bearing puller 3 best way
https://www.youtube.com/watch?v=ZT6jJWFZtIA

小弟有想過用膨脹螺絲(壁虎)代替特工,螺桿10MM的外徑剛好15MM,問題是跑遍各五金建材行,都只有賣英制的

輪框軸承難拆的原因是2個軸承間還密合一個跟軸承內環一樣直徑的軸套,除非軸承鋼珠萎到內環能左右晃動,否則只能用拉馬(內軸承拔取器)卡住軸承內環拉出

YOUTUBE上的偷吃步都是軸承萎到不行甚至內環掉下來才拆的下來

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