鎖頭電門配線外接獨立開關疑問(附電路圖)

fx600

近期想幫光陽化油版奔騰G3加裝第二組電門開關
簡單說除了鎖頭可以開/關電門，想外接一個獨立開關亦可開關電門（此開關不需鑰匙開電門）
大致爬文，找了它款車種電路圖後（找不到G3的，但我想應該大致相同），有幾個疑問請教：



由圖可知，若要開啟車輛電門（ON）B1-B2必需短路，若要關電門（OFF）IG-E必需短路
兩組線路各自獨立作業（鎖頭轉開/轉閉）

問1.
當OFF短路狀態時，如果我外接開關將ON短路（ON與OFF同時間短路)
這會造成什麼結果？會造成短路燒保險絲？還是～兩者同時並存時系統CDI會認定OFF有優先權？
參考它站網友過去經驗，似乎是後者？
https://forum.jorsindo.com/thread-2224278-1-1.html
（版友鑰匙保持電門開啟，另外接開關短路OFF，當OFF短路發生時，鎖頭依舊是ON短路狀態，但確實可以熄火）

問2.
有一個「LOCK」是什麼設備？是電磁鎖嗎？（圖中是三陽巡戈，古早車款應該沒有電磁鎖才對？）
還是單純指鎖龍頭鎖時，線路依舊是OFF狀態？
不太懂這個鎖龍頭的機構為何需要電路？

問3.
若我要外接獨立開關，建議線路如何接最妥當？（若可直接畫簡圖提示很感激）

問4.
請問短路OFF後，會造成車輛熄火的電路原理是什麼？是有某種訊號，通知CDI中斷送電到火星塞嗎？（即使ON的線路未短路）

謝謝各位前輩耐心指導

vivianshe

這邊有化油狼可以參考一下.
六樓有提到

"黑白線就是野狼的CDI線 直接接地

就會停止點火"

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1464060

SIMON1016

問2.
有一個「LOCK」是什麼設備？是電磁鎖嗎？（圖中是三陽巡戈，古早車款應該沒有電磁鎖才對？）
還是單純指鎖龍頭鎖時，線路依舊是OFF狀態？
不太懂這個鎖龍頭的機構為何需要電路？
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用反向思考   鎖龍頭的機構  若不同時控制線路依舊是OFF
也就是說  鎖龍頭+線路是ON  而被按下啟動時  與悲劇的距離僅差油門一轉
世上天兵 手賤  小朋友  無頭神  很多...  

很久以前有見過 裝了防盜 由於能遙控啟動
騎士在遙控啟動後 忘記已鎖龍頭  油門一轉  想要扳回方向已是不可能
扳回的力氣被轉移在油門  很悲劇  畫面太美

fx600

謝謝兩位建議與說明，目前已解決問題

changold2

您只要在紅黑線間並聯1個開關就可以，只是小弟不清楚您這個需求的原因

紫綠線熄火短路只適用交流CDI車種，請您看CDI尺寸或鎖頭電路確認CDI種類

changold2

SIMON1016 發表於 2021-12-2 07:15 PM
問2.
有一個「LOCK」是什麼設備？是電磁鎖嗎？（圖中是三陽巡戈，古早車款應該沒有電磁鎖才對？）
還是單純 ...

LOCK是鎖龍頭

鎖龍頭的機構為何需要電路？
才不會在鎖龍頭的情況下被踩發

changold2

問4.
請問短路OFF後，會造成車輛熄火的電路原理是什麼？是有某種訊號，通知CDI中斷送電到火星塞嗎？（即使ON的線路未短路）

把CDI電容器的電荷經由車架接地洩掉，使CDI無法發出點火脈衝