关于机车定检站

fix2010

　　本想把帖子发相关的维修技术栏目里，因为那里内行较多比较容易回答。但想想我这也不是什么技术方面的问题，感觉还是发这块比较合适。
　　之前已知道台湾的小型机车多是个特点，在坛子里略微看到一点有关摩托机车定检的内容。今天在新北光武街街景中看到一家“机车定检站”，门口停满机车，有点好奇。
　　我这边的摩托车定检都是公安交通旗下的，因此很想知道台湾这样的“定检站”是属于私人的还是公家的？若是私人的，是不是类似预检之类的，以避免在公家检查时出现问题呢？一般检查除了尾气指标外，还有哪些呢？（店面标牌上有相关内容，但太模糊看不到）。
　　谢谢各位大大！

机车定检站

机车定检站

draculaxx

公家委託機車行代辦。對人民不收錢，但公家會給機車行一點補助。

主要是驗車，廢氣不合格就太污染環境，這種不合格的機車是不準騎上大街的。

fix2010

draculaxx 發表於 2015-8-22 10:30 AM
公家委託機車行代辦。對人民不收錢，但公家會給機車行一點補助。

主要是驗車，廢氣不合格就太污染環境，這 ...

　　谢谢Draculaxx大的回复。
　　另有不解，一溜排在店外的机车都是候检的么？检查不是当天就能完成的？因为我这里都是即检即走的。年检检查费用大概在六七十元左右，但第三方强制保险倒也得要这个数。
　　如果台湾这类机车没通过定检，根据我获得的零星信息，好象是环保局的人员抽查的。到时会没收么？
　　再次感谢！

draculaxx

fix2010 發表於 2015-8-22 10:45 AM
　　谢谢Draculaxx大的回复。
　　另有不解，一溜排在店外的机车都是候检的么？检查不是当天就能完成的？ ...

哦！漏了。

那是機車行賣的機車，不是要檢驗的。

檢驗才五分鐘不到，車主會在旁邊等。

檢驗沒過在路上抓到會罰錢。不過基本上不要太離譜都會過，不過的主要是引擎也快壞了，民眾自己也會認為該丟了。

以前環保局的人會在路邊抽檢。可能後來發現根本抓不到什麼驗不過的車，就也沒什麼在路邊抽檢，因為只是白浪費人力與時間。

Alonger

fix2010 發表於 2015-8-22 10:45 AM
　　谢谢Draculaxx大的回复。
　　另有不解，一溜排在店外的机车都是候检的么？检查不是当天就能完成的？ ...

那一排在外面的機車是要換成銀子的。

fix2010

　　了解了，谢谢各位大大！
　　本来也不想说的，因为本地小车年检，一看到新车也就纯过过场收个费，可以说，基本属于那种“目视”检验。毕竟，较真起来，双方都很累。更主要的，小车也收不到什么大费用。家用汽车就千禧年后迅猛发展，之前小车的抓违规、违章、年检（那时还没有尾气检测）都是蛮严的。
　　所以，总的看来，关键还是看国家鼓励推行什么。
　　对了，我这边的机车报废期限从之前的八年改为现在的十三年。不知道台湾有没有机车报废年限呢？
　　我的车跑的时间不长，但也已经八年多了（所幸遇到延长报废期限的政策），但再两三年就到报废期限。相比家用汽车的“６０万公里”报废条件，个人感觉有点不公平。因为依照目前的使用条件，即使到了报废点，我的车还是蛮新的。相信有好多使用者都有像我这般情况的。

a471

台灣機車的廢氣排放檢測是中央的環保署交給地方各縣市政府的環保局執行，
委託具有一定技術能力的機車行(4S店)實施檢測項目，主要是定期檢測廢氣中
的CO(一氧化碳)、HC(碳氫化合物)、NOX(氮氧化物)的濃度。根據車輛出廠時
的廢氣排放標準來做為檢驗基準......

