HITACHI CV-T41吸塵器維修求助

changold2

這台是同事家用的,症狀是上電後沒反應,又是小弟出公差

外觀,只有1個電源開關


拆掉紅箭頭螺絲


底部一樣,拆掉箭頭螺絲


掀起上蓋


保險絲掛了


很高興的換15A新保險絲,上電後馬達狂轉2秒,保險絲又燒了

用手試轉,馬達軸心沒卡住

馬達沒螺絲固定,靠前後膠圈卡住


炭刷還很長


2邊碳刷拆掉,場磁也是線圈,2邊場磁接點紅箭頭跟紅箭頭通,藍箭頭跟藍箭頭通


測電容是開路的,測馬達阻抗幾乎是0


詭異了,請問前輩哪裡短路導致燒保險絲

Dave

會不會是線圈燒了

changold2

Dave 發表於 2017-1-18 05:17 PM
會不會是線圈燒了

有懷疑過，可是沒聞到燒焦味

還有這台標示功率1400w，15a保險絲應該上電就會燒斷，不過業主也用了好幾年，之前怎麼過來的

lijm

運轉電容開路是表示 ?

sandy319

changold2 發表於 2017-1-18 05:53 PM
有懷疑過，可是沒聞到燒焦味

還有這台標示功率1400w，15a保險絲應該上電就會燒斷，不過業主也用了好幾年 ...

日立吸塵器這是馬達短路了,
別修了,
我前年修一台,
是保險絲燒毀,
不信邪,換兩次保險絲(一樣燒毀),
直接換馬達就好了.
論壇就有實例,
網路上也是災情一堆..

popcorn

紅、藍箭頭共點，是碳刷的夾座片
保險絲改換15A無熔絲開關(NFB)
保證聞的到燒碳刷的味道後~NFB才跳脫

changold2

多謝前輩指導，看來這台沒救了，請問這麼小一台吃掉1400w功率，到底是怎麼吃的，畢竟已經快2馬力了
還有馬達的啟動電流依經驗大概是運轉電流的1.6倍，1400w大約12.7A，x1.6等於20.3A，為何原廠用15A保險絲還能撐這麼久

l777i777

運轉電容 有沒有充放電
測量線圈 用X1 不要用X10

big619

一個月前也回收一台，原因是馬達燒了{:2_1524:}

只留下電源線做成延長線用，其餘回收了

changold2

資源回收前把馬達拆了,風扇罩用鐵鎚慢慢敲出來,這台的設計值得老闆加薪,風力通過風扇前孔,離心通過風扇罩周緣,再進入馬達殼,流經電樞和場磁後向外排出,請看箭頭,這個設計小弟上次是在40年代的第一代空用噴射引擎看到的

總算解釋了為何會故障,業主太克勤克儉,用過後過濾紙袋倒一倒又裝回去,紙袋孔隙被灰塵塞住,導致散熱風量不足,用久了就掛馬達
原廠設計就是要你勤買勤換紙袋,否則就掛馬達給你看,難怪董仔住的起豪宅

sandy319

changold2 發表於 2017-1-19 02:05 PM
資源回收前把馬達拆了,風扇罩用鐵鎚慢慢敲出來,這台的設計值得老闆加薪,風力通過風扇前孔,離心通過風扇罩 ...

沒錯,我也分析過這馬達燒燬原因,
一般都是捨不得換集塵袋,
想說還沒滿。

changold2

60年前SAAB噴射戰鬥機的引擎,仔細看跟這顆馬達還有點像,都是離心壓縮式

changold2

sandy319 發表於 2017-1-19 02:36 PM
沒錯,我也分析過這馬達燒燬原因,
一般都是捨不得換集塵袋,
想說還沒滿。

其實要耐用並不難,馬達尾巴加個風扇就好了,家用1/2HP抽水機都有

小弟覺得原廠故意的,無商不奸其來有自

hitlerwu

"用過後過濾紙袋倒一倒又裝回去,紙袋孔隙被灰塵塞住,導致散熱風量不足,用久了就掛馬達"

所以現在就算換紙袋也沒有辦法解救囉?

changold2

hitlerwu 發表於 2017-1-19 03:39 PM
"用過後過濾紙袋倒一倒又裝回去,紙袋孔隙被灰塵塞住,導致散熱風量不足,用久了就掛馬達"

所以現在就算換紙 ...

馬達掛了，小弟懷疑線圈有層間短路，阻抗變低，所以上電後電流大增

bobbie_168

啟動電流過大,轉速沒起來造成,就如同轉動不足如線圈短路

專炸元件

測量線圈感抗即可知道     

a471

原來如此~~~透過集塵袋過濾的風來冷卻馬達，要是你重複使用集塵袋就無法充分冷卻馬達

winrar070

changold2 發表於 2017-1-19 03:27 PM
其實要耐用並不難,馬達尾巴加個風扇就好了,家用1/2HP抽水機都有

小弟覺得原廠故意的,無商不奸其來有自 ...

這不算奸商吧
畢竟1.4kw的馬達,發熱量不低
原廠設計是用"進風"的方式讓馬達散熱

而一般的馬達設計,是在線圈後方裝扇葉
讓空氣可以經過馬達本體
達到散熱功用

但是兩種馬達的外殼差很多
吸塵器的馬達是簡單的殼,並無法將熱能導出
一般的馬達可以透過外殼,將熱能導出

老技師

這型只會壞馬達

absmen3000

我之前也有一台類似的，也是燒馬達！

papago10000

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