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生不逢時的一代猛車

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發表於 2013-12-26 17:18:30 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
上個禮拜去了一趟萬年,在4樓模型區發現這型車的模型
剛剛熊熊想到,用咕狗查了一下
乖乖不得了,原廠掛蝸牛的,一代猛車
HONDA CX500 TURBO
honda-cx650-turbo-2-500x310.jpg
再深入查了一下,那時日本各大車廠都有出掛蝸牛的車種
SUZUKI XN85
1982_XN85_Turbo_450.jpg
YAMAHA XJ650 SECA TURBO
1983-yamaha-xj-650-seca-turbo-1.jpg
KAWASAKI GPZ750 TURBO
gpz-750-turbo-rear-500x375.jpg
這些猛車賣沒兩三年就停產了,因為....死太多人
很多車主牽了車就在山路上猛呸,要過彎時剛好蝸牛作動
無法控制,飛了出去,就永遠再見了....
各廠基於商業道德(也有一說是當時日本政府出面禁止),就停產了這些車型
一代猛車就此消聲匿跡,還真是可惜啊.....
.
話說有個想法,如果像是現代的SUZUKI"隼"也來掛蝸牛,不知會可怕到什麼程度
發表於 2013-12-26 17:33:12 | 顯示全部樓層
哇噻~~~這種大型重型機車
沒加蝸牛馬力就已經嚇鼠仁了...
還加蝸牛...真是不得了啦~~~n_010|
發表於 2013-12-26 18:20:01 | 顯示全部樓層
SUZUKI"隼"
現在有滿多人掛上去了ㄚ~
以前玩外匯車時~就有人在掛了ㄚ!

 樓主| 發表於 2013-12-26 18:39:26 | 顯示全部樓層
還真有人這樣玩
蝸牛隼,時速400公里!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=QRpy5gKLLDA
沒抓好龍頭,一飛出去就...........
真是不敢想像
發表於 2013-12-26 18:40:12 | 顯示全部樓層
覺得 NSR RC可變汽門比較安全實用,
隼能上200的地方離天國很近啊。
比馬力比直線,不如直接用硝基甲烷。
發表於 2013-12-26 19:09:58 | 顯示全部樓層
RC氣閥如果壞掉還可以改成用手動開啟...
可以改用野狼的風門線控制啟閉...
像我以前的王牌RS ATAC壞掉不會自動啟閉,
還要自己彎腰下去開啟和關閉...麻煩死了...
發表於 2013-12-26 21:11:01 | 顯示全部樓層
骑上它一定非常拉风
發表於 2013-12-26 21:18:09 | 顯示全部樓層
重機上蝸牛這幾年的改裝套件已經很穩定的~
不像以前用土砲改的~
不過技術不好的實在無法駕馭~直線加速真的好猛~
發表於 2013-12-26 21:46:44 | 顯示全部樓層
那第三錶隨油門開度動作.....它是增壓錶還是負壓錶阿?
 樓主| 發表於 2013-12-27 14:21:54 | 顯示全部樓層
a471 發表於 2013-12-26 09:46 PM static/image/common/back.gif
那第三錶隨油門開度動作.....它是增壓錶還是負壓錶阿?

你說的是4樓影片裡面的吧?
那應該是增壓表,我印象裡面TURBO是隨著拉轉速時的產生的廢氣帶動動作的
轉速越高,增壓越高,轉速一低增壓就被拉下來了
 樓主| 發表於 2013-12-27 14:29:32 | 顯示全部樓層
剛剛騎了家中另外一台125的車去載東西
騎到木柵郊區那兒,試試看摧油門
直路呸到時速近80,打在臉上的風壓好大,車子已有點飄飄的感覺
心裏一毛,不敢再試
真的,很不敢想像,專業車手騎公升級猛車胚到時速破300會是什麼感覺......>_<
應該就像5樓大大所形容,"天國近了"....
發表於 2013-12-27 17:09:19 | 顯示全部樓層
台北大安 發表於 2013-12-27 02:21 PM static/image/common/back.gif
你說的是4樓影片裡面的吧?
那應該是增壓表,我印象裡面TURBO是隨著拉轉速時的產生的廢氣帶動動作的
轉速越 ...

那我知道了~~我還以為是節流閥真空錶咧...
發表於 2013-12-27 18:17:05 | 顯示全部樓層
台北大安 發表於 2013-12-27 02:29 PM static/image/common/back.gif
剛剛騎了家中另外一台125的車去載東西
騎到木柵郊區那兒,試試看摧油門
直路呸到時速近80,打在臉上的風壓好 ...


在台灣千萬不要試ㄚ~
年輕時命大~用上天國的速度~撞上交通錐~還好是飛到河水裡~不然老早GG了~

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