下次機車縮缸，可以試試，活塞鑽幾個洞

雨知波自行維修 · 發表於 2018-10-21 14:48:14

外國人實在厲害

葉坦克 · 發表於 2018-10-21 15:41:21

只是加強機油循環而已吧!?
應該只是小縮

jungping · 發表於 2018-10-21 16:52:56

[youtube]UrnblJ8VZtY[/youtube]

影片的文字說明中是說這樣鑽洞之後可以節省機油的異常消耗。

小星星 · 發表於 2018-10-22 10:59:50

這樣活塞環較能接觸機油，原廠怎不開孔，與加工難度有關嗎？

康品穎 · 發表於 2018-10-22 15:02:04

小星星發表於 2018-10-22 10:59 AM
這樣活塞環較能接觸機油，原廠怎不開孔，與加工難度有關嗎？

機油是重要的營業項目，怎能放過他。

SIMON1016 · 發表於 2018-10-22 21:21:40

小星星發表於 2018-10-22 09:59 AM
這樣活塞環較能接觸機油，原廠怎不開孔，與加工難度有關嗎？

多了加工序多了成本
結構強度?
熱應力變形?
活塞重心平衡

我只是猜的

jojoling · 發表於 2018-10-22 22:26:24

這樣改好像降低活塞油槽儲油量與壓力(上下行潤滑)。
滿適用活塞環密封性比較差的4行程引擎。

補充內容 (2018-10-22 11:48 PM):
密封性比較差意指那些磨損後或縮缸後~

changold2 · 發表於 2018-10-23 12:48:44

由影片看，活塞裙磨得滿嚴重的，可以的話最好搪缸，否則應該撐不久

jeanshyen · 發表於 2018-10-23 17:22:03

樓主~ 下次你的要是縮缸也可以試試

雨知波自行維修 · 發表於 2018-10-23 17:52:51

葉坦克發表於 2018-10-21 03:41 PM
只是加強機油循環而已吧!?
應該只是小縮

應該是吧

雨知波自行維修 · 發表於 2018-10-23 17:54:16

小星星發表於 2018-10-22 10:59 AM
這樣活塞環較能接觸機油，原廠怎不開孔，與加工難度有關嗎？

應該是成本考量吧，賽車也沒人秀過

雨知波自行維修 · 發表於 2018-10-23 17:54:46

SIMON1016 發表於 2018-10-22 09:21 PM
多了加工序多了成本
結構強度?
熱應力變形?

我也這麼猜

雨知波自行維修 · 發表於 2018-10-23 21:47:28

jojoling 發表於 2018-10-22 10:26 PM
這樣改好像降低活塞油槽儲油量與壓力(上下行潤滑)。
滿適用活塞環密封性比較差的4行程引擎。

沒關係，在那個國家，能發動，能騎就行，又不用管環保，

jojoling · 發表於 2018-10-23 23:08:24

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