今天自己安裝一套東元變頻冷氣機

Alonger

最近得到一組東元MA56VC1變頻冷氣機，因為是環保冷媒410A，和我以前摸過的都是R22冷媒的機子，首先發現外機接工作管接頭不一樣，去附近材料店詢問都沒有這個接頭，上網查詢，問到一個賣家有這種轉接頭，於是就買了一個，昨天收到，所以今天就開工了，首先把舊冷氣回收冷媒，拆卸下來，把新機器裝上去，在包裝上公司一再提醒，不得以冷媒衝出空氣，一定要先抽真空，有聖旨當然照辦，將冷媒表組接上轉接頭，接到外機上，另外接上抽氣機，就抽呀抽的，抽到冷媒表都到底了，再停一陣子，確定都沒漏氣，OK！接好電源準備試機，心想已經抽成真空，先漏一些冷媒衝一下，打開高壓閥，耶~~~~奇怪，沒動靜，是不是沒冷媒啊？把兩個閥通通都開到底，真的沒冷媒的動靜，唉！算了，先試機看看，再想辦法找冷媒，於是就到客廳拿遙控開機，先設30度，內機正常開機了，外機沒動靜，再降兩度調28度看看，有啦！外激動了，心想沒冷媒先跑跑也沒關係，用手摸摸銅管接頭部分，耶~~~有一點冷的感覺，跑到內機看看出來的風，哈有涼涼的，吹一陣子後，應該好了。
原來這種機器，還沒開機時冷媒不會噴出，難怪公司要強調，銅管裝好一定要先抽真空，不能開冷媒去衝，沒東西可衝，等冷媒噴出後已經混到空氣了，提供大家研究研究。

tsao0427

您銅管有換成410A專用的銅管嗎 ?

阿資

如果你銅管沒有換，裡面R-22和R-410冷凍油相混合，事情就大條了。

Alonger

我換新銅管，2分5分的。

howard6869

混合冷媒比較嚴格，另外印象中開中壓管有冷媒跑出( 家用的都中壓低壓，高壓在外機裡面 )

jasonchen3219

心想已經抽成真空，先漏一些冷媒衝一下，打開高壓....請問既然抽真空了..為什麼要先漏一些冷媒衝一下..這是什麼邏輯呀

maxcar

因為很多裝機為了快速省事跟本沒抽真空-------------------------------------這實際這樣做大有人在
我自己家裝也沒抽真空
就漏一些冷媒衝一下
用十幾年沒異狀
年輕時也裝過冷氣------------------------------沒規定一定要抽真空
如果用在冷凍一定要做真空處理不然會倒大楣

macliu

jasonchen3219 發表於 2013-5-22 10:37 AM static/image/common/back.gif
心想已經抽成真空，先漏一些冷媒衝一下，打開高壓....請問既然抽真空了..為什麼要先漏一些冷媒衝一下..這是 ...

我猜～～他講得應該是"破空"
抽完真空後要開三通閥（破空）

Alonger

jasonchen3219 發表於 2013-5-22 10:37 AM static/image/common/back.gif
心想已經抽成真空，先漏一些冷媒衝一下，打開高壓....請問既然抽真空了..為什麼要先漏一些冷媒衝一下..這是 ...

想避免空氣趁機偷渡，管內真空狀態，拆除工作管，難免空氣趁虛跑進去，洩一些冷媒讓管子內成正壓，拆管就不用擔心，OK？

Alonger

maxcar 發表於 2013-5-22 10:49 AM static/image/common/back.gif
因為很多裝機為了快速省事跟本沒抽真空-------------------------------------這實際這樣做大有人在
我自己 ...

大大你這樣做，是R22的機種吧？舊式機種大部分師傅都這樣做。

maxcar

是R22的機種

Alonger

新機種用R-410A 壓力比較大。

jasonchen3219

maxcar 發表於 2013-5-22 10:49 AM static/image/common/back.gif
因為很多裝機為了快速省事跟本沒抽真空-------------------------------------這實際這樣做大有人在
我自己 ...

R-410A 冷煤不建議這樣做..快速排氣會造成R-410A冷媒比重不均..壓縮機壽命降低..R-22當然另當別論'為了
響應環保'保護大氣層..別再這樣做了(快速排氣)

maxcar

R-22要到2030才禁止-----------------------------所以不可能消失--------------
替代冷媒很多----------------可是效率才是問題--------------也就是更耗能所以說環保跟本是騙局----------R600大陸用很多----------------------台灣很少因為會爆炸------------------

Alonger

不可能消失是一回事，國內法規不允許新生產那種機器，也不准進口那種機器，只有老機器維修用得上，慢慢就淘汰了。

jasonchen3219

maxcar 發表於 2013-5-22 05:25 PM static/image/common/back.gif
R-22要到2030才禁止-----------------------------所以不可能消失--------------
替代冷媒很多------------ ...

R600因為效能高能達1.2級能源效率'今年起國內大廠家電製造商'冰箱將全面使用R-600冷媒'提高能源效率'
燒悍不當會造成危險

mfdcf

為什麼R410冷媒不能使用排氣處理一定要抽真空 因為R410冷媒是使用兩種冷媒50%比50%下去合成的 而且不能氣態充填冷媒 一定要用液態充填 氣態充填會造成冷媒比例不一樣會使冷度不正常

Alonger

mfdcf 發表於 2013-5-22 11:42 PM static/image/common/back.gif
為什麼R410冷媒不能使用排氣處理一定要抽真空 因為R410冷媒是使用兩種冷媒50%比50%下去合成的 而且不能氣態 ...

謝謝大大的解釋，我只是大膽，沒搞過R410 的冷媒機種。

a471

冷氣用的R410a跟汽車的一樣嗎?

汽車的我抽真空也是得等站空...害我經常來不及作業
<生產線跑超快>

maxcar

生產線跑超快>
生產一般不是用專用機器嗎
都是自動抽真空跟灌冷媒同一台機器自動完成嗎

a471

maxcar 發表於 2013-5-24 03:10 PM static/image/common/back.gif
生產線跑超快>
生產一般不是用專用機器嗎
都是自動抽真空跟灌冷媒同一台機器自動完成嗎 ...

對啊!

問題是它抽真空後也會站空一段時間確認真空良好才會
充填冷媒，可是當生產線調整跑快到某程度時就會發生
來不及的狀況...車都要過頭了冷媒才剛充好

必要時得緊急停止，避免拉扯到冷媒管線...

maxcar

生產規劃本來每一家不一樣
產能是在一開始就決定的
會來不急是規劃有問題

winse

mfdcf 發表於 2013-5-22 11:42 PM static/image/common/back.gif
為什麼R410冷媒不能使用排氣處理一定要抽真空 因為R410冷媒是使用兩種冷媒50%比50%下去合成的 而且不能氣態 ...

404混和更複雜，由4種冷媒不同比例合成

windata

共沸→可以用冷媒沖，因為是共沸點，氣化溫度一樣，冷媒比例不會變，可以氣填充

近似共沸、非共沸→因為沸點不一樣，氣化時，沸點低的冷媒會先跑出來，比例一整個不對

最近幾年我認識的環保冷媒→碳氫冷媒

我看過大同的機子，放開高低壓閥後，冷媒就跑出來了啊

qq9530

n_081|好深澳

Alonger

最近搞冷氣添購的器材，左邊兩個是汽車134A轉接頭，右邊是變頻
410A冷媒轉接頭