Skil電動起子鋰電池改造

kolinking

上次電動起子改鋰鐵，直接驅動很夠力。但是因為鋰鐵標準電壓只有3.3v，所以轉速會稍慢一點。唯一可惜的是，電量只有1100mAh，實在不太夠用。
上次的改裝文在這，
SKIL電動起子改鋰鐵電池 http://bbs.pigoo.com/thread-54393-1-1.html

前一陣子發現Panasonic的NCR18650PF鋰電可以持續輸出10A，容量有2900mAh，這隻起子在最大負載時也差不多就10幾安培，用這個電池應該剛剛好，就給它來試一下囉。


先把起子內臟清乾淨，原來的鎳鉻電池拿掉

再把內部空間切出放鋰電跟控制板的位置


因為鋰電不能過放跟過充，所以要加保護板，網路上最好買到的保護IC就是DW01了，就用這IC來做保護電路，

這個電路使用DW01來當主控，它可以控制鋰電放電不低於2.4v，充電不高於4.28v。當鋰電電壓大於2.4v時，OD會輸出高電位，使兩個SI4466DY導通。SI4466DY每個可以導通至少7.5A以上電流，所以應該可以持續負載15A以上。
充電部份則使用一般買得到的TP4056充電板，但是把En腳從Vcc斷開，再直接接在DW01的OC腳，這樣就有TP4056跟DW01雙重充電電壓保護。
(電路圖上打X，是後來實際測量發現，如果接上TP4056的En腳，似乎會使電池在待機時消耗約0.1mA的電流，不接En腳的話，待機電流只需幾uA而已，所以為了低待機消耗，最後還是沒接。只靠TP4056的定電壓充電控制）

電路很簡單，所以直接用手割板來做

焊上DW01, 兩個MOSFET，跟電阻電容，配合之前買的TP4056充電板，

用熱融膠做出固定各零件位置的隔間，以免電池跟電路板在裡面亂跑

把所有接線接好，放入起子內


鎖上。有力又持久的電動起子就完成了。


因為鋰電標準電壓在3.7v，所以使用時轉速會快得多，但最大扭力其實跟鋰鐵沒有差多少。所以最主要差別是電量是鋰鐵的2.6倍。可以使用更久。

cremaker

很帥的改裝方法，給你一個 "讚"，還望能多多看到你的大作

kolinking

cremaker 發表於 2015-3-21 11:07 PM
很帥的改裝方法，給你一個 "讚"，還望能多多看到你的大作

謝謝cremaker大，這是從Wish大那用酷幣換來的。有改裝當然回饋分享給大家囉。

sc170gu

很優的改造，謝謝分享

阿金KIN

厲害喔 我是3.7串聯 加強  

leochan87

相信這Panasonic的NCR18650PF鋰電，應該不便宜！！

kolinking

leochan87 發表於 2015-4-27 10:13 PM
相信這Panasonic的NCR18650PF鋰電，應該不便宜！！

呵呵，要看是多少錢才算便宜？沒屋頂上的大約120~150間，不過我不知道那到底是不是正品就是了 n_118|

leochan87

kolinking 發表於 2015-4-28 10:29 AM
呵呵，要看是多少錢才算便宜？沒屋頂上的大約120~150間，不過我不知道那到底是不是正品就是了  ...

有空買來試試！

windata

露天，我買過單顆 180 附近的，稱包含 5A保護板

實際電容量根本達不到標稱的容量的"一半"

還跟我說我的測試方法不對

我用的是RC充電器來放電，隨便一顆筆電拆開來的電池放電測試都贏過它

我只能說，9成假1分真，這句話是真的
希望買電池前要先有能力做功課

checkmate

我剛好有壞的可以來試試看 ！！

koreaku123

楼主换的这种18650可能不是动力电池的哟！大电流放电要注意温度，还会影响电池寿命。工具用镍镉是有一定道理的。

專炸元件

DW01這套電路   只能擋過放喔

要擋過充  MOSFET要2串聯  而且要用gs電壓夠低的

kolinking

koreaku123 發表於 2015-5-17 09:14 AM
楼主换的这种18650可能不是动力电池的哟！大电流放电要注意温度，还会影响电池寿命。工具用镍镉是有一定道 ...

確實應該不是純"動力電池"。不過什麼才真的得叫"動力電池"好像也沒有特別定義吧？我在網上是有看過關於這電池的測試，甚至是有短路測試好像也沒燒起來。所以才拿來試試的。不過前提得是我買到的是"真貨"才行，呵呵。n_118|

kolinking

專炸元件 發表於 2015-5-18 04:24 AM
DW01這套電路   只能擋過放喔

要擋過充  MOSFET要2串聯  而且要用gs電壓夠低的  ...

應該不需要一定照標準電路的接法啦。原始那個接到TP4056的En腳的設計就可以擋過充(但不擋充電的過大電流，因為TP4056本身就有限流了)。只不過因為自放電高了一些，所以才沒用。
如果En腳再另加MOSFET控制，應該就可以把自放電變很小，不過我沒試，想說就單靠TP4056本身的充電限壓就夠了。

koreaku123

kolinking 發表於 2015-5-18 09:37 AM
確實應該不是純"動力電池"。不過什麼才真的得叫"動力電池"好像也沒有特別定義吧？我在網上是有看過關於這 ...

动力电池就是低内阻（小于10毫欧）可以10C以上放电的。一般容量比较小，18650的动力型一般容量在1000-2000mah，大部分是1500mah以下的。内阻低。大电流放电时电池两端压降小，自消耗功率小，所以发热比普通的18650要低。长时间大电流放电后，充放电次数也能保证。普通的或许也可以达到10A最大电流的放电，但是自身消耗会比较大。输出功率是不足。。长期用还会影响电池的充放电次数。。使寿命缩短。

kolinking

koreaku123 發表於 2015-5-19 02:08 PM
动力电池就是低内阻（小于10毫欧）可以10C以上放电的。一般容量比较小，18650的动力型一般容量在1000-200 ...

嗯嗯，如果以這定義，確實這不能算動力電池。它的長時間放電雖可以到10A，但是內阻約在30m歐以上

koreaku123

我也是最近刚改的电起子。

四节镍铬换成四节镍氢。镍氢的内阻是没有镍镉低，好在容量有优势。