銀鑽冷氣一路修來.................

Alonger

http://bbs.pigoo.com/thread-50149-1-1.html
三月初貼這篇，那時冷氣總算會冷了，可是跑了一趟長途回來，過幾天又不冷了，
又開始檢查，可是看不出甚麼問題，或問題在哪裡，一直看了一個月，一方面也考
慮是不是送修，但是想想全省沒有很多的車種，再加連連原廠修理站都收攤了，去外
面修理廠還不是當白老鼠，牙齒一咬自己來吧，反正死馬當活馬醫，修壞了了不起拆
賣整車或報廢，如何動手？買工具吧....................
首先找冷媒從哪邊漏，買這玩意..............


這叫瓦斯、冷媒測漏器，敏感得要死，開關一開，到處都響，連屋子裡也響，只好打開房門
，用風扇大吹特吹，總算屋內不響了，車子引擎室還響，應該不是這邊，也吹一吹，把積陳
的廢氣也趕走，慢慢從屋內、引擎室、車內，找呀找，找到風箱附近，一靠近就鬼叫，鬼一
定在這裡，怎麼辦咧，不管啦看到螺絲就拆，沒螺絲兩邊顏色不同又有接縫的，撬開吧，還有
像拉釘的，鑽頭吧.....於是變成.................







拆到這樣，風箱不知怎麼拆，鋸開吧..............

鋸開後，找冷排漏器位置，找到後用塑鋼土，給他補，不然也不知怎麼拆，
補了檢查，漏了又補，一補再補，心想反正最多風量差一些而已，能補好就好，
捕到這樣，總算不漏了。

鋸成碎片的風箱大體，也來個修補.....

補好後，裝回去，嗚~~~~~~~~~~哭了，連風扇都不動了。
過來是這篇了：
http://bbs.pigoo.com/thread-51385-1-1.html

早上開車出去，中午回家，天氣很熱，開冷氣雖會涼，感覺不太夠，回家吃飽睡醒後，
重新檢查調整，看到低壓表只有20，一定是冷媒不夠，再補充一些，給他加到30，結果
車內檢查，風會冷了，沒個數據也不好，沒補充前風口內大概17度，補充後我把溫度控
制調到16度，風量最大，風口溫度開是降------，15~12~10~......5~3~...挖哩降到0度，
趕快調高溫控，避免結冰撐爆了，後來調到23度，風口溫度還有17度，應該可以啦。

wish

去年有一位朋友從大陸買了啥牌的汽車零件進來(是新的喔！)，我問他為什麼不在台灣買？他說車型太舊了，而且很貴也是原因之一。
台灣買不到的車型零件大陸或許還有的買。

Alonger

wish 發表於 2014-5-25 08:55 PM static/image/common/back.gif
去年有一位朋友從大陸買了啥牌的汽車零件進來(是新的喔！)，我問他為什麼不在台灣買？他說車型太舊了，而且 ...

wish大大
我的車型不是太老，而是太少，嚴凱泰老闆當初搞進口，後來自己發展那隻賊，
把這些雷諾變孤兒，連總廠修護都停止了。對岸有這型車，零件比台灣便宜一半
以上，可是主要是拆開的工錢也不少。

wish

Alonger 發表於 2014-5-25 09:09 PM static/image/common/back.gif
wish大大
我的車型不是太老，而是太少，嚴凱泰老闆當初搞進口，後來自己發展那隻賊，
把這些雷諾變孤兒， ...

哈！你不是會拆嗎？看你都快把整個儀表板給拆了，應該難不倒你。

Alonger

wish 發表於 2014-5-25 09:13 PM static/image/common/back.gif
哈！你不是會拆嗎？看你都快把整個儀表板給拆了，應該難不倒你。

就是拆到這樣，拆不下去了，本來準備把中控台鋸成兩半，怕真的不能善後，
才把腦筋動到風箱，萬一搞不好，中控台裝回去，外面看不到。

wish

Alonger 發表於 2014-5-25 09:20 PM static/image/common/back.gif
就是拆到這樣，拆不下去了，本來準備把中控台鋸成兩半，怕真的不能善後，
才把腦筋動到風箱，萬一搞 ...

搞不好大陸有整個儀表板可以買.....{:12_780:}

Alonger

wish 發表於 2014-5-25 09:41 PM static/image/common/back.gif
搞不好大陸有整個儀表板可以買.....

wish 大大
還買？那就沒意思了，要買還不如換車。
痞酷網不就是要我們拆拆補補，氣死各工會的嗎？

台北大安

Alonger 發表於 2014-5-25 09:09 PM static/image/common/back.gif
wish大大
我的車型不是太老，而是太少，嚴凱泰老闆當初搞進口，後來自己發展那隻賊，
把這些雷諾變孤兒， ...

