請教3個鋰電池如何切換串聯並聯？

duke83

買不到多刀或多段的開關可以用多刀繼電器來做這不會是問題。

電池要串連或並聯使用前要先測交流內阻後再來連接成電池組，最好是做完完整的充放電容量測試後再來連接。
串連要加保護板外面有 3S 專用的保護板，中間如有一個電池容量不足下降馬上就影響到整組電池的電壓與容量。
並聯要加限流元件，如執意直接並聯將會很危險如圖片這樣，根本就是不定時炸彈，請放入能隔離燃燒的高強度容器內再說。

duke83

康品穎 發表於 2018-1-31 08:23 AM
我用最簡單的方法，把每個電池獨立接出端子，專供充電(空間可以的話)。雖較不美觀，可是覺得好用(例如電表9 ...

這種就稱為分壓式充電，效率與效果是最好的，但是充電回路要有許多組相對複雜。
比較常見的作法就是平衡式充電，電池旁邊要有平衡保護電路板，充電電路只有一組而由平衡板來做平衡各電池電量的工作。

我也有在玩遙控模型所以充電電池也用的很兇，甚至用到高電壓 6S （六組串連）的電池，瞬間電流常常超過 100A 但就是沒有人敢用電池並聯的方式來得到大容量與低電池內阻，其一的原因就是耐用度另一原因就是安全。
遙控模型的充電器就有分壓充電或平衡充電（佔大部分），即使很小心很謹慎的依據電池的安全規格去充電也是常常半年不到電池就下課了，因為在玩的時候有時不到十分鐘就把電池電量給用乾了。
遙控模型的電池都沒有內建平衡保護板但都有將每個電池芯的抽頭獨立外接出來，充電器除了連接主電源端子還要接上分壓接線端子，充電的過程可以看到每個獨立的電池芯的電壓變化，平衡電池的過程也是靠電池的分壓線與充電器的軟體與硬體來完成。

duke83

scottwang 發表於 2018-1-31 11:18 AM
>瞬間電流常常超過 100A
電流ˊ那麼大,你玩的應該是很大台的吧?

遙控飛機用不到那麼大的電流，除非是很大型的多馬達的像真客貨機。
大型的競速船如蝦艇或貓艇船長約一米多為了要追求極速能破百公里時速都要配上大 KV 數的馬達再搭配水冷，電子變速器 ESC 的規格也要有 200A 以上。

速度是否破百可以用 GPS 記錄器來看，但電力的消耗紀錄目前就沒有既成商品可以來看的到，只能從電池容量與放電時間來估算，要不是我不會寫軟件程式不然早就自己做電力紀錄器來觀看。

從馬達的規格來看也能看出電流規格，例如下面這顆單顆馬達電流就能破百了。