本來是好奇那化油器那麼便宜,若不能用就當做教學拆解教小孩,
結果某一天騎去買便當,半路就不動了,推到車行,老闆看了一下,有油有電有火,
就說化油器的問題,心想這要花幾千才能騎回家,老闆記性比我好,
說我不是有買一個對岸的化油器,我才想起來,叫我回去拿來裝看看,
裝上後就好了,順便驗看看排氣狀況,全都通過,沒有紅字,只是空濾進氣口孔徑大了些,
叫我用洗衣機排水管頭,剪一段用管圈鎖緊即可,使用後沒什麼問題,只是最高速的時候沒原車的順,
反正老了也不會想騎超過80,原車的都是想有空在來拆解清理,不過越老越懶,
到時應該會再買一個來換,便宜到不想清理.
趁沒事的時候,又買了一些東東回來試,尤其是那有灌膠的 CDI,以前是用機械白金接點,
用看的就懂,後來遇到這些灌膠的就很想把它脫光光,但都沒適當機會,這次買個 CDI 來試試,
可以用的話,就不影響隨時要用車,可以放心來把它脫光光,之前拆的整流器,沒耐心拆得很醜,
這次 CDI 耐心的慢慢挖, 雖然拆碎了一個電解電容與一個0805的電容,但已經可以看到線路全貌,
找片廢板拆零件代用上去,裝回車上還原,能用,沒拆壞,再拆下來,開始試便宜的 CDI 的,
接腳換一換就可以試出來順序,與我原來的腳位不同,我有買那插線組,記好順序並接到原來的線,
這樣我可以裝兩種不同腳位的 CDI , 試騎了幾天,可以用,但是感覺比較費油,踩發偶而會打腳且會痛,
原車的幾乎沒打腳過,就算有力量也非常很小,不會痛,看來這個沒標明 "數字進角"
的裡面可能沒有MCU動態控制不同轉速時的點火時間,類似古時候只有踩發的那樣會打腳,
原車的裡面有一顆8腳8位元MCU,所以今天就再買一個 "數字進角" ,到時候試看看是不是有 MCU,
若好用的話,應該也懶得把它脫光光,太便宜了, 整流器接腳試一試後,與我的順序相同,裝上後測量對電瓶的充電電流,
沒開任何燈時,對電瓶充電電流是 1.56A,整流器穩壓在 13.4V,嗯,我喜歡,電瓶不會被充的太熱.
上次買的剎車油鏡,用了幾年就裂破了,就順便再買買買,便宜到不用剁手.
車行老闆兒子說我為何不換新車,我說現在不是電腦車就是電池車,我這化油器車自己搞搞很省錢,
否則原廠零件太花錢了,代步車這樣就不錯了,偶而要與他爸爸出遊在騎重機就好了.
以上過程讓有興趣的人參考參考.
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發表於 2020-9-15 20:44:54
樓主
