拜託 這是高速公路

楊大俠

33秒開始

右邊是路肩施工，外線道沒有施工，不知道在閃屁？

因為我時速比他快，反應過來的時候，我已經經過他車身，當下連按喇叭都來不及，差點閃去撞分隔島，

嚇到出冷汗，腦筋空白了幾秒

高速急切，車子會被作用力拉的更偏左，方向盤如果切太多會失控，我車子沒那麼好

ysc

該車向右變換車道之後，可能舉棋不定又想回內側車道，又沒確認內側車道是否有車接近，純粹是開車不專心，跟路肩施工應該無關。

楊大俠

ysc 發表於 2019-6-2 07:54 PM
該車向右變換車道之後，可能舉棋不定又想回內側車道，又沒確認內側車道是否有車接近，純粹是開車不專心，跟 ...

檢舉他看看囉~爬文之後發現成功機率不高就是了

葉坦克

若真撞上，方向盤往右打擠回去再急煞，不知道會不會比較安全，往左撞護欄應該是翻滾打轉

台灣人的駕駛習慣很糟糕，很多方向盤轉了才打方向燈跟看後方有無來車。

sandy319

建議 檢舉看看！
或許對他會有警惕作用，
這太危險了！
要是我一定嚇傻直接撞到了。

tsai5371

本來要下交流道看到標示牌發現目的交流道還沒到?
滑手機?
不要命?

windata

tsai5371 發表於 2019-6-2 08:14 PM
本來要下交流道看到標示牌發現目的交流道還沒到?
滑手機?
不要命?

如果是這樣，那就是沒有急迫性，可以維持原車道，看清楚再切回來

windata

sandy319 發表於 2019-6-2 08:13 PM
建議 檢舉看看！
或許對他會有警惕作用，
這太危險了！

你嚇到保持原路線就對了

亂醫會更慘，簡單的就自撞，最好不要亂了套失控打滑

windata

葉坦克 發表於 2019-6-2 08:06 PM
若真撞上，方向盤往右打擠回去再急煞，不知道會不會比較安全，往左撞護欄應該是翻滾打轉

台灣人的駕駛習慣 ...

深感遺憾，身邊的長輩就是這樣

不喜歡打方向燈，即使有打也是常常打了就開始轉向才轉頭看別的車道，還不能接受被說…
搭我開的車方向燈打太久才轉還會被念，我在評估後車有沒有要搶快呀

BECOOL2014

是不是B車擠向A車，



才導致A車的危險行為。



幸好車主也平安通過。

draculaxx

林涼卡好咧........

我看影片都嚇了一跳.....

win00

變換車道未打方向燈交通管理處法條例第33條第四點 「汽車行駛於高速公路、快速公路或設站管制之道路，未依規定變換車道者，處汽車駕駛人新臺幣三千元以上六千元以下罰鍰。」

楊大俠

windata 發表於 2019-6-2 08:49 PM
你嚇到保持原路線就對了

亂醫會更慘，簡單的就自撞，最好不要亂了套失控打滑 ...

我沒有保持原路線，因為有嚇到，我方向盤有急左切一點急切回來，

W大可遠遠看影片不要特別盯著某處看就能看到，我車頭有微左偏，並輾到黃線右邊一顆顆的反光標記，

如果影片看到的是我車頭大幅度左偏，那應該就去撞分隔島了

或許他被外側車道的車嚇到，不過這在高速公路，不像平常馬路這樣閃

楊大俠

BECOOL2014 發表於 2019-6-2 08:55 PM
是不是B車擠向A車，

最右側部份是南屯剛上匝道的車，部份是要下台中交流道的車

影片15秒處可以看到匝道口，影片40秒處，已經是外側車道，B可能要切進中線，A那台或許是被他嚇到，

最大問題是不看車就想切，他可以選擇減速，他後面的車還有點距離，而且他們時速不快

影片後面我切回中線後是下台中交流道，看了照後鏡，A也是下台中交流道

我習慣過匝道口往前超過這些慢車，再下台中交流道，那邊南屯上來的會和中、外線的擠在一起

楊大俠

tsai5371 發表於 2019-6-2 08:14 PM
本來要下交流道看到標示牌發現目的交流道還沒到?
滑手機?
不要命?

他最後是下交流道，而且還在我車後面200、300公尺不敢靠近

因為........

我車子左邊原本就有舊傷，凹了一塊，後車燈破 ~~~

X的，那還不給我停車 n_118|  跑了


舊傷是我在家恍神，倒車擦撞我家貨車車斗下方角鐵 (堅達3.5)，貨車完好無事.....

楊大俠

draculaxx 發表於 2019-6-2 09:03 PM
林涼卡好咧........

我看影片都嚇了一跳.....

我嚇到時好像有罵三字經 n_133|

楊大俠

葉坦克 發表於 2019-6-2 08:06 PM
若真撞上，方向盤往右打擠回去再急煞，不知道會不會比較安全，往左撞護欄應該是翻滾打轉

台灣人的駕駛習慣 ...

