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[問題求助] 其它:減污 交部盼復課150cc以下機車牌照稅

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發表於 2017-12-21 21:41:15 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
-- 部份內容 --
行政院全力推動減低空氣污染,訂出全面電動汽機車時程。交通部長賀陳旦今天同時提出,盼財政部恢復課徵150cc以下機車牌照稅,在推動電動機車上才會有誘因。

根據交通部提供的資料,民國83年,行政院提出使用牌照稅法修正草案,當時立法院審查時,有立委認為150cc以下機車為中低收入者的主要交通工具,不應徵牌照稅,財政部同意將150cc以下機車牌照稅訂為零,法案在84年6月通過。

交通部統計,目前全台有1375萬輛機車,1306萬輛是150cc以下,當年51cc至125cc機車的牌照稅是新台幣375元,126cc至250cc是825元,若全部以375元計算,恢復課徵150cc以下機車牌照稅,每年機車牌照稅收入將增加近50億元。

賀陳旦說,台灣是機車大國,在空氣友善上,不能不看國際趨勢,推動電動機車除讓國內需求早點轉型,還可讓業者共同開拓國外市場。

-- 原址 --
減污 交部盼復課150cc以下機車牌照稅
發表於 2017-12-21 21:55:04 | 顯示全部樓層
恢復課徵150cc以下機車牌照稅,在推動電動機車上才會有誘因?

為什麼不說大幅降低電動機車的售價才是推動電動機車的誘因呢?

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發表於 2017-12-21 22:18:34 | 顯示全部樓層
我猜大小姐錢不夠花,拿這個做藉口當理由跟老百姓加稅。
乾脆學歐洲,某些地區不准汽油車進入,提供汽油機車稅金
鼓勵大眾運輸使用。
發表於 2017-12-21 22:56:11 | 顯示全部樓層
交通部連國內的遊覽車,逃生門(車門)向內開、向外開,都搞不清楚了,還制定什麼政策。

逃生門向內開,一但車外有護欄擋住,還有逃生機會。

逃生門向外開,一但車外有護欄擋住,沒有逃生機會。
http://a.udn.com/focus/2016/07/2 ... alnews_ch2artbottom
發表於 2017-12-21 23:33:02 | 顯示全部樓層
媽的....你倒底查清楚主要空污的來源了沒? 你乾脆..復徵..上廁所後沖水稅好了...
 樓主| 發表於 2017-12-22 07:27:13 | 顯示全部樓層
電動車旳問題在於價格及性能離理想差一大截。
像那台 gogoru 價格及惡質的營手法 真的說能說 唉!n_077|
政府不能將責任往人民身上推, 公部門該好好檢討一下!
 樓主| 發表於 2017-12-22 08:11:43 | 顯示全部樓層
本文章最後由 cremaker 於 2017-12-22 08:13 AM 編輯

台灣的電動機車不合理, 何不考慮中國的!
如何在 淘寶買電動機車
發表於 2017-12-22 08:15:10 | 顯示全部樓層
為什麼電動車就不用徵收
 樓主| 發表於 2017-12-22 08:32:00 | 顯示全部樓層
02933 發表於 2017-12-22 08:15 AM
為什麼電動車就不用徵收

我的想法是先衝量, 量夠了, 一定會課稅!
發表於 2017-12-22 08:47:04 | 顯示全部樓層
cremaker 發表於 2017-12-22 08:32 AM
我的想法是先衝量, 量夠了, 一定會課稅!

說不定還課更重的稅
發表於 2017-12-22 09:27:09 | 顯示全部樓層
台灣的電都不夠用了,還推電動車,難道要用愛來充電???
發表於 2017-12-22 09:48:38 來自手機 | 顯示全部樓層
我靠!這個無良政府啥都敢幹。趁執政時想東想西的撈錢,小老百姓無翻身之地了。
發表於 2017-12-22 10:04:00 | 顯示全部樓層
中國城市直接禁摩,還是大國強。
發表於 2017-12-22 11:01:31 | 顯示全部樓層
大家講歸講,但是請注意措詞,新聞大家應該都有在注意,不要自己找自己麻煩。
發表於 2017-12-22 11:27:04 | 顯示全部樓層
以前有一位會員想從大陸弄一台小汽車進來,不過後來放棄了,有一天我問當警察的朋友,他也表示汽車、機車一定要遵守法規辦理,日後才不會有問題,不過電動自行車就比較沒有這些麻煩,只是電動自行車的重量不輕,運費至少要數千元,雖然還是比台灣買便宜許多,但是維修就得比較麻煩。

不過我相信依大多數痞酷網的會員個性應該都會賭一賭才對!
發表於 2017-12-22 11:41:51 | 顯示全部樓層
明年又要選舉了,衡量鄉下地區跟偏遠鄉鎮狀況,大概說說就算成分比較高
發表於 2017-12-22 11:45:30 | 顯示全部樓層
wish 發表於 2017-12-22 11:27 AM
以前有一位會員想從大陸弄一台小汽車進來,不過後來放棄了,有一天我問當警察的朋友,他也表示汽車、機車一 ...

