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發表於 2011-4-17 10:56:31
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"安全,省油,空間運用便利,其他配備就一般了"
開門第一句就先說安全....表示這是你最重視的條件....
配備放在句尾....表示這是你最不重視的....
你可以優先考慮歐洲進口車系了....
國"慘"車和你的期望會最不相符.....
看廣告就知道....
歐洲車多半會強調車體剛性和安全配備....無論看的到或看不到....
國"慘"車會強調配備....例如DVD,跑車化大包,個性化內裝...
"OUTLANDER及CRV"
"一台約86萬一台93萬"
想換休旅型的車款,你的預算價格應該在80~90萬上下吧???
那可以選擇的車款不少.....尤其是中古車......
考量後續維修保養....
如果條件允許,會建議你買Mercedes-Benz或是BMW...
雙B中古車不少,可選擇的不少....
Mercedes-Benz ML320....如果不考慮稅金,空間配置大,乘坐舒適....
BMW X5 3.0....稅金比2000的貴一點點,內裝質感好,乘坐偏轎式....(個人覺得有點軟)...
Volvo XC90....有柴油版的,配備及乘坐感佳....(個人首選)
Volvo XC70....轎車化休旅,空間配置很好,如果有小朋友,比較方便上下車....(個人次選)
現在專做歐系車的保修廠一堆....不一定要回原廠給人家當盤子敲....
這年頭在台灣要說不會修雙B,大概也不用開保養廠了....
雖然"重要"零件比日系車貴,可是比較耐操....
一般消耗品未必比較貴,而且多的是平行輸入及副廠零件....
舉例來說,我的賓士C230K開了10年,
除了前後保桿被撞過有烤過漆....其他原漆....洗一洗打打蠟就很亮了....
引擎和變速箱從來沒有修過任何東西.....
勉強要說,換過排檔桿襯套,六角橡皮,引擎腳,和變速箱腳....
前鐵套換過2次,後承載球頭只換過1次,和尚頭從來沒換過(沒壞何必換)....
前鐵套價格忘了....後程載球頭一顆800,工錢800....
以台灣的爛路來說,這樣的消耗算少了吧....
基本上10年來換過的東西大概都數的出來次數....少之又少....
加上我的工作是要跑工地的....你覺得我會怎樣養車???(我的車順興大看過....)
這是我自己開了15年以上的雙B經驗談....(6年BMW,10年賓士)
歐系車耐操有擋頭,絕不會開個10年就整車2266....
也不會因為里程數高引擎就給你出狀況....
我老爸的Volvo S80 2.0T....
04年的車,目前已經開了35萬公里....我沒打錯,三十五萬公里(我老爸做貨運的,要全台灣到處跑)
也沒有出過問題....目前仍在服役中....(台中小溫嫂看過,不過她應該不會特別注意)
我老弟的車是接手我爸以前的車....
1987年的Volvo 740GL....還是化油器引擎喔....
天氣太冷發車要拉"風門"才好發動.....其他一切正常,該會動的都會動.....
里程數不準....因為儀表板故障換過3個....殺肉廠找一個才1500....
目前里程數估計應該在60~70萬公里左右....
高速公路一樣給它可以飆到130以上....
去年換過後煞車分泵,副廠全新品,一顆4000,工錢+煞車油1200....不算貴吧....
開過歐系車,一般來說,不會回頭去看日系車....
我曾經想換Lexus ES330/RX330.....
試完車....謝謝再連絡.....
不是車不好,是不習慣日系車的軟了....
尤其是RX330....沒坐過那麼軟的休旅車....坐到頭好暈啊~~~像坐船~~~ |
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