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發表於 2010-2-11 22:50:47
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三相馬達(不懂三相電的，就查一下)最少的會有六條線，最多的德國有24條線的(380V)。
以最簡單的六條線的馬達，就是有三組，假設是 u, v, w 三組，
那 u1, v1, w1 分別是這三組的頭。
u2, v2, w2 分別為這三組的尾.
那我們有了馬達，再來看到我們會有電源，也是3條線。
假設為 x, y, z 三條。
那在馬達要起動時，我們的配線會是 u2 - v2 - w2 接在一起.
x -u1, y-v1, z-w1 接在一起.
這樣就構成了 Y 接法。
原因是為了讓它用較小的電流去把馬達起動。
為什麼會較小？因為每兩相電源(xy/yz/xz)之間, 會經過兩組線圈。
比起 Δ, 來, 每兩相電源就只經過一個線圈來得多。
就如同shunxing說的, 如果起動時就用 Δ 接線法，它的電流很大。
所有的保險絲都會跳掉。
那當以 Y 接法起動後, 怎麼跳到 Δ 接法呢？
x-u1, y-v1, z-w1 沒變.
但是把 u2-v2-w2 的接線拆開.
再由 u1-v2, v1-w2, w1-u2 這樣跳接, 它的線路就變成 Δ 了。
而用 Δ 做正常的作業。
在以前鋸大樹的"大剖"，在 Y 接線，有時要"哼"個幾分鐘，才夠力。才能切到 Δ 去。
而現在很多的配線都自動化了。都會接上一個 timer 來做這個控制。
以上說明 Y-Δ 的跳接方式。 |
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發表於 2009-4-4 16:21:20
樓主
發表於 2009-4-4 21:36:00
n_008| 我2專的時候是用小畫家畫電路圖耶~~不知道有沒有大大跟我一樣呢？
發表於 2009-7-3 22:52:43
