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不可搭下班車嗎!

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發表於 2018-6-25 21:57:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
有這麼趕時間嗎?

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發表於 2018-6-28 07:38:25 | 顯示全部樓層
好吧,我承認我看不大懂這張照片的意思。

是指那位穿白衣的男性想要從車外打開車門進入車內嗎?
 樓主| 發表於 2018-6-28 10:37:04 | 顯示全部樓層
jungping 發表於 2018-6-28 07:38 AM
好吧,我承認我看不大懂這張照片的意思。

是指那位穿白衣的男性想要從車外打開車門進入車內嗎? ...

行駛中的車 那人拼命掛在外面, 也要搭這班,
這種事在台灣應該不會發生吧1
 樓主| 發表於 2018-6-28 10:40:45 | 顯示全部樓層
來看日本地鐵的情況, 在台灣無法想像, 太幸福了!
https://youtu.be/RtetqS2U7YQ
發表於 2018-6-28 12:43:53 | 顯示全部樓層
cremaker 發表於 2018-6-28 10:37 AM
行駛中的車 那人拼命掛在外面, 也要搭這班,
這種事在台灣應該不會發生吧1  ...

OK,了解了。原來是在行駛中!
發表於 2018-6-30 09:21:19 | 顯示全部樓層
本文章最後由 單晶片微電腦 於 2018-6-30 09:31 AM 編輯
cremaker 發表於 2018-6-28 10:40 AM
來看日本地鐵的情況, 在台灣無法想像, 太幸福了!
https://youtu.be/RtetqS2U7YQ
...


這種現象在台灣也是常發生,通常出現在下班時間、逢年過節、火車故障等等。
人太多,但電聯車的車廂掛太少(或尖峰時間班次太少)。不同的是,台灣的站務人員不會幫忙推。

其他的時間,車廂都蠻空的。

這跟尖峰用電時間供電不足的現象,是一樣的。台鐵、台電都一個樣。
發表於 2018-7-3 09:35:50 | 顯示全部樓層
日本的地鐵擁擠狀況實在是無法想像
所以台灣的機車族才會那麼多
寧願皮包鐵, 也不願人擠人
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