當時嚴董會想引進雷諾,是因為雷諾和日產的合作關係
結果這品牌的台灣市場在嚴董手上沒落...這真是蠻可惜的一件事

wish

Alonger 發表於 2014-5-25 09:54 PM static/image/common/back.gif
wish 大大
還買？那就沒意思了，要買還不如換車。
痞酷網不就是要我們拆拆補補，氣死各工會的嗎？

那......那就補吧！

Alonger

修好裝回去後，不能免俗，和很多老師父一樣，多了好多顆螺絲。

maxcar

雷諾,這車我真怕----當年我朋友開這種車出去火燒車--還好馬上停路邊車上有水---總算逃過一劫

還有一次公司車雷諾紅龍--油門線卡住-------嚇死人了--

wkm

哪個蒸發器如果真的漏是沒辦法補由上而下圖五、六，因為全是散熱鰭片有助於冷氣散冷擴散(同車外冷凝器構造原理是一樣的散熱)

蒸發器內管線故障或漏氣只有換新一途，重接焊，工程浩大。
看了你另篇異管接合與電腦診斷器，該也不會是想重接，除蒸發與冷凝器以外有問題管路才做補焊，建議一勞永逸直接換銅管

所以如此破壞式，心理上作用補好玩的(鰭片怎麼補，只有阻塞冷卻或散熱，清洗撐開保持順暢都來不及了)，越補越大洞。

該測漏器四處鳴叫是否有校正，無從得知。
如果不想要該車建議還是更新換車，想了解空調原理可買一台二手除濕機便可知(方便拆卸)

當然沒有破壞如何建設，換新雖不符DIY，但總比破壞好(二手可能還有人要再爛還可當零件車熟手處理)。

再補張汽車空調壓縮機原理(各家的)好像沒你家的，有興趣可參考

備註：以下僅供參考，非置入性行銷，不代表本人立場，如有違版規可刪除。

點我→ 細說汽車壓縮機

點我→蒸發器拆裝 其實同一連結

a471

應該慢慢拆麻~~零件對岸都可以找的到的，可惜住太遠不然我幫忙你拆~~~

既然要修去網上找服務手冊~~參考一下還是可以的~~等到玩透透就可以開保養廠了

Alonger

wkm 發表於 2014-5-26 10:18 AM static/image/common/back.gif
哪個蒸發器如果真的漏是沒辦法補由上而下圖五、六，因為全是散熱鰭片有助於冷氣散冷擴散(同車外冷凝器構造 ...

wkm 大大
你說的道理我知道，可是雷諾車出名的折價車，真要請人修，修好價格大概和賣車價格相差不遠。
連粉絲團成員都一個一個換車，所以當作學習亂搞一通。
其實修理過程，我也考慮很多，目標只有萬一還漏冷媒，讓他漏慢一點，別灌了冷媒不到一小時漏光光就好。
冷排這樣補，通風量一定減少，我就當風速調降，自我欺騙一下。
冷排看得到這邊有補，其實看不到的另一邊也是有補，我用5分鐘塑鋼土捕的，考慮到內壓可能有氣泡頂出空隙，因此再填補時，我將系統抽半真空，讓填補後空隙盡可能不發生，等硬化後再加高壓測漏，反覆實施，直到確定不漏，換加些冷媒再用檢測器檢測，也確定沒漏，再抽真空放置一天一夜，再加一些冷媒，攘他回覆系統壓力，又放置兩天，再重新抽真空，盡量將內部可能的水分子，都抓乾淨，再添加冷媒。
只是冷氣系統抓好後，通通裝回去，卻出現控制系統不動作了，有人說是被電腦鎖住了，我去找裕昌(裕隆保修廠，原先雷諾也是他保修)，師父告訴我這地區沒支援雷諾的電腦，要就上高雄去。
因為沒辦法，我以為是被電腦鎖住了，保修廠又那麼遠，才上網找可能的方式，本來看到OBD檢測器，問賣家能否支援我的車種，賣家說不行，要 iDiag 才能，因此買了車雲診斷器，當從完全搞不清楚，到診斷器告訴我EDU和空調系統通信接口不良，我一拆再拆，拆了又裝，空調系統就是不起動，最後只好將空調面板整個拆下，才看到後面接口有隻針腳歪了，沒插進外接母座，小心調直後裝回去，OMG！總算好了。
現在是會冷了，就算看日子也沒關係，主要是我四隻輪胎都換沒多久，還是西德馬牌的，報廢太捨不得了，(一隻3800耶)，再跑一陣子再說，謝謝大家。

