痞酷網_PIGOO

 找回密碼
 立即註冊
!!! [系統偵測到廣告阻擋軟體] !!!

如果您覺得痞酷網對您有些許幫助,或者您認同痞酷網的理想,

那麼希望您將痞酷網設定為白名單.

並請在上論壇的時候,動動您的手指,用行動支持我們.

謝謝!
樓主: jeff116

[付費徵求人才] 光陽 KYMCO V2回充系統有問題

[複製鏈接]
發表於 2017-8-14 14:29:53 | 顯示全部樓層
zzzzz03377.JPG
金牌II-125 Fi電氣回路圖(彩).pdf (194.87 KB, 下載次數: 55)
V2的電路圖,請您參考

不過就像樓上前輩的建議,您的3條黃線如果發動後各線間電壓不均等,有掛內仁的可能

請您拆掉黃線插頭,量各2條黃線間電阻是否相同,如果一樣,可能是調壓器內部短路導致單相壓降
發表於 2017-8-14 14:35:21 | 顯示全部樓層
您的症狀,車行處理方式就是先換新的調壓器,如果這樣會正常就直接組裝跟您收錢
還不行大概會問您同不同意換內仁
 樓主| 發表於 2017-8-14 14:43:16 | 顯示全部樓層
maxcar 發表於 2017-8-14 12:27 PM
三相各相間電壓不同發電線圈問題大

若果真如此
那不就要跟q41074107大大一樣
拆到線圈了
那帶志丟大條呀!!

這樣我還要找整流器回來換嗎?
發表於 2017-8-14 15:44:31 | 顯示全部樓層
jeff116 發表於 2017-8-14 02:43 PM
若果真如此
那不就要跟q41074107大大一樣
拆到線圈了

只要把三條黃線插頭拔掉
發動後量電壓都要一樣空載電壓都很高
各相間電壓差很大就是燒線圈了
發表於 2017-8-14 16:03:48 | 顯示全部樓層
jeff116 發表於 2017-8-14 02:43 PM
若果真如此
那不就要跟q41074107大大一樣
拆到線圈了

這也是DIY的兩難,臺灣超過4000家的機車行,電機底子強的不多,大多用換換看修電路系統故障

問題是DIY萬一壓錯寶,呆料問題就滿大的,V2的調壓器網拍價約700-800,材料行應該不會差多少
發表於 2017-8-14 16:05:54 | 顯示全部樓層
本文章最後由 changold2 於 2017-8-14 04:14 PM 編輯
maxcar 發表於 2017-8-14 03:44 PM
只要把三條黃線插頭拔掉
發動後量電壓都要一樣空載電壓都很高
各相間電壓差很大就是燒線圈了 ...


記得先把電池充飽,畢竟電腦,油幫,噴嘴,各項感應器都要吃電

還有黃線要量電盤輸出端,不是調壓器那頭
發表於 2017-8-14 16:12:55 | 顯示全部樓層
小弟再重看您的相片,請您檢查是否量對線

調壓器出來有2組接頭,您的綠線看起來不像電路圖的綠/黑/紅線組,請您核對小弟提供電路圖再重量一次

原始維修手冊檔是在環保署車輛回收網頁抓的
發表於 2017-8-14 20:53:01 | 顯示全部樓層
jeff116 發表於 2017-8-13 10:23 PM
我去問問看
有借到
就拿來借你唷!!

借我作什麼,是你的車要用的,n_087|
發表於 2017-8-14 21:07:10 | 顯示全部樓層
jeff116 發表於 2017-8-13 05:45 PM
感謝大家的火力支援
目前小弟已經把前斜板拆除並量測數據
01.前斜板拆除後就可以看到整流器

1.測量交流發電機線圈輸出,各黃線間應為1.0~1.8Ω。(需把接頭拆除較為準確)。
見圖你並未拆除,而直接接上整流器。
2.檢測整流器正、反向導通與不導通,應用二極體檔(你切至通斷檔)。
請你打掉重測。再來判斷交流發電機為何會有11.17V的輸出(其他兩次各為7.74V與7.27V)。

發表於 2017-8-14 23:37:09 | 顯示全部樓層
樓主 恭喜離完修不遠了 記得發完修文
簡單的不接整流器怠速測三條黃線交流電壓 應20V以上
有20V以上那就大膽的換整流器了
我會維修到發電線圈大概ˋ中1000元發票機率
 樓主| 發表於 2017-8-15 10:50:39 | 顯示全部樓層
本文章最後由 jeff116 於 2017-8-15 10:51 AM 編輯
picco9 發表於 2017-8-14 09:07 PM
1.測量交流發電機線圈輸出,各黃線間應為1.0~1.8Ω。(需把接頭拆除較為準確)。
見圖你並未拆除,而直接 ...


pico9大大~
確實如你所說
檔位切錯去量測了!!

