mini ev 電動車

draculaxx

真希望台灣有賣這東西.....買來當家裡的第二台車,或當機車用.

大陸的競爭力還是很強的.......

https://www.youtube.com/watch?v=K2Y0rX9Z3uk



https://www.youtube.com/watch?v=N6GjphV4DCU



https://www.youtube.com/watch?v=80oyP9JGVdc

windata

電動車幾年前有被拿出來比較的

某個拿補助億元要做電動車，花了幾年結果繳出換皮油電車
和某個美國車商做出電動車，純電車

有一說是，在台灣做新產品很辛苦，因為看不到錢景，所以不敢(想)做下去
另一說是，都被租金給吃掉大半資本額或佔去開業準備金，怎麼衝

draculaxx

windata 發表於 2020-12-5 08:38 AM
電動車幾年前有被拿出來比較的

某個拿補助億元要做電動車，花了幾年結果繳出換皮油電車

印度幾年前就做出了低價的小型油車,好像也就10多萬不到20萬.

我覺得這台電車賣十多萬是很有賺頭的.畢竟馬達比引擎好做多了....

只是法規的問題可能要修法.

(我認為政府為了稅收,不會讓台灣賣這種東西的.....)

a471

這個評論比較清楚

這台車要來台灣?~~~~首先得要

1.有台灣代理商願意引進

2.廠商送車去ARTC測試，通過台灣車輛法規所有的測試後該車就能合法上路

若以上成真，這車在台灣應該有市場，畢竟當CITY CAR用還是很實用的，在高雄這種大範圍的城市

從山邊到海邊，170KM的續航力應該夠用。然後利用回家、上班時間的8H來充電.....

gsm7

windata 發表於 2020-12-5 08:38 AM
電動車幾年前有被拿出來比較的

某個拿補助億元要做電動車，花了幾年結果繳出換皮油電車

主事者的決心是第一關鍵，也是最重要的因素。

類似的情況大陸最近也有發生過，ASML 的 EUV 一台很貴，但花錢也買不到。

有人提為什麼不自己來？有一個回覆是這樣講的，很有趣：

「要做什麼？賺錢嗎？不如去炒房炒股，一棟房就抵你十台！！」

這不能說錯，如果從主事者要賺錢的角度來說的話，事實的確可能也是如此……
但可以從這個例子中去玩味人性以及與環境相關的事
(或簡稱政治、江湖……隨您高興賦予個名辭給它)。

draculaxx

a471 發表於 2020-12-5 11:48 AM
這個評論比較清楚

這台車要來台灣?~~~~首先得要

影片裡面有講了.....最好不要走山路........爬坡是很傷電量的.....你用人力腳踏車騎上坡就可知道了....

這種方便又便宜的交通工具才能真正有效做到節能減碳....

windata

a471 發表於 2020-12-5 11:48 AM
這個評論比較清楚

這台車要來台灣?~~~~首先得要

1.不一定要車商引進，找代辦的團購外匯車很簡單
2.money...

各個項目都是幾萬來幾萬去的，假設弄這一台進來要20萬 artc
團購揪個十台，每個人只要2萬的分攤

外匯新車/外匯舊車，大部份都是選外匯舊車(外表還很新的1~2年車)，折價很兇

題外：外匯新車加上代辦的費用 vs 國內有代理的車(但是有保固和維修不會囉嗦)

a471

draculaxx 發表於 2020-12-5 12:27 PM
影片裡面有講了.....最好不要走山路........爬坡是很傷電量的.....你用人力腳踏車騎上坡就可知道了....

...

嗯~~~~這車子就是一個城市代步車，別說跑山路了~~爬大坡不知道輸出的動力夠不夠
載滿車四個大人的情況下上去呢...

a471

windata 發表於 2020-12-5 03:03 PM
1.不一定要車商引進，找代辦的團購外匯車很簡單
2.money...

就看台灣有沒有廠商有意思搞進來~~~~~~~畢竟商人的腦袋跟我們不一樣

有賺頭有搞頭應該就會有人嘗試...

cobra200309

當初Toyota i-road出來時就很關注中，最後當然在失望收場。

fix2010

这车像各位大大有私宅的，相当好用，回家充电不成问题。但是，外出时需要充电呢？政府、企业建办充电站不力，那也是白搭！再考虑到电池寿命，说实在的，电车在外行驶，少不了焦虑感。除非，这一整套的设施都到位。

a471

fix2010 發表於 2020-12-7 06:28 AM
这车像各位大大有私宅的，相当好用，回家充电不成问题。但是，外出时需要充电呢？政府、企业建办充电站不力 ...

影片裏面沒有講到它的充電樁設備我也很好奇....是不是要額外設置一個設備，再由設備連接車輛...

還是直接把充電線連接好，一邊插車上一邊插220V插頭....

jojoling

目前搞進台灣應該沒有賺頭~

fix2010

a471 發表於 2020-12-7 10:17 AM
影片裏面沒有講到它的充電樁設備我也很好奇....是不是要額外設置一個設備，再由設備連接車輛...

還是直 ...

这个是赠送10A插头的便携家用充电器，功率小于2KW，直接插家中接地良好的插座即可。只是这种家充是慢充，充满大概在9小时左右。
这车就是大型带壳版的电动车，区别于那些“老头乐”：可靠性、电池（锂电）、送环保车牌、外观都是亮点（基于本地区）。
如果早出来几年，乡下有房子的搞一辆，真得蛮方便实用。
台湾这样的山多的地区，可能不太适合。但对于平坦的小地区，是很不错的。如果电力资源充沛的情况下，政府肯于投资建设，相信电动车是不错的通勤工具。
五菱这“神车”卖得好，但不一定赚得多。从解决城市糟糕的空气质量和能源困局来看，ZF部门下大力气提振“新能源”经济是毋庸置疑的方向。

a471

fix2010 發表於 2020-12-28 08:33 PM
这个是赠送10A插头的便携家用充电器，功率小于2KW，直接插家中接地良好的插座即可。只是这种家充是慢充， ...

這在都會地區使用就好了~~~就算給郵差送信送包裹都很實用，下班時間就充電....

這是你們解決霧霾問題的方案之一.........很好解決方案又便宜