野狼傳奇離合器更換

wkm

野狼傳奇離合器更換
1.使用主要工具，不足再補，有氣動工具更好。


2.特別工具：四爪套筒(油汞拆卸)


3.主要材料：右區軸箱墊片、離合器總成，缺料再補


4.離合器總成五片摩擦片交叉4片鋼板


5.一樣機油先排放，洩油六角螺絲使用17號套筒或板手。(逆時針開)


6.鬆離合器拉桿線六角螺母*2(圖片最右側)，需用開口板手14號*2支


7.卸下排氣管螺絲，前段六角螺母*4(每邊各2)，用12號板手(套筒、開口、梅花等..選擇合用型式)，後段拆後叉六角螺母*1，用右側六角螺桿17號與左側六角螺母19號板手，後段下螺絲*1用14號板手。


8.拆腳踏桿六角螺絲*4，用12號板手


9.拆踩發桿六角螺絲*1，用12號板手


10.右曲軸箱蓋六角螺絲*11，用8號板手。
注意：最長螺絲1支需安裝紅框處。


11.至於區軸箱螺絲鬆脫後用木槌(橡膠槌)慢慢敲開，怕磨損可墊布。


12.移下離合器頂桿順檢查有無磨損。(未更換)


13.
油汞蓋實十字螺絲*3，用衝擊起子配合木槌鬆脫，大多會會隨氣缸空轉。
拆油汞內四爪螺母*1用四爪套筒套上適當口徑板手。
如油汞蓋墊片有受損需更換(未更換)。


14.拆油汞內四爪螺母，配合特殊四爪套統用木槌逆時針敲擊(鬆脫)(易空轉)。


15.這是拆離合器六角螺絲*4 ，配合木槌與10號板手敲擊(也易空轉)。


16.如沒有氣動工具瞬間力道，可拆電盤蓋中間一字螺蓋*1，用10元硬幣轉開，用14號板手固定，可防止拆離合器與油汞螺絲滑動。


17.檢查離合器彈簧有無磨損


18.撐開離合器固定環*1，用撐開鉗


19.撐開鉗與內縮開口固定環


20.檢查離合器相關齒輪接合處是否有無異狀


21.檢查右曲軸箱(也很乾淨間隔2000KM才換油)


22.檢查右曲軸箱蓋、離合器連桿組件有無磨損。(未更換)
最重要開始刮除紙墊片，使用刀片與菜瓜布，接合面需保持平整，所有過程看似最簡單也是耗時最久的。


23.檢查離合器組件(鋼片與摩擦片)，新舊品比較後只抽換離合器片(磨損嚴重較便宜)，其他新品留用庫存(材料不俗)，依序回組。



24.右曲軸箱換新墊片回組中。


25.量油尺落狼，不幸腰折，哀老化了換一支。


26.回組後不要忘了口渴，最後檢查與添油加醋。


27.右曲箱蓋



28.油汞


29.離合器


30.本想撐到50000KM，入檔加油，近似失速嚴重，氣喘如牛。
換離合器後入檔加油，輕催暴力十足，野狼不愧是常青車。



以上參考

a471

佩服佩服~~厲害厲害~

小弟請教~~~

1.買手工具不便宜，想必W大應該經常使用吧?~~家中其他車輛也是自己動手?

2.雖然有技術手冊說明，W大另外有學過嗎?

3.野狼是循環檔嗎?

wkm

1.工具通型用先購，特工遇到再買，例行保養維護(三部小白檔車、一部箱車)，其他車輛有換過汽車乾式離合器。
2.沒學過，不過要知道其工作原理，只怕沒材料與機絲，喜動手做。
3.此型已回復國際檔1─N─2─3─4─5，已騎七年了。
不過跟車行一樣耗時，平常人了解就好(避免當盤子)，有些地方確實需要技巧(大多不說)，建議車行處理(金錢=時間)。

wkm

a471 發表於 2015-3-20 12:24 PM
佩服佩服~~厲害厲害~

小弟請教~~~

A大
抱歉又漏失按回覆，請看2#

changold2

請問W大現在三陽原廠只賣離合器總成嗎，印象中20多年前離合器片一組台製150日製250，不含前面那堆有的沒有的

ysc

a471 發表於 2015-3-20 12:24 PM
3.野狼是循環檔嗎?