所以任何狀況都有可能

不過看新聞有類似的，原本左邊被右邊的嚇到沒撞到，反而左邊的車嚇到失控後撞向右邊的車

被撞的話，看新聞採訪的建議是方向盤不要急切，握緊方向盤，不要急踩煞車，

取自網路：
當我們在高速行駛時，車輛慣性向前，輪胎滾動受力也較為平均，若遇到緊急事故，駕駛突然重踩煞車，
煞車卡鉗會以最大力道直接咬死煞車碟盤，此時輪胎雖然嘎然停止滾動，但由於車輛慣性仍是向前狀態，
加上瞬間制動導致胎面超過摩擦力極限，輪胎失去抓地力最終鎖死失控、翻車。
有鑑於此，防鎖死煞車系統(Anti-lock Braking System，簡稱ABS)應運而生，運用電腦系統計算車速、
車輪減速度與車輪滑移率，輔助駕駛以正確力道與頻率來控制煞車系統咬合，
類似高速點放煞車方式來制動車輛(某些車型踏板會有回饋力道)，避免輪胎鎖死打滑。

所以，慣性向前，就算車子打橫，慣性還是會帶著你往前翻滾

windata

楊大俠 發表於 2019-6-3 02:03 AM
我沒有保持原路線，因為有嚇到，我方向盤有急左切一點急切回來，

W大可遠遠看影片不要特別盯著某處看就 ...

我是回3滴姊啊啦~

她說她會嚇到直直撞
比起來摔來的划算

jasonboy99

切往右側時也沒打方向燈，切內側那一瞬像是沒看到您的車，也許是後照鏡死角。

conbawa

jasonboy99 發表於 2019-6-3 07:24 PM
切往右側時也沒打方向燈，切內側那一瞬像是沒看到您的車，也許是後照鏡死角。
...

原來我一直以為那台車右切有打方向燈,沒想到是反光 :sam05
看起來是根本移動神主牌,想切就切,想剎車就剎車.

我個人猜測是那種路不熟,不知道下哪個閘道
又死都不肯開外線待轉的人

----車內小劇場----
乘客:是不是這各交流道要下?
駕駛:咦 (急煞) (右切)
乘客:這各交流道不是.
駕駛:啃,賣歐北共 (左切)  (挖哩咧!@#$%)

剎那的交會,分離,只有各自在車內國罵的話語,隨風遠去...
被行車紀錄器默默地錄下.

michelintw

米看到時嚇到了，因為變換車道沒有打方向燈，也剛好您的車進入後照鏡的死角，所以才會造成這樣的結果，遇到這種狀況時，最後保持原車道行駛，亂打方向盤的後果可能會造成不可收拾的後果，保護自己比較重要，車壞了可以修可以買新的，但是生命只有一條，個人淺見，感謝。

yesjarmail

你車的位置剛好在他左後視鏡盲點區，他的左後視鏡看到左線道完全無車才變換到左側的，我變換車道除看左後視鏡外一定會加上回頭看，因為我被嚇了好幾次，後來我在高速公路在作實驗，左側被我超車的車輛先消失在我眼睛的餘光，伴隨著也消失在左後視鏡，直到車輛落後到較遠的距離後才又出現在左後視鏡，這段範圍就是盲點區

既然知道盲點區，開車時我就避免在盲點區跟右前車，要就超過他不然就落後他遠一點，後來有遇過幾次開車時進入盲點區超車，心裡有準備右前車看不到我，同時他也變換到左車道並打左轉燈，這時我從容減速沒被嚇到，但他卻被嚇急回到右車道

我想他不是故意來嚇你的，我經過幾次嚇人跟被嚇的經驗後，覺的真的要雙方小心才能避免意外!!

楊大俠

檢舉不成功，警察回文就說他可能在閃車

windata

楊大俠 發表於 2019-7-5 02:56 AM
檢舉不成功，警察回文就說他可能在閃車

不意外，以後需要高視角的影片，證據力才充足

請問是用什麼違規行為檢舉的？

jason680

楊大俠 發表於 2019-7-5 02:56 AM
檢舉不成功，警察回文就說他可能在閃車

危險駕駛可能會有認定上的問題...

但前車 變換車道 未依規定打方向燈 是確定的
前車 切到右邊跟切到左邊(回來)兩次都沒打方向燈
而且未保持 切換安全距離...

我不是學法律的,也不是什麼法規都懂,
影片中 前車未打方向燈,未保持安全距離切換車道
從影片看起來 應該是可以確認的

以上供參考...

楊大俠

windata 發表於 2019-7-5 08:51 AM
不意外，以後需要高視角的影片，證據力才充足

請問是用什麼違規行為檢舉的？ ...

任意變換車道、國道未打方向燈(最少也有罰3000)，

很多檢舉達人都抓這種的，下交流道分隔虛線、上高速公路分隔虛線，越過沒打會被檢舉