痞酷網_PIGOO

 找回密碼
 立即註冊
!!! [系統偵測到廣告阻擋軟體] !!!

如果您覺得痞酷網對您有些許幫助,或者您認同痞酷網的理想,

那麼希望您將痞酷網設定為白名單.

並請在上論壇的時候,動動您的手指,用行動支持我們.

謝謝!
查看: 3796|回復: 0

[改裝教學] 用萬用表判斷汽機車電池狀態(原創)

[複製鏈接]
發表於 2021-2-1 00:47:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
要有MAX/MIN按鍵的表如MM350、HT118A、钳形表HT206D等。這幾塊表都是價廉物美的,Aliexpress上有。沒有自動量程的表不推薦,麻煩。注意我是根據相關手冊推薦的,實際用的是Fluke:

在发动前将表连到汽车电池并按下该键,然后发动汽车,再按该键两次分别读出Vmax/Vmin,即可关车。Vmax 14V以上说明发电机正常,Vmin 9.6V以上说明电池正常。如果有HT206D,也可用于测量启动电流。不难理解,如果电压12V内阻为20毫欧,按启动电流150A算,内部压降为.02*150=3V,加到启动机上的电压是9V。因此,

20毫欧内阻是判断电池强弱的分界线。充满电后放置一小时再测。

这个方法,很适合居家确认电池强弱,可靠性不比用其它仪器或送去店里差,因为店里未必给你先充满电。如果没打着车拿去测,多半会得出坏了的结果。

例1:在打火时用Fluke万用表Min/Max功能,我的GS300测得是14.3/10V。次日测得内阻15毫欧,电压12.2V。设置Accucel-6 5A充电,2小时后还有2.4A,充满后量得12.78V 12毫欧。降了3毫欧=0.003欧姆是什么概念?启动机电压大约多了3毫欧x150A=0.45V。

例2:Odyssey,数月前有过不能点火的问题。电池12.2V打火时14.4/7.44V,说明电池很弱,并接一个内阻过大的jump starter PSX3(多半成了累赘)再次打火6.99V,但都可以打着。两次打火后量得内阻40毫欧。外接充电满后电压12.74V,内阻降为28毫欧。搁置一夜,电压为12.64V,点火Vmin为9.44V,点火后内阻量得21毫欧。打火6次开120迈的3天后,量得12.41V内阻23毫欧。

電池缺水-每年需要檢查-和沒充滿-例如長期開短途,是壽命縮短的主要緣故。

評分

3

查看全部評分

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 立即註冊

本版積分規則

關閉

站長小叮嚀上一條 /1 下一條

禁閉室|手機版|連繫我們|痞酷網電子技術論壇

GMT+8, 2024-3-29 04:53 PM , Processed in 0.046976 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2023 Discuz! Team.