汽車保養及故障的排名

IKURA

美國的一家汽車修理公司發表了世界各廠牌汽車的保養,故障等等的排名,排名所使用的資料是以美國為基礎,但是對於我們應該也可以有參考的價值.
https://www.yourmechanic.com/article/the-most-and-least-expensive-cars-to-maintain-by-maddy-martin
排名表一開始就是使用10年之間,保養費的排名,最貴的是BMW,最便宜是TOYOTA,
然後是使用年數與保養費的圖表,可看到使用11年之時保養費突然增加.
接著是保養最花錢的車款前20名.
然後保養最省錢的車款前20名.
各廠牌容易故障的零件表
各廠牌無法啟動排名
各車款無法啟動排名

看來頭又大賣的最好是有道理的....

duke83

不同級數的車拿來做比較是不公平的，新一代的電子車有豐富的舒適與安全配備其維修費當然高於簡單的代步車。
歐洲車的妥善率的確低於日本車，但是如果你本身夠懂車上機械與電子結構又很會網路找零件，歐洲車的維修費也不會比日本車高太多。
開起來的感覺差最多，有錢人不是傻瓜專門挑貴的來買。

emc88888

duke83 發表於 2016-6-16 07:51 AM
不同級數的車拿來做比較是不公平的，新一代的電子車有豐富的舒適與安全配備其維修費當然高於簡單的代步車。 ...

「如果你本身夠懂車上機械與電子結構又很會網路找零件...」

講到重點了....
可是, 很多人沒有翻中古車節目裡那種本事啊....

duke83

emc88888 發表於 2016-7-12 08:28 AM
「如果你本身夠懂車上機械與電子結構又很會網路找零件...」

講到重點了....

學啊！活到老學到老，要省錢不想被敲竹槓就得多問多看看。

去保養場時不要只是待在貴賓室喝咖啡看電視，去保養間車旁與技師多聊聊。
保養手冊的錢也不能省，雖然一本要價不便宜還要從國外郵購買回來，但自己找到一次問題的錢就能夠省回來。
OBD2 CAN Bus 的線與軟體也要準備，這樣就不會被修理的很精彩了。

Dave

duke83 發表於 2016-8-8 12:57 AM
學啊！活到老學到老，要省錢不想被敲竹槓就得多問多看看。

去保養場時不要只是待在貴賓室喝咖啡看電視， ...

我去保養車都是跟前跟後，問東問西，打香煙這樣久了師傅還會幫我省一些他那有的二手零件。

Ultraman

我是認為,有閒錢買的起百萬 or 千萬名車的人

根本不會去care保養費及維護費 (因為多是下屬 or 家臣去處理)

有錢人~通常在車還沒需要大保養或是要開始換貴的零件時,早就換新車了!


要不然就是"純粹是"買爽的,買來收藏用,平時多事很少開出去的



我認為一般民眾買國產或日系車即可,不但維修方便且價格很"公開"

開車不是開辛酸,尤其出問題時要維修時說零件原廠停產,沒零件~還要勞心勞力去翻找殺肉or二手中古


**若真要裝闊或是滿足虛榮心把妹,租車來用即可***



只要車內保持乾淨,不管哪種價位哪個國家出產的車子,開的人跟乘坐的人~基本上一上車心情就很爽

carl0804

Ultraman 發表於 2016-8-10 04:17 PM
我是認為,有閒錢買的起百萬 or 千萬名車的人

根本不會去care保養費及維護費 (因為多是下屬 or 家臣去處理) ...

依據這幾年小弟玩車的經歷來回答您...
有錢人才ˊ真正是小氣一族,斤斤計較,
對於保養和維修車子只能以一句話形容..."錙銖必較"!!!

開著AMG E55,車上光是改裝的輪框一顆要十幾萬,
卻可以為了保養廠換機油800元和500元中間300元的工錢價差而說800元的是黑店,
所謂的一塊錢也是錢,就算只賺一塊錢,賺錢就是賺錢,
這就是有錢人的觀念...

每年賓士原廠免費夏日冷氣健診,大家都會回去原廠......拿紀念品,
如果發現有問題要修,大概有7~8成車主會回說沒時間,有空再約時間處理,
然後拿著紀念品和健診單去外面的保養廠處理...

只能說為什麼人家會成為有錢人?
雙B車主的想法真的是不care保養費及維護費?
很多想法和他們賺錢及省錢的門道都是一般人無法想像的...

最簡單的例子...繳稅,
有錢人賺那麼多,為啥還要逃漏稅?
那點稅金對比他們的所得,應該不是什麼大錢,為啥還要想辦法買發票,或以其他方式逃稅?
一般人賺那死薪水,卻不會逃漏稅?
每年努力的繳稅遵從法律說的盡個人的權利及義務?

duke83

carl0804 發表於 2016-8-27 11:34 PM
依據這幾年小弟玩車的經歷來回答您...
有錢人才ˊ真正是小氣一族,斤斤計較,
對於保養和維修車子只能以一 ...

所謂的原廠與外頭保養廠的差異大家都知道，都能拿到相同料件而修好車為何要多花錢去原廠修？
有些會買好車的人也會比較懂車子維修之道，例如有些玩車之人懂的知識就不輸保養廠，這種人更不會回原廠。
原廠有些東西根本也不會修例如輪胎與定位，或是方向機與變速箱，原廠直接報一個全新天價當然要到外頭用更換件（一個換一個）的方式修。
日本車產量大零件相對便宜哪裡修都差不多，歐洲車有些地方考慮的比較龜毛相對複雜與高價但還是有平行輸入的貿易商就是要比原廠平價。
台灣以前雙 B 車大部份不是代理商賣出來的，差價之大快可以差到半台車價笨蛋也知道要去哪裡買才划算。
許多有錢人是靠本身的知識與才幹來賺錢的，這種人省錢也是一流的在修車上不會花太多冤望錢。

個人所得依法先扣繳 10% 但買發票只要 7~8%，如果報酬不多 10% 就給他扣算了但金額超過百萬之時三更半夜也要趕快去找發票。
個人全年所得就那麼多而已怎麼避稅都差不多，公司戶營業額大再多花錢找敢給你簽證的會計師能省下來的錢才可觀。
光一個投資獎勵條例就能讓一家公司一毛稅都不必繳連 5% 加值型營業稅都能退回，只有小老百姓一毛稅都省不掉。
有錢人的一千萬跟普通人身上的一千元是相當身家比例，但是能做的事情可是差很多，想辦法多懂一些事來當有錢人吧！
例如有錢人的腦力都用在如何賺取得更多錢的心思上，而不是去想辦法如何修理好這台機器，不同工就不同酬。

inbus

沒有Fiat...
從買車後,就學到許多汽車上的知識
從油自備,到零件自備
到最後,可以自己修的就自己來
前後總共自己修了
3個六角鎖,換了全套喇叭跟android車機,4輪隔音制震,清洗鼓風機與冷氣,
清洗EGR閥,預熱塞更換等等一堆
可以學得好多呀

dyna1300sg

好文章,小弟先收下拜讀了