01.今天在把車子拆開量測線圈數據
02.線圈阻抗量測
黃1-黃2 / 黃1-黃3 / 黃2-黃3
各相間的阻抗為1.0歐姆
566A.jpg

03.機車發動
黃1-黃2 / 黃1-黃3 / 黃2-黃3
怠速電壓三相間都差不多值(約在25~27v)
565A.jpg

04.轉動油門到相同的位置(手感)
黃1-黃2 / 黃1-黃3 / 黃2-黃3
電壓三相間都差不多值(約在70v)
沒手可以拍照了,所以沒照片

05.今天量測完數據後,我也可以確定是"整流器"出問題了

06.昨天去換機油也有順便問老闆看整流器多少
     老闆報價$700
      若要他更換$1000

07.謝謝各位大大的指導^^
     非常感恩
 樓主| 發表於 2017-8-15 10:52:37 | 顯示全部樓層
雨知波自行維修 發表於 2017-8-14 08:53 PM
借我作什麼,是你的車要用的,

大大
不知道借來能做甚麼樣的測試呢
還請指導
謝謝
發表於 2017-8-15 12:09:20 | 顯示全部樓層
jeff116 發表於 2017-8-15 10:50 AM
pico9大大~
確實如你所說
檔位切錯去量測了!!

如果真的是整流器問題,
到機車材料店買,
不要在機車店買,
機車店價格可能比較高.
發表於 2017-8-15 15:01:21 | 顯示全部樓層
sandy319 發表於 2017-8-15 12:09 PM
如果真的是整流器問題,
到機車材料店買,
不要在機車店買,

兩陽的料滿普遍的,基本上材料行都會有
原則上大致通用,除非您住得很偏僻,只能靠網購,不然前斜板不要裝回,直接騎去材料行指給老闆看說要買這顆

您搞了這回應該對車子的電力系統有了相當認識,下次就順手多了
發表於 2017-8-15 15:03:51 | 顯示全部樓層
jeff116 發表於 2017-8-15 10:50 AM
pico9大大~
確實如你所說
檔位切錯去量測了!!

網路經驗,最好買原廠料,副廠的風評都不怎樣
發表於 2017-8-15 21:35:22 | 顯示全部樓層
jeff116 發表於 2017-8-15 10:50 AM
pico9大大~
確實如你所說
檔位切錯去量測了!!

好便宜 才700這價錢可以叫貨了 女王的勁戰就要900
記得發實例維修 感恩
發表於 2017-8-16 14:09:45 | 顯示全部樓層
都已經拆到這部份了
剩兩顆螺絲了
準備10號T桿就可以拆下整流器

換新後
怠速電壓 至少要13.1V~14.4V之間就代表電系正常了

建議你拆前斜板 直接騎去車行 跟老闆直接買零件
新品直接接上後 發動 量測電瓶電壓 就知道結果了
如果電壓正常 再回家自己更換即可

你都已經拆成這樣了 就不要給車行賺了 剩兩顆固定螺絲而已
發表於 2017-8-16 22:57:01 | 顯示全部樓層
jeff116 發表於 2017-8-15 10:50 AM
pico9大大~
確實如你所說
檔位切錯去量測了!!

版大如欲換新整流器,麻煩舊的能否補張三條黃線各與紅線及綠線之正、反電壓圖。
 樓主| 發表於 2017-8-17 00:17:53 | 顯示全部樓層
picco9 發表於 2017-8-16 10:57 PM
版大如欲換新整流器,麻煩舊的能否補張三條黃線各與紅線及綠線之正、反電壓圖。 ...

picco~
正、反電壓圖?
我不懂這是什麼意思?
可以幫我解釋一下嗎?
我再補足資料
謝謝
 樓主| 發表於 2017-8-17 00:20:35 | 顯示全部樓層
mitsky15 發表於 2017-8-16 02:09 PM
都已經拆到這部份了
剩兩顆螺絲了
準備10號T桿就可以拆下整流器

是呀!!光查這線路問題
就耗掉了一個星期左右的時間
拆前協版3~4次
坐墊也拆開
要不是雞絲頭有限、時間有限
真的就讓我拆光光了
發表於 2017-8-17 23:32:43 | 顯示全部樓層
我看沒屋頂的有在賣 整流器 一顆500元
發表於 2017-8-19 17:37:33 | 顯示全部樓層
jeff116 發表於 2017-8-17 12:17 AM
picco~
正、反電壓圖?
我不懂這是什麼意思?

如測量二極體的方式,粗略檢測整流器。
在11樓有檢測方式。
三條黃線與紅線之間各順向、反向電壓(導通與不導通)。
再來就是黃線與綠線各順向、反向電壓(導通與不導通)。
PS:大大已完修了嗎?故障點為?
 樓主| 發表於 2017-8-20 23:28:53 | 顯示全部樓層
picco9 發表於 2017-8-19 05:37 PM
如測量二極體的方式,粗略檢測整流器。
在11樓有檢測方式。
三條黃線與紅線之間各順向、反向電壓(導通與 ...

