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fletcher 發表於 2017-8-28 10:05 AM 你依照我最後一個回復的IPM量測方式測看看 阻值應該都要跟表上的一樣
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jeff116 發表於 2017-8-28 11:38 PM fletcher大
tsai5371 發表於 2017-8-28 11:49 PM 我只能置板凳~~~ 好希望看到完修~~~加油!!!
fletcher 發表於 2017-8-29 08:32 AM IPM是正常的 量功率模組看看 97頁那個表
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fletcher 發表於 2017-8-29 11:41 AM 不用挖膠 你看功率模組上面有8個插頭 就量那些插頭就可以了
a471 發表於 2017-8-29 11:28 AM 你加油啊~~~我等著看你修好
jeff116 發表於 2017-8-29 01:19 PM 是fletcher大大隔空修機 我只是他的助手 一點一滴慢慢學^^"
maxcar 發表於 2017-8-29 03:22 PM 我猜測那個功率模組沒壞 原因是他有產生高壓 高壓產生就是為了效率問題
fletcher 發表於 2017-8-29 03:11 PM 我是系統方面比較了解 像是電子膨脹閥 四通閥 電磁閥等 這些我都有 電子的部分 還真的要靠股狗大神幫忙了~ ...
fletcher 發表於 2017-8-29 03:56 PM 維修手冊上也有建議使用電晶體檔位做測量IPM
jeff116 發表於 2017-8-29 04:55 PM 那我是不是量錯了!! 因為我是用電阻模式去量測的
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fletcher 發表於 2017-8-29 09:25 PM https://www.manualslib.com/manua ... html?page=53#manual 參考參考 Compressor Case Temperature at 68 ...
peter5438 發表於 2017-8-29 09:04 PM ......都怪自己念書時不夠努力 現在有問題都不會處理..... .....這個跟motor束心無關. 量測壓縮機阻抗 ...
peter5438 發表於 2017-8-29 11:35 PM 待我縱觀天象...我看了全文..覺得是壓縮機有問題~ 我們要如何去確定壓縮機的好壞? 壓縮機都有三個端 S ...
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