銀鑽汽車冷氣自己搞

Alonger

兩年多以前，我接收了一台雷諾SCENIC 2.0，感覺冷氣不太冷，去給人家看，對方以為冷媒不夠，幫我添冷媒，我注意了一下，啊？他拿R-12替我灌，我問他不是R-134a嗎？他說都一樣，他修冷氣時灌新冷媒不太冷的，都加R-12就OK，心想他老經驗就算了，結果試了半天，冷氣還是不冷，他說要留車檢查找問題，我因急著用車，就離開了。
最近天氣又漸漸熱了，心裡一直掛著冷氣的問題，網路上看車友修一次冷氣，出走的小朋友，讓我不敢想像。
我自己是一個膽大心不細，只要摸得到、扛得動的東西都敢拆，家裡曾有一台分離式冷氣，突然跳機，修了幾次又灌冷媒，都好沒幾天又跳機，乾脆換個壓縮機，以為好了，過幾天還是同樣毛病又出現，拆控制板檢查也沒壞，後來想它為何會跳機，開機後電流一直增加，直到跳機，猜想一定冷媒運行的問題，從高壓往毛細管噴出，毛細管堵住，當然壓力越來越大，直到跳機--。
拆毛細管功夫就沒學了，想........想.....還好沒想破頭，靈機一動，來個反其道而行，用一台改裝可抽可吸的壓縮機，從高壓噴出管，給他加壓，然後從低壓管讓它噴出，果然原來只能噴出小小氣體，慢慢變成咻~~~~聲，哈通了，抽真空灌冷媒，嘿嘿！修好了。
廢話一堆，回到正傳，當時去修SCENIC，聽到師傅喃喃道，"低壓過高降不下來"，我在想問題或許類似，就一直想自己動手。
修過冷氣，高低壓表組有了，上次看師傅用一種接頭接在冷氣管上，一拔就起來的東西，上網去找，有啦！叫做R-134a 轉接頭，分高低壓兩個，買啦--- 一個350大洋，高低壓價格都一樣，全家付款取貨，共755元。
冷媒怎辦？火大來一桶吧，30磅一桶2200元，可以慢慢玩很久，前天東西都到齊了，昨天早上就動手搞了，反正冷氣不冷，發動車子後，試試高低壓，表頭好像都不怎麼動，就從高壓頭斷斷續續給它洩壓，忽然發現冷媒大概漏光了，兩個壓力表都下降了，關掉引擎，表壓又上去，發動引擎開冷氣，又掉到快零，心想可能通了，開始加冷媒，一點一點慢慢灌，我也不知要加多少，壓力區間是多少，漸漸的冷氣吹出來了，再慢慢添加，覺得有些冷了，拿一個溫度計(只有華氏)測試，可以降到50度左右，換算攝氏約10度，可以啦，收工。
下午已經過了好幾小時，再發動車子試試，嗯哼！還是有冷氣吹出來，先用一段時間看看啦。
以上自己亂搞，不代表大家可以照辦，我不負任何責任。  
這種車子的壓縮機，號稱可變容積式，我也不懂，測試時我發覺，溫度調到20度時，吹出來的竟然是熱風，要18度以下才是冷氣。  
今晚有機會開車出去，外面下雨，打開冷氣，乾爽的風吹出來，爽啦~~~~~~~~~~~~

twm

文中提到 "低壓過高降不下來"
這是個好線索 有可能風箱裡的膨脹閥失效
糟一點就壓縮機效能差

chiaweiii

給你厲害喔,我以前也有台車被灌成R12,從此噩夢連連,還是甚麼系統裝甚麼比較好吧!這輩子車的冷氣錢我也花不少,祝你成功囉~~

Alonger

車子 冷氣到今天都還會冷，算是修好了。

MARCO

請問你有沒有抽真空?

Alonger

MARCO 發表於 2013-4-17 11:35 AM static/image/common/back.gif
請問你有沒有抽真空?

因為冷媒還在，我只用舊冷媒反沖，管路通後還有冷媒在內，我就直接加新的進去，到風口有冷氣出現。
沒再抽真空。

SIMON1016

推薦一個小弟挺喜歡去逛逛的汽車冷氣部落格 --  裡面解說了許多精彩案例
反正已經OK了一段時間  不知會不會再出問題
  這段時間逛逛汽車冷氣案例   當作充實自己

誠天汽車冷氣
http://tw.myblog.yahoo.com/ctc035543582/

例如:
R12與R134a的冷媒可以交替使用嗎？兩種冷媒混合會如何？
http://tw.myblog.yahoo.com/ctc03 ... 3&l=f&fid=5

a93481425

印像中r-12跟r134a用的冷凍油好像是不一樣的,如果互換好像會....失去潤滑效果吧(好像)...
然後接頭油封的材質好像兩種系統是不一樣的....

phil_oy

我的車不冷，冷媒灌下去，冷個幾天，後來送去永和某家換了蒸發器，管路，出走28張小朋友，全弄好了。