changold2

由您的相片看‧這台車拆風箱工程滿大的，沒猜錯的話應該是先引擎室內管線拆掉，車內儀表飾板取出‧空調控制系統拆離，再把整個風箱總成取下，最後分解風箱總成取出蒸發器

樓主您能拆成這樣已經夠厲害了，小弟一看到這種蒸發器鼓風機二合一的總成立刻會給保養廠賺

changold2

http://www.yahooo.com.tw/newpage/P206.htm

這是標致206的空調拆卸過程，光用看的就覺得累

樓上W大有PO更新網址，建議樓主您參考寶獅306，跟您的車還有點像

Alonger

changold2 大大
反正無論如何，風箱我一塊一塊給他補回去，一副臭頭爛耳樣，還好內裝儀表總成裝回去，看不太出來。
昨天用測溫槍測出風口內給我降到0度C， 趕快調高設定溫度，以免被冰塊擠爆，白費一場功夫。

來不及了啦，我已經通通裝回去了，一台車拆修了一個多月，也不太像話。

wkm

至於支離破脆的塑化料修補箱體撐不久，建議至化工行買玻纖維布貼一貼塗上玻璃纖維用的AB膠硬化劑，一層一層修補(記得用刷子，通風空間)。

Alonger

wkm 發表於 2014-5-26 03:13 PM static/image/common/back.gif
至於支離破脆的塑化料修補箱體撐不久，建議至化工行買玻纖維布貼一貼塗上玻璃纖維用的AB膠硬化劑，一層一層 ...

我一樣用塑鋼土給他補的，那個並不脆，是我一面找漏，一面用鋸片一塊一塊鋸下來的。

esoa999999

修好了~好用就OK啦~外觀醜一點沒關係~總比沒冷氣吹得好~~{:12_757:}恭喜完修

Alonger

該裝的都裝回去了，除了多出來的螺絲找不到家以外。

changchiench

自己上一台車,K6的,也是冷氣問題,全車的冷氣零件都換過一遍了,還是會漏冷煤,每次,站磅,維修廠都找不到原因,都沒問題,回來還是一樣漏,後來在無意間看到灌泠煤的頭在微漏,買個帽子鎖好好了.之前站磅找不出是因為測試時,測試工具是鎖在灌泠煤的頭上,當然找不到原因,花了很多冤枉錢.
家中的分離式冷氣也是如此,鎖好後也就再也沒有漏了.

Alonger

汽嘴不是用口水測試一下就可以嗎？

popo

真佩服Alonger 大您的毅力！

小弟之前為了修冷氣也曾跑遍附近鄉鎮的車廠、竟然連這種基本的測漏儀都沒有，

要修只能把車丟著讓他慢慢去搞，當時真有去買支測漏儀回來自己搞的衝動！

Alonger

上網找估神找到134a冷媒的壓力標準，原先一直不敢給車子太大壓力，所以感覺冷度不夠。

http://www.qclt.com/tw7%C5%E0%D1 ... AB%C8A/te4-0603.htm
唉！數據實在太重要了，一直不敢讓高壓超過150psi ，以為會炸掉，早上按資料所寫，發動引擎，風速最大，冷度最低，室內循環，補充冷媒，讓他從150psi 慢慢加到225psi ，這時低壓也差不多是35psi 了，風口果然感覺較冷了，再拿測溫槍往風口內一測，從17度一直往下降，竟然降到 -10.5度，原先不太冷只是數據不對。

maxcar

塑鋼土能承受225psi 嗎
會不會很快就漏氣了

雄爸爸

壓力不是重點
熱漲冷縮的膨脹係數才是問題的癥結點

sunny

Alonger大,請問怎麼灌冷媒,還有管路如何清洗?謝謝.

雄爸爸

sunny 發表於 2014-6-17 05:42 PM static/image/common/back.gif
Alonger大,請問怎麼灌冷媒,還有管路如何清洗?謝謝.

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21406045299215
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以上
純粹分享訊息

Alonger

sunny 發表於 2014-6-17 05:42 PM static/image/common/back.gif
Alonger大,請問怎麼灌冷媒,還有管路如何清洗?謝謝.

我這種車折舊價格很差，換部品價格可能都比賣車高，所以我都沒更換甚麼，
也沒清洗管路，只浪費一些冷媒，灌進去後讓他從低壓頭衝出來，然後抽真空，
重複兩三次，最後抽成真空讓他保持一天一夜，確保管路內沒水份。
灌冷媒很簡單，只要有高低壓表組，發動引擎，冷氣開最低溫，風量最大，
從低壓端將冷媒打開他就會自己灌進去，然後鎖住，檢察高壓端壓力，慢慢讓高壓
達到220psi ，繼續運轉可能壓力還會升高一些，讓他達到227 psi 低壓35 psi ，就差不多了。