opel tigra 後鼓改後碟

uason

老地瓜


已改裝完成的後拖曳臂.




碟盤及煞車卡鉗


把後拖曳臂裝上車.


組裝完成!!

carl0804

大工程...
不知道是流用什麼車型的卡鉗和碟盤?
總泵有改嗎?
總泵沒改的話,煞車力道應該會不夠吧?

uason

carl0804 發表於 2013-12-24 10:07 PM static/image/common/back.gif
大工程...
不知道是流用什麼車型的卡鉗和碟盤?
總泵有改嗎?

我是用VECTRA-A ABS的.
總泵目前沒改.
現在煞車還OK.
不會有煞車力道不足的情形!
等後煞車皮磨合後.
再看看!
謝謝你的建議! ^^

港都狼仔

對二分泵耶

手剎車怎麼處理呢?

uason

港都狼仔 發表於 2013-12-27 01:10 AM static/image/common/back.gif
對二分泵耶

手剎車怎麼處理呢?

這型碟煞的手煞車是獨立的內煞車鼓.
都有完全移植過去.

phil_oy

這車很少見到在路上跑，稀有車款。

raymondp156

果然是個大工程　～　這台當年可以變身小鋼砲　～ 7-8年前我看上一台比現在全新125還便宜

但這車型 ～ 真的是很經典 ！！！！

uason

這台我從1995年開到現在了.
里程數也跑了250000公里.
除了冷氣差了點.
這十幾年來也沒其他問題.
一直搞不懂為什麼有人會排斥這個品牌?
而鹽董為什麼不賣這個而要賣那隻賊...

a471

這篇我前後看了很多遍，改碟煞是拿掉了鼓煞啥....

整支後軸換掉?...還是取下原本鼓煞的相關周邊?

uason

a471 發表於 2014-1-4 10:13 AM static/image/common/back.gif
這篇我前後看了很多遍，改碟煞是拿掉了鼓煞啥....

整支後軸換掉?...還是取下原本鼓煞的相關周邊? ...

我是改拖曳臂上的鎖點.
把原本鼓煞的鎖點改成要更換碟煞的鎖點.
再把整組碟煞.分汞.煞車油管及ABS感應器安裝上去.

a471

uason 發表於 2014-1-4 11:30 AM static/image/common/back.gif
我是改拖曳臂上的鎖點.
把原本鼓煞的鎖點改成要更換碟煞的鎖點.
再把整組碟煞.分汞.煞車油管及ABS感應器 ...

知道了~這要去監理所辦理啥嗎?

uason

a471 發表於 2014-1-4 11:41 AM static/image/common/back.gif
知道了~這要去監理所辦理啥嗎?

改煞車不用驗車啊!
改HID才要.

a471

uason 發表於 2014-1-4 12:04 PM static/image/common/back.gif
改煞車不用驗車啊!
改HID才要.

台灣很多品牌都被代理商給做壞掉，讓消費者對該品牌印象
不佳，其實除了車輛的先天外，大多是人為因素造成...

好車就是別動不動故障、好開就算好車了...省油因人而異無
法評論

台北大安

uason 發表於 2014-1-4 12:01 AM static/image/common/back.gif
這台我從1995年開到現在了.
里程數也跑了250000公里.
除了冷氣差了點.

OPEL在台灣的問題倒也不是裕隆搞出來的
在之前.OPEL的台灣代理是國產
那時有些車系如VECTRA在台灣有生產
結果國產在代理末期搞擺爛(因為財務出狀況),台產VECTRA品質很差,車友幹醮的一塌糊塗
從那時開始OPEL的品牌形象在台灣就變差了
再接下來則是因為GM的全球性問題(快倒閉),美國原廠放棄台灣市場,裕隆結束代理.OPEL就此在台灣消失...

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話說以前對這型車一直有興趣想買來玩玩
現在有在準備脫手的車也蠻便宜,甚至不到四十張小朋友
只是....家住台北市,停車位停車費.......唉唉-_-