2017/8/20
將舊品拆下量測

黃1/綠 量測-OL
DSC_3440.JPG

黃2/綠 量測-OL
DSC_3441.JPG

黃3/綠 量測-OL
DSC_3442.JPG

紅/黃1 量測-OL
DSC_3443.JPG

紅/黃2 量測-OL
DSC_3444.JPG

紅/黃3 量測-OL
DSC_3445.JPG

綠/黃1 量測- 0.475V
DSC_3446.JPG

綠/黃2 量測- 0V
DSC_3447.JPG

綠/黃3 量測- 0.495
DSC_3448.JPG

以上是舊品拆下後所量測的數據
請各位大大參考
 樓主| 發表於 2017-8-21 00:04:07 | 顯示全部樓層
2017/8/20完修
在沒屋頂訂購新的整流器於今天中午到貨,所以就馬上去把東西領回家
整流器資訊
DSC_3416.JPG
DSC_3417.JPG

舊的整流器型號
DSC_3419.JPG

到附近的機車行,跟老闆借T板10mm來拆舊品
DSC_3420.JPG
DSC_3421.JPG
DSC_3422.JPG

新品量測
@黃1/綠   黃2/綠   黃3/綠  都量測到OL(因量測結果相同,只傳送一張照片代表)
DSC_3423.JPG

@紅/黃1   紅/黃2   紅/黃3  都量測到OL(因量測結果相同,只傳送一張照片代表)
DSC_3424.JPG

@綠/黃1   量測值0.500V
DSC_3425.JPG

@綠/黃2   量測值0.512V   
DSC_3426.JPG

@綠/黃3   量測值0.513V
DSC_3427.JPG

未更換之前-機車未發動,電瓶量測電壓12.87V
DSC_3428.JPG

未更換之前-機車發動後,電瓶量測電壓13.31V
DSC_3429.JPG

更換新品後
DSC_3430.JPG

更換新品後-機車未發動,電瓶量測電壓13.04V
DSC_3431.JPG

更換新品後-機車發動後,電瓶量測電壓13.82V
DSC_3433.JPG

更換新品後-機車發動後,大燈開啟並量測電壓為13.79V
DSC_3434.JPG
DSC_3435.JPG

更換新品後-機車發動後,大燈開啟,沒有發生電瓶異常指示燈亮起的現象
DSC_3436.JPG

將新品固定
DSC_3437.JPG
DSC_3438.JPG

拆下退役的整流器
DSC_3439.JPG

夜間出門開啟大燈,狀況一切良好。完修。
DSC_3454.JPG

在此感謝痞酷的各位大大們的細心指導,雖然用了比較多的時間處理,但最終也完成了這個作業
衷心的感謝大家!!這個CASE目前已經完修。可以請版主幫忙將此帖移到適合的地方。感謝!!


發表於 2017-8-21 11:36:55 | 顯示全部樓層
那老闆真大方~
發表於 2017-8-21 11:39:44 | 顯示全部樓層
那老闆真大方~
發表於 2017-8-21 12:34:36 | 顯示全部樓層
本文章最後由 picco9 於 2017-8-21 12:41 PM 編輯
jeff116 發表於 2017-8-20 11:28 PM
2017/8/20
將舊品拆下量測


感謝版大的數據。也恭喜完修(成就感無限)。
雖然沒有紅/黃的順向電壓,但參照黃1/綠 量測-OL(圖1);綠/黃2 量測- 0V(圖8),
已顯示短路。
老闆知道你不買他的零件,卻借你工具(交情不錯哦...)。
PS:題外話。請問此零件價格為?
發表於 2017-8-21 13:13:18 | 顯示全部樓層
噴射的整流器好貴啊,我買化油的整流器原廠才100元...,你那個洩放電阻要不要順便換掉,

電壓回充不正常除了電池和整流器,洩放電阻也是問題之一...ccc...
發表於 2017-8-21 13:33:43 | 顯示全部樓層
jeff116 發表於 2017-8-21 12:04 AM
2017/8/20完修
在沒屋頂訂購新的整流器於今天中午到貨,所以就馬上去把東西領回家
整流器資訊

恭喜你了,終於修好了.
要是我都先換再說.
 樓主| 發表於 2017-8-21 15:31:15 | 顯示全部樓層
itpro2012 發表於 2017-8-21 01:13 PM
噴射的整流器好貴啊,我買化油的整流器原廠才100元...,你那個洩放電阻要不要順便換掉,

電壓回充不正常除 ...

洩放電阻是在哪邊呢
還請大大幫忙提供位置
我檢查看看
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 立即註冊

本版積分規則

關閉

站長小叮嚀上一條 /1 下一條

禁閉室|手機版|連繫我們|痞酷網電子技術論壇

GMT+8, 2024-4-20 08:20 PM , Processed in 0.110064 second(s), 16 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2023 Discuz! Team.