4S店家要派員去環保單位受訓，結訓後發給資格證，每輛受檢機車都可以跟環保
單位取得一筆費用(工錢)，受測車主免費........

廢氣排放標準在台灣是以"期"為代表......例如這輛是5期環保標準的車，也就是你們
大陸講的國幾的車.......

例如你們正在推行國三、國四標準的排放，但民間卻偷雞摸狗的將引擎套牌、動手
腳去欺騙車輛排放管制系統(例如該添加尿素水的卡車改成不用加依然可跑)...

台灣由於機車數量龐大，環保標準也非常嚴格，機車已經跟汽車一樣使用電子燃油
噴射系統了.......

打破沙鍋问到底

fix2010 發表於 2015-8-22 11:11 AM
　　了解了，谢谢各位大大！
　　本来也不想说的，因为本地小车年检，一看到新车也就纯过过场收个费，可 ...

现在有钱人多小汽车多，交警忙着抓小汽车，开摩托车的多是穷人，交警也会挣一眼闭一眼，抓穷人也捞不到什么大油水，超过十三年报废期你还接着开，开到被抓为止。

打破沙鍋问到底

看第一张图片街道也太窄了，幸亏台湾摩托车多，要是像大陆民众小汽车多，那就寸步难行了。

draculaxx

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 12:45 PM
看第一张图片街道也太窄了，幸亏台湾摩托车多，要是像大陆民众小汽车多，那就寸步难行了。 ...

台灣汽車也很多.

這張照片昰巷道.

draculaxx

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 12:40 PM
现在有钱人多小汽车多，交警忙着抓小汽车，开摩托车的多是穷人，交警也会挣一眼闭一眼，抓穷人也捞不到什 ...

在台灣是把機車當腳踏車用.就算家裡有汽車還是會有摩托車.

在台灣,摩托車幾乎是18歲以上人人一台.汽車的話則有時候一家有二'三台.

不過大陸比台灣嚴些,因為超過13年就要強制報廢.我前幾天才報廢一台二十年的機車.

draculaxx

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 12:45 PM
看第一张图片街道也太窄了，幸亏台湾摩托车多，要是像大陆民众小汽车多，那就寸步难行了。 ...

你看最後一張照片的左邊,一整條很長的機車,那就是把機車當腳踏車用的証明.

台灣的街道到處停了民眾的機車,就像照片裡一樣.

會停得那麼密是因為機車塞不下就東挪挪西挪挪,直到沒辦法挪才停遠一點.就遠成那麼長了.

draculaxx

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 12:45 PM
看第一张图片街道也太窄了，幸亏台湾摩托车多，要是像大陆民众小汽车多，那就寸步难行了。 ...

什麼幸虧台灣摩托車多!

台灣有一些人多的地方有可能連機車都找不到地方停.

甚至連東挪挪西挪挪的機會都沒有.

這是那門子幸虧.

打破沙鍋问到底

draculaxx 發表於 2015-8-22 01:05 PM
你看最後一張照片的左邊,一整條很長的機車,那就是把機車當腳踏車用的証明.

台灣的街道到處停了民眾的機 ...

最后一张照片里，这么繁华的路段，很长的路，极目望去，大白天的，居然没一台汽车在跑，看到几台是停着的。

draculaxx

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 01:20 PM
最后一张照片里，这么繁华的路段，很长的路，极目望去，大白天的，居然没一台汽车在跑，看到几台是停着的 ...

你是白吃嗎?

不是跟你講這是台北的小巷道.大馬路車才多.

draculaxx

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 01:20 PM
最后一张照片里，这么繁华的路段，很长的路，极目望去，大白天的，居然没一台汽车在跑，看到几台是停着的 ...

說真的,照道理車不會那麼少.

有可能是google的街景照片有自動清除不必要物體的照片處理.

打破沙鍋问到底

draculaxx 發表於 2015-8-22 01:32 PM
你是白吃嗎?

