規範SAE / J1772 車載充電插頭PHV研究

huang22

   規範 SAE / J1772 車載充電插頭PHV研究  (看圖，猜故事)

1. 了解五個插入接點名稱(LINE、NATURAL、GROUND、PILOT CTRL、PROXIMITY)
     J1772插頭插入-->車輛端得知插入；
    車輛端發出要開始充電--> J1772插頭收到要開始充電，使繼電器閉合供電到車輛.


2.隨車所附的車載充電插頭 (15A  125V) 能不能直接供電220V 的關鍵??
   可能是電源IC與電源電路能否從(LINE、NATURAL)產生所需的直流控制電源.如下圖:
         聲明: 並沒有看過隨車所附的車載充電插頭的內部實際電路元件，僅推測….


3.車輛充電外蓋標示 100 ~ 240V  單相  20A.


4.隨車所附的車載充電插頭 (15A  125V) ，(提供110V~，電流12A.)


5.它似乎只是透過繼電器RELAY供應單相交流電給電車充電，插頭處可能有溫度偵測，
   判斷插頭與插座接觸的狀況與溫度，所以也不能亂剪線換成一般220V插頭。
6.如果住戶能增設獨立2P/220V/20A有漏電跳脫的斷路器，採用耐高電流3孔 110V插座，
   引入220V電壓，即兩條110V火線(3.5mm2或5.5mm2絞線)及地線，是否就能讓隨車所附的車載充電插頭
   以220V、12A 供電給電車，縮減充電時間.
7.隨車所附的車載充電插頭的PWM信號1KHz的DUTY(責任週期)，會通知車輛，充電插頭最多
   能以多大的交流電流來充電，故可能就是內定好的12A. (220V*12A=2640W，電壓加倍，縮減一半充電時間)
   充電電流實際大小應該由車輛內部控制，隨車所附的車載充電插頭只是供電與提供限制電流資訊12A給車輛充電系統.
   (12A : PWM DUTY可能為 20%)
8.繼電器(RELAY)接點異常黏住的偵測:  如圖中的方塊ISO1212.
   繼電器可能是會損耗故障，但符合能維修的PIGOO精神.
9.你覺得高貴的漂亮充電樁的盒子裡還有什麼珍貴東西??