想自製一個機車用的整流器！

vr2mtr

港都狼仔 發表於 2013-7-6 02:44 AM static/image/common/back.gif
來源都是三相交流發電機

只是整流穩壓器內部調整機制不太相同而已

即係（開路型調整器）可以直接代替（短路型調整器）吧！？
請問如果使用（開路型調整器）在效能上是否比較好？而且沒有（短路型調整器）那麼熱！？
還有（開路型調整器）是否等於（開關式調整器）？
氣車用的又是那一款呢？

抱歉！我的問題真多呢！！！

港都狼仔

vr2mtr 發表於 2013-7-6 07:58 AM static/image/common/back.gif
即係（開路型調整器）可以直接代替（短路型調整器）吧！？
請問如果使用（開路型調整器）在效能上是否比較 ...

1.只要能承受發電機耐壓，可以換用，但最好先了解車輛電系結構，部分化油車的化油器自動阻風門是取用ACG輸出，如果換用開路調整器，會導致電壓過高使自動阻風門損壞
2.較不浪費引擎動力，發熱量也較低，缺點是因為屬於快速ON-OFF方式控制電壓輸出，部分情況下可能會使穩壓效果不佳，且怠速下引擎負荷會因為電系負載變動而改變
3.接近
4.汽車用的是可變激磁磁場交流發電機，轉子的磁場由電磁鐵產生，發電機內有控制電路，隨著轉速以及輸出需求去調節激磁磁場強度來改變發電量

vr2mtr

又學會了更多知識！多謝用心講解