崇友電梯UPS故障無輸出故障

songtfkimo

崇友小型6人電梯在停電時UPS沒有發揮作用，卡在樓層一半，沒有自動走至最近樓層開門，維修人員說UPS故障，只能換新。使用4年，一台近2萬元特別拆開看看，想了解一下
1. 輸出入端子排印刷的文字是何種訊號及意義。


2. 基板無任何明顯電容突起、燒焦痕跡，推測最可能故障點為何?

songtfkimo

板子上IC有LM339、LM324、4011、4001

ㄚ三哥

AC I/P 交流輸入電源
AC O/P 交流輸出電源
rev signal 轉速 信號
I/P signa 輸入 信號
O/P signa 輸出 信號
I/P＝IN PUT
O/P＝OUT PUT
下面的數字跟英文應該是對應的端子

使用4年，該不會只是電池沒電吧？UPS有定時放電嗎？

wooden

電池組是在另外的箱子裏吧？

沒拍到！

電池壞掉機率滿高的！

wet

UPS電路板故障機率極低，大部分都是電池模組故障。

yiy123

電池換新的，通常UPS就會正常(換UPS的經驗)

songtfkimo

yiy123 發表於 2019-12-3 10:08 AM
電池換新的，通常UPS就會正常(換UPS的經驗)

同意您的說法，換電池是第一步，這台是換了沒效的

songtfkimo

ㄚ三哥 發表於 2019-12-2 04:13 PM
AC I/P 交流輸入電源
AC O/P 交流輸出電源
rev signal 轉速 信號

謝謝回覆，UPS平常沒放電，換電池也無效，迴路4年就故障也太短命

AC I/P 是 AC220V輸入，是接到市電 AC220V
AC O/P 是 AC220V輸出，應該是接到主控電腦或煞車
rev signal 轉速 信號，猜測是偵測電梯下降速度，據了解停電時是控制煞車點放，讓電梯慢慢下降
其它訊號來由還是不了解，猜測:
到達樓層時應該有訊號告知煞車控制動作應該結束 (I/P ?)
到達樓層時應該有訊號通知開門 (O/P ?)

ㄚ三哥

電梯的不斷電系統應該要與醫院的相同規格對待，就是在一半壽命以下就要更換，等到停電不能運轉出人命，那就來不及了。

wkm

ㄚ三哥 發表於 2019-12-3 06:17 PM
電梯的不斷電系統應該要與醫院的相同規格對待，就是在一半壽命以下就要更換，等到停電不能運轉出人命，那就 ...

ㄚ三哥 大
不是跟醫院一樣不斷電系統，正常是6人電梯好歹也有基本ATS切換發電機機房(長時間主被動緊急電源同台電供電能力(切換需時間(用電的相位差)))，高級的才有UPS(短時間儲存電力(快速))並行，有大型UPS需相當大的機房存放電池。
電池也不是一半壽命就更換，是固定有約定廠商固定巡檢測試，這需要維護費用，有問題就換，大多材料另計。
同崇友電梯需例性檢查維護，除非沒付費，這種幾乎買斷(俗稱綁標)，很多是碰不得的(認證/檢修/檢驗)電梯內正常都要貼操作面板上方明顯處)
樓主 只針對單一性問題(UPS)其他避談，這就是牽涉安全(認證)。
這種最好少回應，我接觸過技師如說有問題幾乎另約時間帶診斷儀器診斷，隔空能解決就好玩了。(不用綁標)

ㄚ三哥

wkm 發表於 2019-12-3 08:18 PM
ㄚ三哥 大
不是跟醫院一樣不斷電系統，正常是6人電梯好歹也有基本ATS切換發電機機房(長時間主被動緊急電 ...

在我高中同學的回收場裡看過，我們這兒的省立醫院，大約是一年半到兩年，就會固定淘汰出一批電池，所謂壽命剩一半是我自己的預估。因為我撿回來都還可以用兩年以上，也都是用到停電UPS啟動一下就開始電力不足才丟掉。在80到90年間比較常跳電，現在的供電似乎比較好些，好幾年的夏天都沒跳過電了。

wkm

ㄚ三哥 發表於 2019-12-4 12:00 AM
在我高中同學的回收場裡看過，我們這兒的省立醫院，大約是一年半到兩年，就會固定淘汰出一批電池，所謂壽 ...

ㄚ三哥 大
供電來源結構不改善(不跳代價問台中人)，不跳電很難，是選擇性跳電(政策/政治)，上班時間盡量住宅區先跳，執政支持選區先跳，新工業區或新商業區先跳(有新型發電機或有多迴路供電先跳)，減少不必要抗議。

我可以告訴你大型醫院基本狀況，來源台電端最少二迴路高壓供電(有契約容量，備用契約容量較少)。
跳電ATS動作正常是使用單一迴路(A)，如(A)跳脫會轉至(B)迴路，此時相關幾乎同步，最快各病房或移動獨立UPS會先動作(幾乎是電腦/電子產品再用)，主要UPS需要機房，(A+B都失能)還有反應較慢的緊急發電機開始動作需穩定運轉才會供電(啟動約一分鐘上下(視機載容量反應速度)，反之停機需穩定市電才會停機約數十分鐘)
以用電成本優先台電—緊急發電機-最後才是UPS。
雖然說醫院是救命，如探討實際是最高收入來源才會有相關複式供電措施，就如同商業大樓或工業區很怕跳電，哪怕是瞬跳嚴重都會機毀人亡損失慘重(有營業高收入都捨得花，個別設備有專人維護(確保))。
備註：所謂迴路是指不同高壓線路變電站。

maxcar

所謂迴路是指不同高壓線路變電站。這在台北捷運就有使用
但是一般企業大樓真是想太多.有發電機就偷笑了

songtfkimo

電梯有委外定期保養，業者判定故障就整組換，這次花近2萬，拆下來的UPS就拆來看看，至今也還未修(已買新品換上，沒有急迫性)，但未來一定還會發生，純粹好奇電路故來發問，沒圖沒零件自己也認為很難修好，純粹技術討論，第一次看到這個UPS，只能問問ˋ比我會的人