不是跟你講這是台北的小巷道.大馬路車才多.

最后一张照片里路是新北市的小巷道，那第一张照片里正面那条叫什么？

a471

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 01:46 PM
最后一张照片里路是新北市的小巷道，那第一张照片里正面那条叫什么？

都是住宅區~~~下面那張雙向二線道上面那張是條巷弄......

應該都算向弄道路~~所謂大馬路應該是指幹道....車多人多

這種雙向二線道算是巷弄裡比較大點的路，小巷就沒車道分隔線了才幾米寬..

那巷弄裡該不該車來車往?~~~看條件，比方說那地方附近有大醫院，那就熱鬧
了，可能有找停車位的、替病人出來買吃的等等.....人多。要是單純住宅區那就
得看時段了...上下班時段...晚間下班後活動時斷人多，白天上班時段人車不會很
多~~尤其是中午

wkm

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 01:46 PM
最后一张照片里路是新北市的小巷道，那第一张照片里正面那条叫什么？

機車行對面全聯福利中心(板橋新埔店) 新北市板橋區光武街61號

機車行是24巷口，內為死巷

隔個全聯福利中心景觀大不同台64與省3，大馬路捷運新埔站蠻熱鬧的，尤其最近工程不少

打破沙鍋问到底

draculaxx 發表於 2015-8-22 01:17 PM
什麼幸虧台灣摩托車多!

台灣有一些人多的地方有可能連機車都找不到地方停.

大陆有小汽车的人家之前也会有摩托车，买了汽车后摩托车就很少用了，除了近距离短时间出去会用下外一般少用，用得少久而久之也许摩托车就脏了轮胎没气了电池没电了，大陆人爱攀比，有车族上班一般不会放着汽车不开而开摩托去上班，开摩托毕竟风吹日晒雨淋没空调安全性差。
我说幸亏台湾摩托车多，意思是台湾城市路面比较窄，上班族骑摩托车上班的多，要是都换成小汽车上班，那就塞车寸步难行了。

a471

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 02:16 PM
大陆有小汽车的人家之前也会有摩托车，买了汽车后摩托车就很少用了，除了近距离短时间出去会用下外一般少 ...

台灣的機車汽車~~~~看場合用，沒有哪個不好....

有的地方難停車路小車多很容易被拖吊，騎機車去應該就有地方停.....

有時候人家塞車可是你騎機車卻仍一路暢通......加上有些人並不是真的
需要汽車，純粹是擺飾....你有車我也有......免得讓人瞧不起，我鄰居花
30多萬買輛二手休旅車擺著的時間比它跑的時候多，一度讓我以為他買
車是要練習洗車搞汽車美容的......

cremaker

檢查可以。但若是說些有的沒的，要你這個要換，那個也要換，那就多跑幾家檢定再做決定！
現在這種檢定站比比皆是，讓人不禁懷疑其用意！官商勾結嗎?

哈，又有肥羊上門了！

打破沙鍋问到底

a471 發表於 2015-8-22 02:29 PM
台灣的機車汽車~~~~看場合用，沒有哪個不好....

有的地方難停車路小車多很容易被拖吊，騎機車去應該就有 ...

台湾经济高速发展的时代已经过去，城市基础设施投入建设已低于大陆城市，在天涯看到很多大陆人去台湾旅游后感到失望，没想象的那么发达，城市建设不如大陆。
大陆很多城市禁摩了，没钱也要买辆便宜的或二手的小汽车去上班，我这小城市也禁了摩，幸亏我不是住在市区，也不用上班。

draculaxx

cremaker 發表於 2015-8-22 02:43 PM
檢查可以。但若是說些有的沒的，要你這個要換，那個也要換，那就多跑幾家檢定再做決定！
現在這種檢定站比 ...

其實沒有勾結.

公家錢沒有那麼好賺,特別是這種量大又沒關係的.

到處設點除方便民眾也省了公家的事.