弄進來不難,問題在上路
必須符合相關法令規定,牌子車型要先送車輛測試中心測試合格。講白話就是先給他撞爛個幾輛看安全性能不能過關,接下來還有排氣跟油耗

不然就只能像周董的蝙蝠車,擺著好看就好
發表於 2017-12-22 11:47:21 | 顯示全部樓層
我在想 有無改成電動車的套件 的商機捏!?
發表於 2017-12-22 12:53:19 | 顯示全部樓層
SIMON1016 發表於 2017-12-22 11:47 AM
我在想 有無改成電動車的套件 的商機捏!?

2個字......沒有
S大您想的應該是可以正常掛牌上路有合法路權,甚至可以上高速公路的

依法必須全車送驗,就是必須由合法製造廠依法提出申請,不能DIY

可以DIY的是腳踏車加個小馬達,限速25KM/HR那種
發表於 2017-12-22 13:01:37 | 顯示全部樓層
單晶片微電腦 發表於 2017-12-21 10:56 PM
交通部連國內的遊覽車,逃生門(車門)向內開、向外開,都搞不清楚了,還制定什麼政策。

逃生門向內開,一但 ...

我是比較喜歡拋棄式的,開了之後整塊門板掉落.....反正能移除就對了

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發表於 2017-12-22 13:07:16 | 顯示全部樓層
乾脆反璞歸真~~~騎腳踏車拉

不但可以降低空汙,還能鍛鍊身體訓練心肺功能,身強體驗還能講少健保藥物開銷,更重要的是
老人家身體好了吃藥少了能活百二。年輕的身體強壯以後老了也不會差到哪去...而且不怕酒駕肇
事......了不起摔死自己

就這麼決定了!~~~去公民提案去

然後我們改裝割草機馬達外掛套件....撈一筆
發表於 2017-12-22 17:45:12 | 顯示全部樓層
哪天收到驗排氣公文也不奇怪 我記得有這新聞
發表於 2017-12-22 17:54:40 | 顯示全部樓層
發表於 2017-12-22 17:58:40 | 顯示全部樓層
a471 發表於 2017-12-22 01:07 PM
乾脆反璞歸真~~~騎腳踏車拉

不但可以降低空汙,還能鍛鍊身體訓練心肺功能,身強體驗還能講少健保藥物開銷 ...

騎腳踏車的話,基本上還是會吸到廢氣(公車、二行車機車等等)。
另外,這些廢氣還會往家裏鑽,逃不掉的。
發表於 2017-12-23 10:53:09 | 顯示全部樓層
台灣應該普及油電公車(因應路段遙遠之無充電設施地區)和電動公車(市區方便充電地區)....

開闢環保區,幾點到幾點該區禁止燃油車進入,使必須進入該區的車輛必須是油電車/電動車

低利貸款補助各型商用車更新,淘汰1~2期老舊柴油引擎車輛.....管制工程機具的廢氣排放(老柴油引擎)

生產國民電動車/電動機車,使電動車輛能迅速普及人人都買得起.......

發表於 2017-12-25 23:44:31 | 顯示全部樓層
本文章最後由 單晶片微電腦 於 2017-12-25 11:45 PM 編輯

交通部應該去鼓勵那些有錢的企業公司的員工(像科學園區、宗教團體、廟寺....)購買電動汽機車,
或是公司尾牙買個1000台電動機車、100台電動汽車來抽獎。
以大公司來講,財力雄厚,每個員工送一台不是問題。

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發表於 2017-12-26 00:21:54 | 顯示全部樓層
交通部 12/22 凌晨發布的聲明稿澄清,指出目前並無恢復徵收 150cc 以下機車牌照稅之事實。

報導請看:
https://www.7car.tw/articles/read/46512


還好知道要收手
可能暫時不敢多開戰場吧

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發表於 2017-12-26 00:30:23 | 顯示全部樓層
02933 發表於 2017-12-26 12:21 AM
交通部 12/22 凌晨發布的聲明稿澄清,指出目前並無恢復徵收 150cc 以下機車牌照稅之事實。

報導請看:

選票考量選票考量.........這個黨除了愛鈔票更愛選票,選票為鈔票之母阿
發表於 2017-12-26 00:35:32 | 顯示全部樓層
如果只課「二行程」機車牌照稅,大家覺得如何?
發表於 2017-12-26 06:56:02 | 顯示全部樓層
單晶片微電腦 發表於 2017-12-25 11:44 PM
交通部應該去鼓勵那些有錢的企業公司的員工(像科學園區、宗教團體、廟寺....)購買電動汽機車,
或是公司尾 ...

有公司鼓勵使用電動機車,電動機車白天在該公司充電不收錢....
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