GY6調壓整流器-分解

winrar070

小弟的迪爵，前幾天突然發不動
聽到啟動馬達有氣無力的轉動聲音
二話不說，先掛充電器充個20分鐘再說
拆除充電器後，可以發動了
先跑去買電池，買回家後才發現
自製的電池監控盒融出一個洞
於是測量調壓整流器輸出，證實是整流器掛了
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1.整流器外觀



2.分解完畢的電路板



3.兩顆SCR


4.一堆零件


5.SCR短路式限壓電路


Y PIN為發電機黃線輸入，待速時約9VAC
GND為綠線同時也是接地

6.充電控制電路


W PIN為白線輸入，待速時為約12VAC

在圖6的150R電阻，拆下時已經是黑碳了
但可以量到146R左右

ZD1/ZD2/ZD3拆下時是正常，單相導通
但上電源供應器測試時，卻全部短路掛掉
所已無法量出正確數值

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2014-8-27 10:27 PM 上傳

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2014-8-27 10:27 PM 上傳

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題外話
無法發動的當下，測到電池開路電壓有12V
充電時，電池也沒異常溫升
但實際電池已經六格有五格都是沒水的狀態了
加蒸餾水後充飽電，發動還很好發
電壓瞬間也有11V以上
該電池年齡已經4年又8個月了

專炸元件

熱阿~~~n_164|
溫度與 元件壽命      是對數關係的

winrar070

專炸元件 發表於 2014-8-27 10:31 PM static/image/common/back.gif
熱阿~~~
溫度與 元件壽命      是對數關係的

這顆在車上的時間也滿久的，但是小弟只使用到充電部分

所以當電池充滿後，整流器也不太會發熱才對

ciko.ciko

1.SCR過壓保護?過壓時SCR將電源完全短路((非限壓)?電流過大燒毀SCR?
2. 150R/510R瓦數過小?

winrar070

ciko.ciko 發表於 2014-8-27 11:23 PM static/image/common/back.gif
1.SCR過壓保護?過壓時SCR將電源完全短路((非限壓)?電流過大燒毀SCR?
2. 150R/510R瓦數過小?
...

回老師:
小弟並沒有量測scr有沒有燒毀
但原電路上有設計
1.白天無開燈時，並連一顆水泥電阻6歐姆當負載
2.晚上開燈時，則由燈泡當負載
加上發電機的瓦數有限，應該不會出現過大電流
導致燒毀

510歐姆並無燒焦痕跡，所以瓦數設計應該正常

150歐姆拆開時已成焦炭，有可能瓦數設計太低

maxcar

在圖6的150R電阻，拆下時已經是黑碳了
但可以量到146R左右
所以這顆也沒壞

壞的是穩壓二極體嗎
還是跟本沒壞零件

maxcar

winrar070 發表於 2014-8-27 10:44 PM static/image/common/back.gif
這顆在車上的時間也滿久的，但是小弟只使用到充電部分

所以當電池充滿後，整流器也不太會發熱才對 ...

150R並不是太小
因為你沒使用大燈穩壓
所以所有電都灌到充電
常期高壓當然黑掉

winrar070

maxcar 發表於 2014-8-28 11:11 PM
150R並不是太小
因為你沒使用大燈穩壓
所以所有電都灌到充電

這個原因小弟有想過
目前還在想如何解決

穩壓二極體應該早就快掛了
才會在測試時，整支短路