機車行願意做這個主要是要讓人來,增加來客機會.

至於換東西,我從來沒遇過.都是檢完就走了,一元也沒花過.

draculaxx

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 02:16 PM
大陆有小汽车的人家之前也会有摩托车，买了汽车后摩托车就很少用了，除了近距离短时间出去会用下外一般少 ...

你以為開車風光,就你有車別人沒有嗎?

車子開出去到處都找不到停車位,很痛苦的.

繞了半個小時還找不到停車的地方,你能怎麼辦?

繞火了也還是沒地方停.想花錢都找不到位置,那也是會發生的.

draculaxx

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 02:16 PM
大陆有小汽车的人家之前也会有摩托车，买了汽车后摩托车就很少用了，除了近距离短时间出去会用下外一般少 ...

當然啦!硬要停車也不是不可以.

你只要隨意停車,愛停哪就停哪,這樣真的到處都有位置停.
這時候就會有專人出面來幫你處理停車不便的問題,速度很快而且不用通知就會來處理,只是停車費用高些.

bglmlm

fix2010 發表於 2015-8-22 11:11 AM
　　对了，我这边的机车报废期限从之前的八年改为现在的十三年。不知道台湾有没有机车报废年限呢？
　　 ...

台灣 【機車】報廢年限【理論上應該是 20年】~我的Yamaha機車【4行程機車】【使用95無鉛汽油】~1999年買的~2015年8月22日~還在使用！！ 機車【排廢氣檢驗】都有通過~因為使用【無鉛汽油】！！

ps:我比較少出門~ 一個月~ 差不多 騎機車【50公里】左右！！
所以用了 16年的機車~ 沒壞掉~還可以發動~ 就勉強騎車！！

ps:台灣汽車報廢最長的年限~ 也應該是20年！！

劉先生農曆過年前，打算把騎了20年的機車汰換
https://tw.news.yahoo.com/%E8%80 ... B%A2-215008087.html


報廢所需要的證件
http://san-ying.com.tw/discards/

draculaxx

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 03:07 PM
台湾经济高速发展的时代已经过去，城市基础设施投入建设已低于大陆城市，在天涯看到很多大陆人去台湾旅游 ...

你不要以為照片裡的爛房子不值錢.

裡面一小格一小格的,搞不好一格都要五百萬'一千萬[人民幣].

因為房產太值錢了,導致都市更新不易.都市更新有可能表示價值被稀釋.

特別是你這張照片的那個方向,都很貴的.

draculaxx

打破沙鍋问到底 發表於 2015-8-22 03:07 PM
台湾经济高速发展的时代已经过去，城市基础设施投入建设已低于大陆城市，在天涯看到很多大陆人去台湾旅游 ...

台灣應該不會禁摩,因為會被罵[圖利有錢人].

況且,有錢人自己也不願意,因為他自己也要騎摩托車.

總之禁摩是違反人民意願的.基本上全部人民都會反對.

禁摩這種事只在大陸這種國家才行得通.

台灣這種民主國家是不行的.因為政府會被全台灣的人民罵.......

打破沙鍋问到底

draculaxx 發表於 2015-8-22 03:47 PM
台灣應該不會禁摩,因為會被罵[圖利有錢人].

況且,有錢人自己也不願意,因為他自己也要騎摩托車.

独裁政府效率高，当然会出现强拆等问题，大陆政府的高效率是民主发达国家羡慕不已的，德国建个机场用了20年，大陆两三年就行，最近日本与中国争印尼高铁建设，中国承诺三年建成，而日本八年建成。
禁摩后可转用电动车，当然要考虑部分人换成小汽车，大陆城市除拆旧建新外，会向城郊扩张，新建就要考虑停车问题，新建道路要加宽，宽路面划出停车位，还要计划停车场，城市繁华区都转到新建区，道路宽敞，有钱人都从旧区搬到新区去住，买房外还买停车位。