從換檔踏板大略看得出來，只有前踏的是國際檔，前後踏的是循環檔，我都是這樣分，或許有例外吧？

第16張照片可以看到換檔踏板只有前踏。

Alonger

挑個錯誤更正一下：
是油泵(油幫浦)，泵音ㄅㄥˋ，不是油汞。
想省錢可去機車材料行買離合器磨擦片來換就可以。

第21圖可看到一個像開瓶器的檔位撥動器，扣到一個星星狀檔位控制器，
檔位控制器可看到少一個凸點，表示不是循環檔。

wkm

changold2 發表於 2015-3-20 03:49 PM
請問W大現在三陽原廠只賣離合器總成嗎，印象中20多年前離合器片一組台製150日製250，不含前面那堆有的沒有 ...

C大
沒有啦，只因未先拆無法確認與組裝時間有限，總成先購，現今離合器片大約500上下左右(原廠購買台製日製看無)，總成2500左右
另又前後齒盤與油封鍊條，破5000大洋，一時失血過多，臉色慘白，還好有代價。
時間有限，改日有空閒在更換。

補充內容 (2015-3-27 07:25 AM):
◎更正：離合器總成約1800左右

wkm

Alonger 發表於 2015-3-20 04:46 PM
挑個錯誤更正一下：
是油泵(油幫浦)，泵音ㄅㄥˋ，不是油汞。
想省錢可去機車材料行買離合器磨擦片來換就可 ...

AL大
麥啦，不要抓辮子，人無完人，答不傳意。

連這個撥檔器也看得懂，難得拆，自己也是踩了幾下看其作動原理。

wkm

ysc 發表於 2015-3-20 04:04 PM
從換檔踏板大略看得出來，只有前踏的是國際檔，前後踏的是循環檔，我都是這樣分，或許有例外吧？

第16張 ...

報告Y大
確實有例外，SYM哈士奇就是只有前腳尖勾踩打檔(循環檔)N-1-2-3-4-5-N
這是我其中一台之一，修野狼用哈士奇替代跑路。
{:14_1489:}

a471

wkm 發表於 2015-3-20 01:08 PM
1.工具通型用先購，特工遇到再買，例行保養維護(三部小白檔車、一部箱車)，其他車輛有換過汽車乾式離合器。 ...

嗯~~~果然經常有用工具的地方

我很少有機會，所以都沒買工具..

ysc

wkm 發表於 2015-3-20 06:02 PM
報告Y大
確實有例外，SYM哈士奇就是只有前腳尖勾踩打檔(循環檔)N-1-2-3-4-5-N
這是我其中一台之一，修野 ...

嘻嘻~~果然有例外！

phil_oy

工具齊全，技術不錯，可以掛修車招牌了。

wkm

phil_oy 發表於 2015-3-21 09:05 PM
工具齊全，技術不錯，可以掛修車招牌了。

P大
見笑，技不如人，託數位相機方便↓網路發達。
附近機車修理行可說是快到五步一哨，十步一崗，百步一站了，不輸早餐店。

可能偶還排不到！

wkm

ysc 發表於 2015-3-20 10:18 PM
嘻嘻~~果然有例外！

Y大
哈士奇150，標準嘻皮式前移的單點換檔腳踏循環檔。

wkm

a471 發表於 2015-3-20 08:46 PM
嗯~~~果然經常有用工具的地方

我很少有機會，所以都沒買工具..

A大
人各有所好。

Alonger

樓主第二圖的四抓特殊工具，在網路還不發達時代，價格不便宜，也不好找，
不過人總是會變通的，窮則變變則通，我以前就用一個多出來的21mm套筒作了一個。

a471

wkm 發表於 2015-3-23 08:13 AM
A大
人各有所好。

是你的使用機率高~~~所以值得投資ㄚ

我千年用一回就不投資裝備了

Alonger

a471 發表於 2015-3-23 09:48 AM
是你的使用機率高~~~所以值得投資ㄚ

我千年用一回就不投資裝備了 ...

找他借.........................

wkm

Alonger 發表於 2015-3-23 08:42 AM
樓主第二圖的四抓特殊工具，在網路還不發達時代，價格不便宜，也不好找，
不過人總是會變通的，窮則變變則 ...

沒辦法，不管是工具還是材料或改裝，個體戶採購困難重重，還需親身親為四處奔波，施作空間。

其實也有主案準備，備案有買到現成的(量稀為貴，也不俗)，就放棄主案，。
沒辦法他設計油路中間給油至右曲軸箱蓋,需外環凹式螺母
預備的套筒之一(準備磨掉)與鋼管(準備磨掉與打洞成T套)

a471

Alonger 發表於 2015-3-23 10:11 AM
找他借.........................

太遠了~~不然付費借用工具和一起拆